Bränsle Lukoil Ekto. Hur skiljer det sig från Euro?
Bensinmärken Lukoil Ecto
Bland de ursprungliga varumärkena marknadsför Gazpromneft till exempel G-Drive-bensin och Rosneft marknadsför Pulsar-bensin. För varumärket Lukoil är märkesbensin Ekto-bränsle.
Liksom sina konkurrenter är huvudskillnaden mellan den övervägda linjen av motorbensin i sammansättningen av tillsatser, vars effektivitet tidigare testades på utrustningen från det välrenommerade brittiska företaget Tickford Power Train Test Ltd. Nivån på skadliga utsläpp, detonationsegenskaper, aktuell motoreffekt och specifik bränsleförbrukning utvärderades. Det finns bevis för att tillsatserna som används i Ecto-bränslet gör det möjligt att höja nivån på driftegenskaperna för denna bensin till Euro-5-nivån. Detta gör det möjligt för bilister som använder tjänster av märkesbensinstationer från Lukoil att besöka EU-länder utan problem.
Bränslelinjen i fråga inkluderar 3 kvaliteter:
- ecto-92;
- ecto-95;
- ecto-100.
Det faktiska oktantalet för Ecto-92 bensin är minst 95 och Ecto-95 är 97 enheter. Tillverkaren själv föredrar att kalla bensin för Ecto-100 Ecto Plus.
Förutom oktanstabilitet med Ecto-bränslen finns det ingen korrosionsrisk för ståldelar, en renare injektor och en förlängd motorlivslängd. För Ecto Plus finns också en minskning av bränsleförbrukningen med 5 ... 6 %. Tillverkaren noterar också att det föreslagna utbudet av bränsle främst är inriktat på bilar från europeiska tillverkare - Porsche, BMW och några andra.
Vad är skillnaden mellan Ecto och Euro?
Psykologin hos en statusförare är förståelig: med ett "coolt" bilmärke vill du inte använda tjänsterna från vanliga bensinstationer från underutvecklade märken. Jag skulle vilja, även med en överbetalning, men att köra märkesbensin. För att utvärdera de verkliga fördelarna med Lukoil Ecto-bensiner från konventionella märken genomfördes jämförande tester. De visade följande:
- Mängden hartshaltiga komponenter i Ecto-bränsle är verkligen reducerad (i förhållande till parametrarna för Euro-4 klass bensin).
- Närvaron av tvättmedelstillsatser (som deklareras av tillverkaren) ökar verkligen motoreffekten, och det är mer effektivt för bränsle med ett ökat oktantal. Som ett resultat minskar avgastoxiciteten, men bara för kolväten: volymen av frigjorda kväveoxider ökar, vilket är förknippat med en ökning av temperaturen i förbränningskammaren. Det finns inga tvättmedelstillsatser i Eurobränsle.
- Ecto-bränsleeffektiviteten från Lukoil ökar med varaktigheten av dess användning. Således rengör närvaron av tvättmedelstillsatser motorn från smuts som samlats i den över tiden. Det är sant att inte alla märken av importerade bilar är likgiltiga för detta: i vissa fall finns det problem med att starta. Med tiden försvinner dessa problem.
- Övergången till Ecto bör göras gradvis, efter byte av bränslefiltren.
- För fordon som inte är utrustade med ett förbränsleinsprutningssystem finns det inga skillnader mellan Ecto och Euro.
Samtidigt är kostnadsökningen för Ecto-bränslen i jämförelse med Euro-4-klassbränslen inte så stor.
omdömen
I de flesta recensioner av konsumenter som använder Lukoil Ecto-bensin noteras det att siffrorna som kännetecknar ökningen av motoreffekten (upp till 14,5% eller till och med mer) inte kan tas som en seriös riktlinje - allt beror på motorns tillstånd och motorns tillstånd. märket på bilen. I vissa fall finns det ingen effektvinst alls; det finns bara en liten återhämtning av tidigare prestanda jämfört med de som observerats med konventionell bensin.
Konsumenterna är också säkra på att kvaliteten på Ecto-bränslen ökar på grund av att högre kvalitetskontrollstandarder ställs för det. Vilket är obevisbart, eftersom få människor i praktiken kan spåra operationskedjan för den tekniska processen för bensinproduktion vid något av företagen. Placebo effekt?
Det finns en hel del varningar om att äkta Ecto-bensin bara kan hittas på märkesbensinstationer, men inte på franchisemätare.
Kostnaden för bensin Lukoil Ekto är (lägre pris - för bränsle med lägre oktantal):
- 43 ... 54 rubel / l - vid bensinstationer med märke;
- 41 ... 50 rubel / l - vid vanliga bensinstationer som ligger på motorvägarna.
Det bör noteras att dynamiken i priserna varierar mycket mellan regionerna i Ryssland: detta bestäms av logistiken för bränsletransport.
