Växellåda MAN TGH
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
TGX är tillgänglig med följande transmissionstyper: Robot.
Трансмиссия TGX 2020, фургон, 2 поколение
02.2020 - nu
| modifieringar | Överföringstyp |
| 12.4 l, 470 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | RKPP 12 |
| 12.4 l, 510 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 540 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 640 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | RKPP 12 |
Трансмиссия TGX 2020, седельный тягач, 2 поколение
02.2020 - nu
| modifieringar | Överföringstyp |
| 12.4 l, 510 hk, diesel, fyrhjulsdrift (4WD) | RKPP 12 |
| 12.4 l, 510 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 580 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 640 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | RKPP 12 |
Трансмиссия TGX 2020, шасси, 2 поколение
02.2020 - nu
| modifieringar | Överföringstyp |
| 12.4 l, 470 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | RKPP 12 |
| 12.4 l, 510 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 540 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 l, 640 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | RKPP 12 |