Toyota bz4x. Vad vet vi om den nya elektriska SUV:n?
Detta är den första bilen i den nya raden av bZ (beyond Zero) - batterielektriska fordon (BEV). Europapremiären av Toyota bZ4X äger rum den 2 december.
Bilen har förblivit trogen designen och tekniken för konceptbilen som presenterades under första halvåret 2021. Produktionsversionen av bZ4X utvecklades av Toyota som ett helt elektriskt fordon. Detta är den första modellen som utvecklats på den nya e-TNGA-plattformen för batteridrivna elfordon. Batterimodulen är integrerad i chassit och är placerad under golvet för att uppnå en låg tyngdpunkt, perfekt viktbalans fram-till-bak och hög karossstyvhet, vilket bidrar till en hög nivå av säkerhet, kör- och körkomfort.
De yttre måtten på denna mellanstora SUV visar fördelarna med e-TNGA-plattformen. Jämfört med Toyota RAV4 är bZ4X 85 mm kortare, har kortare överhäng och 160 mm längre hjulbas. Masklinjen är 50 mm lägre. Bäst i klassen svängradie på 5,7m.
Se även: Är det möjligt att inte betala civilrättsligt ansvar när bilen bara står i garaget?
Den framhjulsdrivna versionen av Toyota bZ4X har en dynamisk elmotor som levererar 204 hk. (150 kW) och utvecklar ett vridmoment på 265 Nm. Den fyrhjulsdrivna bilen har en maximal effekt på 217 hk. och 336 Nm vridmoment. Denna version accelererar från 0 till 100 km/h på 7,7 sekunder (preliminära data väntar på godkännande).
Fordonets transmission erbjuder ett körläge med en pedal där bromsenergiåtervinningen har förbättrats, vilket gör att föraren kan accelerera och bromsa i första hand med gaspedalen.
Med ett fulladdat batteri bör den förväntade räckvidden vara mer än 450 km (beroende på version kommer exakta uppgifter att bekräftas senare). Nya bZ4X har även avancerade teknikfunktioner som ett solcellstak som laddar batteriet under körning eller i vila, och tredje generationens Toyota Safety Sense 3.0 aktiva säkerhets- och förarassistanspaket.
Se även: Tredje generationens Nissan Qashqai
