Bromsskiva: drift och underhåll
Okategoriserad

Bromsskiva: drift och underhåll

Bromsskivan är en av komponenterna i ditt fordons bromssystem. Tack vare friktionen i bromsbeläggen på skivan saktar den ner och stoppar din bil. Som sådan bidrar bromsskivan i hög grad till din säkerhet på vägen och måste bytas ut med jämna mellanrum för att bibehålla bromsprestanda.

🚗 Vad är en bromsskiva?

Bromsskiva: drift och underhåll

Det finns olika bromssystem för bilar: trumbroms и Skivbroms är grundläggande. Skivbromsar har använts i produktionsfordon sedan 1950-talet, liknande cykelbromsar.

Skivbromssystemet består av flera komponenter placerade bakom varje hjul på fordonet:

  • Le Bromsskiva ;
  • . Bromspedaler ;
  • denstoppa stödet.

Bromsskivan är den centrala delen av detta bromssystem. Detta är en metallskiva fäst vid hjulnavet som roterar med den. Den används för att sakta ner hjulet för att stoppa din bil. Observera att bromsbacken sitter fast och klämmer fast på skivan för att sakta ner och sedan stoppa hjulet från att snurra.

Är bromsskivan ventilerad eller full?

Bromsskivor är av flera typer:

  • . solida bromsskivor, solid och utan räfflor. Detta är den äldsta och billigaste bromsskivan.
  • . räfflade bromsskivor... Deras spår på ytan ökar friktionen och hjälper därmed till att kyla skivan.
  • . perforerade bromsskivorsom har hål i ytan. Dessa hål har samma funktion som spåren i splinebromsskivorna. De gör det också enkelt att tömma regnvatten.
  • . ventilerade bromsskivorsom har ett tomt utrymme mellan skivans två sidor för att underlätta ventilationen.

En bra kylning av bromsskivan är väsentlig eftersom friktionen som orsakas av bromsbeläggens verkan vid inbromsning gör att den värms upp avsevärt. Bromsskivan kan överstiga 600 °C.

Den ventilerade bromsskivan är bättre på att avleda värme än en solid skiva, vilket gör bromsarna mer effektiva. Du måste dock respektera originalbromsskivorna på ditt fordon när du byter ut dem.

🔍 Hur fungerar en bromsskiva?

Bromsskiva: drift och underhåll

Bromsskivan fäst på hjulnavet är också kopplad tillstoppa stödet och till blodplättar vilket kommer att gnugga skivan på varje sida om mekanismen aktiveras och därmed sakta ner dess rotation.

När du vill sakta ner ditt fordon trycker du på bromspedalen. Detta driver kolven, vilket skapar tryck in bromsvätska. Den senare aktiverar bromsoket, som sedan pressar beläggen mot bromsskivan. Därmed blockeras tröghetsprocessen och bilen stannar.

🗓️ När ska man byta bromsskiva?

Bromsskiva: drift och underhåll

Bromssystemets komponenter: Slitdelar används ofta och kräver därför periodisk byte. Bromsskivans slitage beror på fordonets vikt, körstil och vilken typ av väg du färdas på.

Faktum är att vanliga bromsande och slingrande vägar sliter ut skivorna snabbare än mer frekvent användning av motorbromsar eller motorvägsresor.

Här är symptomen för att varna dig för slitage på bromsskivor:

  • La hård bromspedal när ditt ben trycker på honom;
  • La pedal mjuk eller elastisk;
  • La bromspedal skal till golvet utan motstånd;
  • Bromsar ger ryck ;
  • Hör du bromsljud ;
  • Din bromsavstånd har en långsträckt form.

Vänta inte tills du känner symtomen på en trasig bromsskiva innan du byter den. Din stoppsträcka kommer faktiskt att öka avsevärt, och din säkerhet och säkerheten för andra trafikanter kommer att bero på det. Du kan kontrollera slitaget på bromsskivorna på deras tjocklek.

Din tillverkare anger minimikvoter följ reglerna för säker körning; se ditt fordons underhållslogg. Byt skivor när du närmar dig den här nivån.

⚙️ Byte av bromsskiva: varje hur många km?

Bromsskiva: drift och underhåll

Det är lämpligt att byta ut bromsskivorna på din bil. var 60-80 km O. Självklart beror detta på typen av bil och tillverkarens rekommendationer, samt din körstil. Du måste byta kuddar var 30-40 000 km och skivor byts ut varje gång dynorna byts.

