TOP 23 bästa ryska bilar

Nedgången som den ryska bilindustrin upplevde under 1990-talet håller gradvis på att bli ett minne blott. Enligt statistik för 2019 såldes 363 658 Lada-fordon, 63 910 GAZ-fordon och 38 892 UAZ-fordon i Ryssland. Det kan inte sägas att inhemska bilar saknar brister - det finns fortfarande många minus, men ryska bilar har också sina fördelar:

• Bra längdförmåga på dåliga vägar;
• Enkel design, möjlighet till oberoende underhåll och reparation;
• Möjlighet att sälja vilka delar som helst till ett relativt lågt pris;
• Möjlighet till trimning, byte av strukturella komponenter (växellåda, motor) eller inredning;
• Lågt pris jämfört med utländska bilar; Låga priser för bilunderhåll och reparation.

Inrikesbilar är lättare att sälja, även för små pengar, eftersom priserna på importerade bilar fortfarande är oöverkomliga för en stor del av befolkningen.

Nackdelarna med ryska bilar är en mycket mindre pålitlig design, låg hastighet och prestanda, dålig kvalitet på finishen och dålig ljudisolering av bilens interiör.

Ny inrikesbil eller begagnad utländsk bil

Redan för 15 år sedan kunde man otvetydigt säga att vilken utländsk bil som helst, även en hårt använd, är bättre än en ny inhemsk. Nu har situationen förändrats, det är en fråga om preferenser. Bland inhemska designs finns det många bilar som förtjänar uppmärksamhet. De skiljer sig inte mycket i sina parametrar från utländska budgetbilar, och de har många fördelar. Men om en bil köps för att imponera på alla med sin "coolhet", för att visa dess rikedom, så är detta en annan historia. Men sådana fans blir allt färre.

Vanligtvis köps en "järnvän" för specifika ändamål, för att lösa specifika problem. Så var inte bara en patriot av ryska bilar. De har obestridliga fördelar:

• Nytt är alltid bättre än begagnat, både estetiskt och tekniskt. Varför krångla till någon annan när du kan sätta dig bakom ratten i en skinande ny bil först;
• Kostnaden för den nya modellen, som inte är sämre än den västerländska, är mycket lägre;
• Våra bilar är ursprungligen designade för våra verkligheter - vägar, klimat, bränsle;
• Omfattande återförsäljarnätverk, många erfarna, kunniga specialister;
• Reparationer och reservdelar är relativt billiga. Med viss skicklighet kan du reparera skadan själv.

Ett annat plus är att du kan byta in din gamla bil mot en ny med en särskild statlig kampanj. Vissa bilhandlare ger dessutom lån till förmånliga villkor.

De största nackdelarna är utseendet (även om detta är diskutabelt), teknisk utrustning och metallkorrosion.

Viktigt: När du väljer en inhemsk bil enligt vissa parametrar måste du komma ihåg att det senare kommer att bli mycket svårt och dyrt att eftermontera den. Det är bättre att välja den som passar dina behov och mål.

TOP 23 bästa inrikesbilar

I topp tio ingick bilar med de bästa design- och prestandaegenskaperna, ökad komfort och tillförlitlighet. Vid valet beaktades åsikter från bilister och specialister på bensinstationer. Möjligheten att köra i ojämn terräng och bilens anpassningsförmåga till ryska klimatförhållanden togs också i beaktande.

Lada granta

2021 People's Car är inte bara rymligare, utan också mycket bekvämare. Utrustad, men inte med den senaste tekniken, men inte sämre än utländska medelklassbilar, får den mer och mer positiv feedback från förare.

Car 2021, en av de mest pålitliga bilarna i den ryska bilindustrin, är utrustad med många funktioner som ökar säkerheten för alla trafikanter. I olika utrustningsnivåer är bilen utrustad med tillval som:

• ABS + BAS för nödbromsning;
• EBD förar- och passagerarkrockkuddar;
• ISOFIX barnstolsankare;
• Startspärr;
• original larmsystem

Bilen uppvisar utmärkta köregenskaper på både torra och våta ytor och reagerar omedelbart på styrrörelser. Samtidigt är föraren och passagerarna väl skyddade i kabinen tack vare användningen av höghållfasta metallegeringar, vilket gör bilen motståndskraftig mot kollisioner.

GAZ 31105 (Volga)

En bil som ansågs vara elit under sovjettiden uppfattas nu som en vanlig billig, men pålitlig och rymlig bil. Det är särskilt efterfrågat bland takägare och äldre personer. Fördelar: tillförlitlighet och strukturell styrka jämfört med populära VAZ-modeller eller kinesiska bilar, förbättrad exteriör och interiördesign. Utrustningen lämnar fortfarande mycket övrigt att önska. Bilen lades ner 2009, men är fortfarande populär på andrahandsmarknaden. Idag kostar det från 185 000 rubel.

Peppar Vesta

Lada Vesta B +-class är flaggskeppet för det inhemska bilföretaget, som har blivit ännu bättre efter omstyling 2021. Dess fördelar inkluderar inte bara LED-optik, modern multimedia och nya tillval, utan också ökad passagerar- och förarsäkerhet.

