Växellåda Daewoo VS106
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
Daewoo BS106 finns med följande transmissionstyper: Manuell.
Transmission Daewoo BS106 2012 buss 2:a generationen BS106
02.2012 - nu
| modifieringar | Överföringstyp |
| 7.6 l, 300 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
Transmission Daewoo BS106 restyling 2007, buss, 1:a generationen, BS106
01.2007 - nu
| modifieringar | Överföringstyp |
| 7.6 l, 300 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
Transmission Daewoo BS106 1991 buss 1:a generationen BS106
01.1991 - 03.1998
| modifieringar | Överföringstyp |
| 11.1 l, 230 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hk, diesel, bakhjulsdrift (RR) | MKPP 5 |