Daihatsu Rugger transmission

Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.

Daihatsu Rugger finns med följande transmissionstyper: Manuell.

Växellåda Daihatsu Rugger 2:a restyling 1990, jeep / suv 3 dörrar, 1 generation

11.1990 - 12.1995

modifieringar	Överföringstyp
2.8 l, 115 hk, diesel, fyrhjulsdrift (4WD)	MKPP 5

Växellåda Daihatsu Rugger 2:a restyling 1990, jeep / suv 3 dörrar, 1 generation

11.1990 - 12.1995

modifieringar	Överföringstyp
2.8 l, 115 hk, diesel, fyrhjulsdrift (4WD)	MKPP 5

Växellåda Daihatsu Rugger restyling 1987, jeep / suv 3 dörrar, 1 generation

09.1987 - 10.1990

modifieringar	Överföringstyp
2.8 l, 79 hk, diesel, fyrhjulsdrift (4WD)	MKPP 5
2.8 l, 94 hk, diesel, fyrhjulsdrift (4WD)	MKPP 5

Växellåda Daihatsu Rugger restyling 1987, jeep / suv 3 dörrar, 1 generation

09.1987 - 10.1990

modifieringar	Överföringstyp
2.8 l, 94 hk, diesel, fyrhjulsdrift (4WD)	MKPP 5