Toyota LandCruiser 70-serien och HiLux med tanke på Ineos med planerade Grenadier-systerprodukter

Ineos Grenadier-plattformen kommer att inkludera en gruv-SUV samt en vätgasdriven version.

I en bilvärld där tillverkare kämpar för att fylla nya nischer varje dag, med den oundvikliga spridningen av modeller, verkar det som att Ineos är redo att göra det ensam.

Diskussioner med varumärkets australiensiska marknadsföringsteam denna vecka visade att företaget tror att det kan överleva som ett varumärke med en plattform.

Men hemligheten blir att skapa flera varianter på samma plattform.

Detta tillkännagavs av den australiensiska marknadschefen för Ineos Automotive Tom Smith. Bilguide att företaget definitivt skulle kunna överleva med endast en plattform i produktion.

"Det här (Grenadier SUV) kan verka som ett passionsprojekt, men i slutändan är det för vinst", sa han.

"Och affärsfallet håller på att byggas upp.

”Ett företag kan vara konkurrenskraftigt med en produktlinje.

Och det är här flera produkter med samma grundarkitektur dyker upp. Naturligtvis är detta inget nytt; Varje större biltillverkare arbetar med eller implementerar modulära eller skalbara plattformar för att representera så många olika produkter som möjligt från ett enda DNA-prov.

”Det finns plats för många varianter på en plattform, inte helt nya plattformar. Allt är anpassningsbart, inklusive våra tillverkningsanläggningar”, sa Mr. Smith.

Ineos har redan meddelat några detaljer om den första nya bilen, som kommer att baseras på Grenadier-plattformen med en spänningsförande axel och spiralfjädrar.

Dubbelhyttsversionen av bilen kommer att konkurrera med Toyota 70-serien och Jeep Gladiator och kommer liksom Jeep att ha en längre hjulbas än donatorbilen.

Vi vet också att dubbelhytten Ineos kommer att ha en dragkapacitet på 3500 XNUMX kg och en nyttolast på ett ton, vilket gör den till en riktig utmanare i sitt segment.

Nästa hytt i sortimentet kommer att vara tvåsitsversionen av Grenadier, som tydligt är inriktad på LandCruiser för gruvdrift och industrier som första responders.

Istället för nya plattformar kommer variationer på Ineos lineup sannolikt att vara centrerade kring alternativa bränslen, inklusive väte, som redan utgör en stor del av Ineos större globala verksamhet.