Växellåda KAMAZ 4528
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
4528 finns med följande transmissionstyper: Manuell.
Växellåda 4528 restyling 2010, flakbil, 1:a generationen
01.2010 - nu
| modifieringar | Överföringstyp |
| 11.8 l, 280 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 10 |
| 6.7 l, 282 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 l, 292 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 l, 298 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 9 |
Växellåda 4528 2003, flakbil, 1:a generationen
01.2003 - 01.2012
| modifieringar | Överföringstyp |
| 10.8 l, 225 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 l, 245 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 l, 260 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 10 |