Kontrollera bromsskivan regelbundet för slitage. Minsta tjocklek anges på varje skiva. Om den är lägre är en diskbyte nödvändig. Din mekaniker kommer att kontrollera slitaget på dina bromsskivor varje gång ditt fordon servas.

🚘 Varför byta bromsskivor?

Bromsskiva: drift och underhåll

Med tanke på fordonens ökande vikt, bromsning används mer och mer... Som ett resultat slits bromsskivan snabbare. Dess försämring beror också på körsättet och de vägar som används. Det beror på att bromsskivan slits snabbare på vägar med mycket kurvor än på motorvägar.

Det är viktigt att övervaka bromsskivornas slitage för att veta när de ska bytas ut: ju mer skadad bromsskivan är, desto mindre effektiv blir bromsningen. Ditt stoppsträcka ökarriskerar din och andras säkerhet. Så var noga med att inte försumma att byta bromsskivor!

🔧 Hur vet jag om en bromsskiva har skevt?

Bromsskiva: drift och underhåll

Un skev bromsskiva betyder att skivans yta har blivit ojämn. Som ett resultat blir bromsningen snabbare och mindre effektiv. En deformerad bromsskiva är lätt att känna igen på följande tecken:

  • Le шум : skivan skev under inbromsning;
  • denlukt : Kan lukta bränt gummi vid inbromsning;
  • . vibrationer i bromspedalen: detta är huvudsymptomet på en sned bromsskiva.

Var uppmärksam på hur du känner dig när du bromsar. Du kan lätt känna igen en skev bromsskiva vid hård och inkonsekvent inbromsning med en vibrationskänsla när bromspedalen trampas ned.

🔨 Hur byter man bromsskivor?

Bromsskiva: drift och underhåll

Bromsskivor behöver bytas med jämna mellanrum, ungefär var 60:e–80 000:e kilometer. Vid byte ska även bromsbeläggen bytas ut. Du bör också byta ut bromsskivorna om de är skadade eller deformerade.

Material:

  • socket
  • ljus
  • Verktyg
  • Kolvskjutare
  • Bromsvätska

Steg 1. Kör fordonet på domkrafter.

Bromsskiva: drift och underhåll

Lossa hjulmuttrarna utan att ta bort dem: det är lättare att göra detta på marken än när din bil är i luften. Lyft sedan upp fordonet och placera det på domkrafter för säker drift. Ta sedan bort muttrarna och ta bort öronen.

Steg 2: Ta bort bromssystemet

Bromsskiva: drift och underhåll

Att ta bort hjulet ger tillgång till bromssystemet. Du bör börja med att ta bort bromsoket: ta bort muttrarna som håller det i mediet och ta sedan bort bromsokets monteringsskruvar. Var försiktig så att du inte skadar bromsslangen eller låter den hänga ner: fäst den på ramen så att den håller sig hög.

Lossa skruvarna som håller fast bromsskivan i navet och ta bort dem, ta sedan bort navet från kardan. Separera de två delarna av navet, frigör bromsskivan, som du äntligen kan ta bort.

Steg 3: Installera den nya bromsskivan

Bromsskiva: drift och underhåll

Montera en ny bromsskiva på navet. Byt ut den andra delen av navet och dess lager och dra sedan åt fästskruvarna. Applicera gärna lite trådlås så att den inte faller isär med tiden.

Placera navet på propelleraxeln och montera muttrarna med det vridmoment som anges av tillverkaren. Montera sedan bromsoket. Applicera även här gänglås på skruvarna och observera det av tillverkaren rekommenderade vridmomentet.

Steg 4: montera hjulet

Bromsskiva: drift och underhåll

Efter återmontering av bromssystemet kan du sätta tillbaka det borttagna hjulet på plats. Skruva loss muttrarna och sätt sedan tillbaka maskinen på domkraften för att ta bort domkraften. Få tillbaka bilen och kolla gärna ditt bromssystem för att se till att allt är korrekt installerat. Dina bromsskivor kommer att ha en inkörningsfas under vilken din bromsning är mindre effektiv: var försiktig på vägen.

Nu vet du allt om bromsskivor! Du hittar dem längst fram i bilen, bakom varje hjul. Det kan finnas skivbromsar eller trumbromsar... Observera i alla fall bromsarnas frekvens, eftersom regelbundet byte är nödvändigt för din säkerhet på vägen.

Lägg en kommentar