Toyota Tundra V8 - Pickup XXL
Sedan Toyota lanserade den ekonomiska elektriska Prius har dess image förändrats mycket i de flestas ögon. Varumärket anses vara ett miljövänligt och ekonomiskt företag.
I en ständig jakt framkallad av lagar har Toyota lyckats uppfylla kraven på utsläpp och miljöskydd. Detta välkända märke har dock två ansikten, och vi skulle vilja presentera det lite mer originellt.
Den senaste finanskrisen har tagit ut sin rätt på den amerikanska bilmarknaden. Försäljningen av pickuper rasade och bilexportörerna glömde det stora Amerika länge. Men nu är situationen en helt annan. Företag som Ford, General Motors och Chrysler sålde nästan en miljon fordon under årets första tio månader. Toyota började också hitta framgångar utomlands igen. Tundran är särskilt populär bland stora pojkar i Amerika. Nästan 76 000 exemplar av denna imponerande pickup har sålts bara i år. Varför förtjänar denna modell sådan uppmärksamhet?
Toyota Tundra är ingen vanlig pickup vi är vana vid. Måttmässigt ser den mer ut som en lastbil än en SUV.
Tundrans längd är nästan sex meter. Bara att sätta sig in i den här bilen kräver mycket ansträngning. Men det är först när du sätter dig inne som du inser hur stor den här bilen är. Mittkonsolen är tydligt förstorad vilket ger intrycket av en trevlig kommandocentral. Tack vare denna höga position öppnar sig möjligheten till gränslös observation av miljön, särskilt i terrängförhållanden. Inuti hittar du allt du behöver för att känna dig riktigt lyxig. Läderinredning, GPS-navigering, luftkonditionering, mugghållare, gott om förvaringsutrymme och mer utrymme än i BMW 7-serie.
Bortsett från den enorma kabinen, levererar Tundra riktigt anständiga prestanda för en så stor bil. Inte konstigt då att det i USA är så framgångsrikt när en så kraftfull motor döljs under huven. 8-liters V5,7 har en effekt på 381 hk och ett vridmoment på 544 Nm.
Den sexväxlade automatiska växellådan tar kraften från den kraftfulla motorn och skickar den till alla fyra hjulen. Trots så enorma dimensioner är bilen väldigt dynamisk. Muskulös Toyota Tundra accelererar till hundratals på bara 6,3 sekunder. Toppfarten når 170 km/h, men det här är bara en formalitet med så kraftfull acceleration.
Det här är förstås ingen bil för den ekonomiska, och ingen frågar ens om avgasutsläpp. Bränsletanken rymmer 100 liter bränsle. Inte konstigt, för Tundran kan använda 20 liter gas per hundra.
Även om Toyota är ett japanskt märke tillverkas Tundran i USA, nämligen vid en fabrik i San Antonio. Den lyxiga dubbelhytten V8-modellen kostar över $42 000.
Toyota Tundra är idealisk för en marknad som värdesätter bekväma fordon som låter hela familjen resa ut ur staden för utomhusaktiviteter. Varför säljs den inte i Europa? Svaret är enkelt. Tundran är för stor för oss. Att hitta en parkeringsplats för en sådan bil i europeiska städer skulle vara ett mirakel. Dessutom kommer den fria rörligheten inte längre att vara så fri. Vändcirkeln vid vändning är nästan 15 meter!
