Transmission Jeep Commander
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
Jeep Commander finns med följande transmissionstyper: Automatisk.
Transmission Jeep Commander 2005, jeep/suv 5 dörrar, 1:a generationen, XK
07.2005 - 11.2010
| modifieringar | Överföringstyp |
| 3.0 l, 217 hk, diesel, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 5 |
| 4.7 l, 231 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 5 |
| 4.7 l, 303 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 5 |
| 5.7 l, 326 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 5 |
Transmission Jeep Commander 2005, jeep/suv 5 dörrar, 1:a generationen, XK
07.2005 - 11.2010
| modifieringar | Överföringstyp |
| 3.7 l, 210 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 5 |
| 4.7 l, 235 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 5 |
| 4.7 l, 305 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 5 |
| 5.7 l, 330 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 5 |
| 5.7 l, 357 hk, bensin, fyrhjulsdrift (4WD) | Automatväxellåda 5 |