Denna ryska bil bär nu också titeln som en av de mest pålitliga, tack vare:

1. Galvaniserade yttre karosspaneler och tak.
2. Färgfinish av hög kvalitet.
3. Aktiva backkameramarkeringar.
4. Ökad synlighet.
5. Bra hantering tack vare ett rejält chassi med bra åkkomfort.

Ett stort antal styrinställningar gör att du kan justera bilen själv och bekvämt köra den på vilken yta som helst. Eftersom tillverkaren var anpassad till verkligheten på inhemska vägar, utrustade tillverkaren bilen med en markfrigång på 178 mm, vilket praktiskt taget är ett rekord bland bilar i samma klass. Även chassit, som uppfyller europeiska kvalitetsstandarder, har designats om.

LADA RÖNTGEN

Den ryska femdörrars halvkombin är baserad på BO-plattformen utvecklad av Renault-Nissan. Bilen, som släpptes 2015, ser fortfarande ganska modern ut idag och lockar köpare med sin eleganta design. Följande modifieringar av kraftenheten erbjuds att välja mellan:

• 21129 (VAZ), 1,6 l, 106 hk
• 21179 (VAZ) 1.8 L, 122 KM.
• HR4 (Renault-Nissan) 1,6 l, 110 hk

Dessa är ganska pålitliga, opretentiösa och lättanvända bensinmotorer. Beroende på konfigurationen kan de paras ihop med femväxlade manuella eller robotväxellådor som överför vridmoment till framhjulen. Toppversionen av LADY X-RAY kan accelerera till 180 km/h och accelererar till 100 på 10,9 sekunder. Fjädring (oberoende, McPherson, fram och semi-oberoende, triangel, bak) har bra kraft.

Fördelar:

• Hög markfrigång (195 mm), vilket gör att du kan köra inte bara på asfalt utan även på landsvägar.
• Låga driftskostnader.
• Lätt att underhålla.

Nackdelar:

• Dålig ljudisolering.
• Otillräcklig, enligt ryska standarder, skrovets korrosionsbeständighet.
• Ryck som uppstår under drift av en robotväxellåda.

I slutändan är detta en ganska modern och pålitlig bil.

Lada Niva 4x4

Bilen är utrustad med en 1,7-liters bensin- eller dieselmotor med 83 hk. med manuell växellåda och rymlig kombikaross med hög sittposition. Förbrukningen i staden och på motorvägen är ca 9,5 l/100 km. Bilen är utrustad med luftkonditionering, uppvärmda speglar och framsäten. Förarna noterar bra hantering, kvalitetslackering, hög enkel underhåll. Bland bristerna: dålig täthet av fönster, buller och gnisslande i kabinen, frekventa och små sprickor i funktionella enheter. Priset på bilen är 519 000 rubel.

LADA RÖNTGENKORSET

De som tror att denna modell skiljer sig från röntgenmodifieringen endast i plastkroppsbeklädnad och dekorativa element har fel. Förändringarna påverkade många designelement. Mottagen bil:

• Nya, L-formade främre upphängningsarmar. I kombination med en modifierad stabilisatorlänk ökade de chassikraften.
• Bakre skivbromsar. De är betydligt effektivare än trumbromsarna som finns på vanliga röntgenbilder.
• Styrskivan i den förbättrade designen är utrustad med en elektrisk servostyrning.
• Nya material i inredningen.

Arvet från föregångaren kunde dock inte helt förkastas. Motorer och transmission förblev oförändrade. Samtidigt som alla fördelar med LADY X-RAY behölls, lyckades CROSS-versionen inte helt bli av med de vanliga nackdelarna.

GAZ 31105 Volga

GAZ 31105 Volga är en klassiker från den inhemska bilindustrin, som fortfarande hittar sina beundrare. Detta är en av de mest pålitliga ryska bilarna som sticker ut bland andra:

• upphängning utan kingpin (som inte behöver skruvas);
• stabilisatorer för sidostabilitet;
• modern växellåda.

Trots att den sista bilen av märket rullade av löpande bandet 2007, är den fortfarande populär bland erfarna förare och anses vara en av de mest pålitliga.

Lada 4x4 Urban

Fördelarna med denna modell inkluderar enkel design, kvaliteten på fallet. En 1,7-liters bensinmotor (83 hk) är installerad. Tack vare en pålitlig fjädring har bilen bra längdåkningsförmåga (på gropiga vägar kan du nå hastigheter på upp till 80 km/h). Bränsleförbrukningen är 9 l/100 km (utanför staden) och upp till 12 l/100 km i staden. Nackdelarna med ägarna inkluderar dålig inre belysning på natten, dålig ljudisolering (ljudet från motorn, luftkonditioneringen, växellådan stör). Kopplings- och växellådsfel uppstår ofta. En 2020-bil kan köpas för 625 000 rubel.

