Växellåda KAMAZ 43253
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
43253 finns med följande transmissionstyper: Manuell.
Växellåda 43253 restyling 2010, chassi, 1:a generationen
01.2010 - nu
modifieringar | Överföringstyp |
4.5 l, 177 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
6.7 l, 203 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
6.7 l, 210 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
6.7 l, 242 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
Växellåda 43253 restyling 2010, flakbil, 1:a generationen
01.2010 - nu
modifieringar | Överföringstyp |
6.7 l, 203 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
6.7 l, 210 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
6.7 l, 242 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
Växellåda 43253 2007, chassi, 1:a generationen
01.2007 - 01.2012
modifieringar | Överföringstyp |
10.8 l, 225 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 10 |
10.8 l, 240 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 10 |
Växellåda 43253 2007, flakbil, 1:a generationen
01.2007 - 01.2012
modifieringar | Överföringstyp |
10.8 l, 225 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 10 |
10.8 l, 240 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 10 |