Maserati Quattroporte transmission
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
Maserati Quattroporte finns med följande transmissionstyper: Automatisk.
Transmission Maserati Quattroporte restyling 2016, sedan, 6:e generationen, M156
06.2016 - nu
| modifieringar | Överföringstyp |
| 3.0 l, 275 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | Automatväxellåda 8 |
| 3.0 l, 350 hk, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatväxellåda 8 |
| 3.0 l, 410 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 8 |
| 3.0 l, 410 hk, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatväxellåda 8 |
| 3.0 l, 430 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 8 |
| 3.0 l, 430 hk, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatväxellåda 8 |
| 3.8 l, 530 hk, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatväxellåda 8 |
| 3.8 l, 580 hk, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatväxellåda 8 |
Växellåda Maserati Quattroporte 2012, sedan, 6:e generationen, M156
10.2012 - 10.2016
| modifieringar | Överföringstyp |
| 3.0 l, 275 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | Automatväxellåda 8 |
| 3.0 l, 410 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 8 |
| 3.0 l, 410 hk, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatväxellåda 8 |
| 3.8 l, 530 hk, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatväxellåda 8 |