Toyota RAV4 Hybrid får mer konkurrens! 2022 MG HS Plus EV ger laddhybridköpare ett andra PHEV-alternativ med en billigare ny Excite-trim på ingångsnivå.
nyheter

Toyota RAV4 Hybrid får mer konkurrens! 2022 MG HS Plus EV ger laddhybridköpare ett andra PHEV-alternativ med en billigare ny Excite-trim på ingångsnivå.

Toyota RAV4 Hybrid får mer konkurrens! 2022 MG HS Plus EV ger laddhybridköpare ett andra PHEV-alternativ med en billigare ny Excite-trim på ingångsnivå.

Excite är den nya ingångsnivån HS Plus EV trim.

MG Australia har lagt till en andra klass till sitt HS Plus EV-sortiment, med mellanstora hybrid-SUV (PHEV) nu tillgänglig i en Excite-version på ingångsnivå.

Excite är prissatt från 46,990 49,990-22 21 USD, medan flaggskeppet HS Plus EV Essence-trimmet kommer att kosta 48,990-XNUMX USD när MYXNUMX XNUMX aktier börjar anlända nästa månad. Kopior av den senaste MYXNUMX är för närvarande prissatta till $XNUMX (dag/år).

Så Excite-köpare kan spara $2000 3000 eller $XNUMX XNUMX jämfört med sina Essence-motsvarigheter, även om vissa naturligtvis offrar en del standardutrustning på vägen.

Essence, men inte Excite, inkluderar främre dimljus, uppvärmda sidospeglar med pölljus, en eldriven baklucka, ett panoramasoltak, sportstolar fram (inklusive fyrvägseffektjustering för passageraren) och omgivande belysning.

Excite uppgraderar även Essence LED-strålkastare, 18-tums lättmetallfälgar, dubbelfärgade konstläderklädsel och surroundkameror till halogenstrålkastare, 17-tums lättmetallfälgar, PU/PVC-klädsel och en backkamera.

Excite får dock fortfarande LED DRL, regnavkännande vindrutetorkare, nyckelfri ingång och start, LED-bakljus, ett 10.1-tums infotainmentsystem med pekskärm, satellitnavigering, Apple CarPlay och Android Auto-stöd, ett ljudsystem med sex högtalare. Ett 12.3-tums digitalt instrumentpanel, uppvärmda framsäten, klimatkontroll med dubbla zoner och en sexvägs eldriven förarstol.

Avancerade förarassistanssystem i båda graderna sträcker sig till autonom nödbromsning, filhållningsassistans, adaptiv farthållare, hastighetsskyltsigenkänning, helljusassistans, döda vinkeln och varning för korsande trafik bak.

Toyota RAV4 Hybrid får mer konkurrens! 2022 MG HS Plus EV ger laddhybridköpare ett andra PHEV-alternativ med en billigare ny Excite-trim på ingångsnivå.

Excite och Essence delar också en PHEV-drivlina, som kombinerar en 1.5-liters turbo-bensin fyrcylindrig motor med en frontmonterad elmotor för en kombinerad effekt på 209kW/580Nm.

Det bör noteras att Toyota RAV4 Hybrid, som konkurrerar med HS Plus EV, också har en 10-växlad automatisk växellåda med vridmomentomvandlare och ett 16.6 kWh litiumjonbatteri som ger en räckvidd på 52 km endast elektrisk.

2022 MG HS Plus EV-priser på väg

alternativÖverföringPris
exciteraautomatiskt$46,990
essensautomatiskt$49,990

Lägg en kommentar