Hino Ranger transmission
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
Ranger finns med följande transmissionstyper: manuell växellåda, automatisk växellåda.
Трансмиссия Ranger 2001, бортовой грузовик, 5 поколение
12.2001 - 03.2017
| modifieringar | Överföringstyp |
| 4.7 l, 180 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR), hybrid | MKPP 6 |
| 6.6 l, 170 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 205 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 220 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
Трансмиссия Ranger 1989, бортовой грузовик, 4 поколение
07.1989 - 11.2001
| modifieringar | Överföringstyp |
| 5.3 l, 136 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 6.6 l, 170 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 5 |
| 8.0 l, 200 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 205 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 215 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 220 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 l, 200 hk, diesel, bakhjulsdrift (FR) | Automatväxellåda 3 |