Toyota Yaris Hybrid Test Drive: Small Japanese Hybrid Test – Road Test
Innehåll
Toyota Yaris Hybrid: Small Japanese Hybrid Test – Road Test
Pagella
|
|
Kombinationen av bensin och elmotorer gör att Toyota Yaris Hybrid kan konsumera väldigt lite och röra sig i begränsade trafikområden. Men för att få ut det mesta av dess egenskaper måste du leda det lugnt.
La Toyota Yaris Hybrid kanske den mest lämpliga bilen för staden som för närvarande presenteras: tack vare kombinationen av en 1.5 bensinmotor och en elektrisk, Små hybrid Faktum är att japanerna kan köra i områden med begränsad trafik, och det är ingen slump att den här bilen är det mest sålda ”B-segmentet” i Milano och Rom.
Med anledning av öppningen smink det fanns några estetiska förändringar (djupt omdesignade tidigare, något omdesignade svans), dekoration bryr sig mer avstängningar mjukare och en styrning mer direkt. Men de mest relevanta nyhetsfrågorna konsumtion, ännu lägre än tidigare (deklarerad 30,3 km / l mot 28,6 och CO2 -utsläpp lika med 75 g / km istället för 79). I vår väg test versioner Aktiva vi kommer att ta reda på om dessa förändringar har medfört verkliga förbättringar.
stad
Tack vare utmärkt prestanda vid låga varvtal, tk. elektrisk motor la Toyota Yaris Hybrid Ett mycket intressant skott (11,8 sekunder vid "0-100").
Le avstängningarå andra sidan förblir de ganska stela vid uppenbara avstängningar, och på parkeringsplatser hjälper bristen på karossskydd och den utskjutande bakre stötfångaren inte mycket.
La tv-kamera baksidan är standard, medan för i sensorer kommer att behöva betala 350 euro.
Utanför staden
Inte ens på statens vägar Små Dubbelbränsle japanska är mycket tillfredsställande: tack vare bra leverans motor (en 1.5 hk bensinmotor med 75 hk i kombination med en elektrisk enhet som kan generera en total effekt på 101 hk och 111 Nm vridmoment) och framför allt en bra inställning som garanterar god svängningsmanöverförmåga.
Situationen förändras när du tittar på sportivitet (ett element som Toyota Yaris Hybrid vill inte och kan inte föreslå): när du trycker hårt på gaspedalen är styrningen fortfarande inte särskilt känslig och steglös automatisk växellåda som en vätska vid normala hastigheter, eftersom det inte är tillräckligt för att arbeta med höga hastigheter.
huvudväg
Den höga ljudnivån i 130 km/h och den lite stela inställningen är inte den bästa lösningen för den som vill resa. motorväg с liten hybrid del Sol Levante. I bromsarna inte särskilt modulära, därför erbjuder de inte mycket säkerhet vid höga hastigheter.
La Toyota Yaris Hybridå andra sidan, har bra vind- och väderbeständighet.autonomi utmärkt, fastän långt från de 1.091 XNUMX km som deklareras av huset.
Livet ombord
tillgänglighet batteri straffade inte förmågan bagageutrymme: fack (286 liter, vilket blir 950 när baksätena fälls ner), dock mindre och mindre bekväm än den direkta konkurrenten Honda Jazz Hybrid.
hytt Toyota Yaris Hybrid – som fortfarande har grader i dekoration trots förbättringar som gjorts ibland smink – men erbjuder gott om benutrymme för baksätespassagerarna. Men de högre kunde klaga på bristen på centimeter i huvudområdet.
Pris och kostnader
Il pris di 19.250 евро av Toyota Yaris Hybrid Active det är inte högt jämfört med det föreslagna innehållet: Små Japaner är teknikrika, betalar Stämpel bara för värmekraftenheten (som om den bara har 75 hk) har den redan Euro 6, har en Garanti tre år eller 100.000 XNUMX km och distribuerar konsumtion otroligt låg. Det är omöjligt att nå deklarerade 30,3 km / l, men med en mycket måttlig körstil är det i vissa fall möjligt att nå 25 höjd.
La standard utrustning, vilket betyder att det är helt komplett: bilradio CD Aux-in Bluetooth USB med rattkontroller, automatisk växellåda, dubbelzon automatisk klimatkontroll, dimljus e backkamera... För att berika det rekommenderar vi Titta paket (500 euro: lättmetallfälgar ja 15 ”e dagsljus a LED) OCH Komfortpaket (750 €: bakre elfönster, Farthållare, regn- och skymningssensorer, nyckelfri start- och startsystem och elektrokromisk backspegel).
säkerhet
La säkerhetsutrustning av Toyota Yaris Hybrid Active innehåller allt du behöver: krockkudde fram, sida, gardin och för förarens knän, starthjälp, redskap Isofix och däcktrycksövervakning. Utan att glömma fem stjärnor i krocktest Euro NCAP.
La väghållning и stabilitet de är felfria medan de smärtsamma anteckningarna kommer ifrån synlighet (bak kan förbättras) och från bromsning (inte särskilt effektivt).
Спецификация
Teknik
| motor | bensinhybrid |
| partiskhet | 1.497 cm |
| maximal kraft | 74 kW (101 hk) |
| Maximalt vridmoment | 111 Nm |
| godkännande | Euro 6 |
| Växellåda / dragkraft | steglös automatisk / fram |
Effekt
| bagageutrymme | 286/950 liter |
| tank | 36 liter |
Prestanda och förbrukning
| maxhastighet | 165 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,8 sekunder |
| Urb. / Ext. / Full Konsumtion | 32,3 / 30,3 / 30,3 km / l |
| frihet | 1.091 km |
| CO2-utsläpp | 75 g / km |
Användningskostnader
аксессуары
| Front-, sido-, gardin- och knäkuddar | serie- |
| Autoradio CD Bluetooth USB Aux-in | serie- |
| Automatisk överföring | serie- |
| 15-tums lättmetallfälgar | 550 евро |
| Luftkonditioneringsbuss. tvåzoner | serie- |
| Dimljus | serie- |
| Satellitnavigator | 700 евро |
| Post parktronics. | 350 евро |
| Backkamera | serie- |
| Metallfärg | 600 евро |
