Växellåda KAvZ 3976
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
3976 finns med följande transmissionstyper: Manuell.
Växellåda 3976 1989, buss, 1:a generationen
01.1989 - 01.2008
| modifieringar | Överföringstyp |
| 3.5 l, 70 hk, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 4 |
| 4.2 l, 116 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 hk, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 120 hk, gas, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 125 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | MKPP 4 |
| 4.3 l, 125 hk, bensin, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 4 |
| 4.7 l, 130 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | MKPP 4 |
| 4.8 l, 117 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 hk, diesel, fyrhjulsdrift (4WD) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 122 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |