Växellåda Alfa Romeo MiTo
Innehåll
Vad ska man välja när man köper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Och det finns också robotar! En automatlåda är dyrare, men för dessa pengar får bilisten komfort och är inte nervös i bilköer. Mekanisk transmission är billigare, dess fördel är lätt underhåll och hållbarhet. När det gäller variatorn är dess starka sida bränsleekonomin, men variatorernas tillförlitlighet är inte i nivå än. Som regel talar ingen väl om en robot. En robot är en kompromiss mellan en automatisk maskin och mekanik, precis som alla kompromisser har den fler minus än plus.
Alfa Romeo MiTo finns med följande transmissionstyper: Manuell, Robot.
Växellåda Alfa Romeo MiTo restyling 2013, halvkombi 3 dörrar, 1 generation, 955
03.2013 - 12.2016
| modifieringar | Överföringstyp |
| 0.9 l, 105 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 6 |
| 1.4 l, 140 hk, bensin, framhjulsdrift | RKPP 6 |
| 1.4 l, 170 hk, bensin, framhjulsdrift | RKPP 6 |
Växellåda Alfa Romeo MiTo 2008 Hatchback 3 dörrar 1 generation 955
06.2008 - 05.2013
| modifieringar | Överföringstyp |
| 1.4 l, 105 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 6 |
| 1.4 l, 170 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 6 |
| 1.4 l, 135 hk, bensin, framhjulsdrift | RKPP 6 |
Växellåda Alfa Romeo MiTo 2:a restyling 2016, halvkombi 3 dörrar, 1 generation, 955
03.2016 - 11.2018
| modifieringar | Överföringstyp |
| 0.9 l, 105 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 6 |
| 1.4 l, 78 hk, bensin, framhjulsdrift | MKPP 5 |
| 1.2 l, 95 hk, diesel, framhjulsdrift | MKPP 5 |
| 1.4 l, 140 hk, bensin, framhjulsdrift | RKPP 6 |
| 1.4 l, 170 hk, bensin, framhjulsdrift | RKPP 6 |