Mitsubishi Debonair transmission
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
Mitsubishi Debonair finns med följande transmissionstyper: Automatisk.
Växellåda Mitsubishi Debonair 1992, sedan, 3:e generationen, S20
10.1992 - 10.1999
modifieringar | Överföringstyp |
3.0 l, 150 hk, gas, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
3.0 l, 170 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
3.5 l, 260 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
Växellåda Mitsubishi Debonair restyling 1989, sedan, 2:a generationen, S10
10.1989 - 09.1992
modifieringar | Överföringstyp |
2.0 l, 120 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
3.0 l, 155 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
3.0 l, 200 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
3.0 l, 210 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
Växellåda Mitsubishi Debonair 1986, sedan, 2:e generationen, S10
08.1986 - 09.1989
modifieringar | Överföringstyp |
2.0 l, 105 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
2.0 l, 150 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
3.0 l, 150 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |
3.0 l, 200 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 4 |