Växellåda Volkswagen Passat SS
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
Volkswagen Passat SS finns med följande transmissionstyper: manuell växellåda, robot, automatisk växellåda.
Växellåda Volkswagen Passat CC restyling 2012, sedan, 1:a generationen, B6
01.2012 - 12.2016
modifieringar | Överföringstyp |
1.8 l, 152 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 6 |
1.8 l, 152 hk, bensin, framhjulsdrift | RKPP 7 |
2.0 l, 170 hk, diesel, framhjulsdrift | RKPP 6 |
2.0 l, 210 hk, bensin, framhjulsdrift | RKPP 6 |
3.6 l, 300 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | RKPP 6 |
Växellåda Volkswagen Passat CC 2008, sedan, 1:a generationen, B6
03.2008 - 01.2012
modifieringar | Överföringstyp |
1.8 l, 152 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 6 |
2.0 l, 170 hk, diesel, framhjulsdrift | MKPP 6 |
2.0 l, 200 hk, bensin, framhjulsdrift | Automatväxellåda 6 |
1.8 l, 152 hk, bensin, framhjulsdrift | RKPP 7 |
2.0 l, 140 hk, diesel, framhjulsdrift | RKPP 6 |
2.0 l, 170 hk, diesel, framhjulsdrift | RKPP 6 |
2.0 l, 200 hk, bensin, framhjulsdrift | RKPP 6 |
2.0 l, 210 hk, bensin, framhjulsdrift | RKPP 6 |
3.6 l, 300 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | RKPP 6 |