Vaz 2110

VAZ 2110 kom in i den nionde omgången av hitparaden. Denna bil var den mest populära i mitten av detta århundrade, men även nu är den inte sämre än många av de modernaste bilarna. Naturligtvis är detta inte längre en VAZ 2106, men framhjulsdriften och 80 hästkrafter under huven lämnar ingen ryss oberörd. Upp till 100 kan accelereras på bara 13 sekunder. Ur ekonomisk synvinkel är enheten också överlägsen sin föregångare. Dess förbrukning är 7,2 l/100 km.

Chevrolet Niva

Denna modell ersatte den klassiska VAZ-2121 och väckte omedelbart uppmärksamhet och blev 2009 års SUV i Ryska federationen. Den rymliga femdörrarskroppen, mycket bekvämare än sina föregångare, förblev stark och pålitlig. Bilens körprestanda förblir praktiskt taget oförändrad. Plastöverdrag ger styrka och skyddar kroppen på ett tillförlitligt sätt från mindre repor, bucklor och skador på lacken.

Bilen är fortfarande utrustad med en förlegad 1.7-motor med 80 hk. Detta påverkar dynamiken negativt, men bilen drar bra med sig och går bra med fyrhjulsdrift på nästan komplett terräng. Ibland finns det problem med fyrhjulsdriften, men de är mycket mindre än tidigare. Dessutom är reservdelar billiga och bilen är lätt att reparera.

UAZ Hunter

UAZ Hunter är en bil som inte kan vara i sig opålitlig. Den var speciellt designad för den mest extrema terrängen och används flitigt av specialtjänsterna och den ryska armén. Den senaste 2020-modellen är utrustad med:

• metalltak;
• uppgraderad kraftenhet (80 hk) med flexibel fjädring och 5-växlad växellåda;
• slutet kylsystem;
• servostyrning;
• säker "separat" rattstång;
• full vindruta.

Hunter är ett specialiserat fordon designat för specifika uppgifter, så komforten i kabinen spelar en sekundär roll. Men när det gäller tillförlitlighet och öppenhet har han ingen motsvarighet i Ryssland.

Tagaz S190

En värdig, modern modell, som produceras av en av de mest populära företagen i vårt land. Den ligger i den åttonde cirkeln av insatsen. Detta är en riktig SUV som beter sig självsäkert under alla förhållanden. Designen på modellen är helt enkelt sensationell. Idag konkurrerar den med många kinesiska och koreanska stadsjeepar. 8-liters Tagaz C2,4-motor med 190 hk Stålhästen accelererar långsamt, men den genomsnittliga bränsleförbrukningen är låg. Denna parameter är 136 l / 10,5 km. Kundrecensioner säger att bilen är en av de ledande i sin klass.

NIVA-RESA

Utvecklad av AvtoVAZ-koncernen under perioden av samarbete med General Motors, fortsätter modellen att väcka intresse. Den omstyling som utfördes av ingenjörerna gynnade helt klart bilen. Men de stilistiska förändringarna påverkade inte innehållet. Som tidigare är bilen utrustad med:

• 1,7 liters bensinmotor med 80 hästkrafter.
• Manuell växellåda.
• Fyrhjulsdriftssystem.

Allt detta i kombination med en hög markfrigång på 220 mm gör NIVA TRAVEL till en fullfjädrad SUV med sina egna styrkor.

Fördelar:

• Hög överföringsförmåga.
• Bra fjädringskraft.
• Sofistikerad ergonomi för förarsätet.
• Lätt underhåll.
• Prisvärt jämfört med konkurrenternas pris.

Nackdelar:

• Låg dynamisk prestanda. Vad de än säger så räcker inte 140 km/h med dagens mått mätt.
• Högljudd manövrering av växellådan.
• Instabil byggkvalitet.
• Otillräcklig korrosionsbeständighet.

Det kan inte sägas att NIVA TRAVEL är en mycket populär bil. Men för vissa grupper av bilister är det utan tvekan av intresse.

Lada kalina

En gång annonserades detta märke till och med av presidenten i vårt land. Foton och videor av detta blev omedelbart virala över hela landet. Idag förlorar inte Lada Kalina sin popularitet. Motoreffekten för standardenheten är 87 hk, acceleration till 100 km på 12,4 s. När det gäller konsumtion, och det är minimalt. Endast 7,2 l/100 km. Detta är drömmen för alla ekonomiska förare.

Vaz 2121

Detta är vår älskade Niva, som inte förlorar sin popularitet även mot bakgrund av modern konkurrens. Den bästa SUV:n för våra vägar finns helt enkelt inte att hitta. Ja, designen på stålhästen är inte imponerande, men enhetens praktiska funktion är upp till par. Han kommer att ta sig igenom all smuts och snödrivor. Idag tillverkas den med en 80 hk motor. Och accelerationen är svag. Du kan komma till 100 på bara 19 sekunder. Förbrukningen är inte dålig - 10,2 l / 100 km. Sjundeplatsen och vår schlagerparads gyllene medelväg är verkligen välförtjänt.

UAZ Hunter

Precis som VAZ 2121 har Hunter utmärkta terrängegenskaper, men har inte en hög säkerhetsnivå. Sedan 2016 är dessa fordon utrustade med Isofix-systemet, bältesindikatorer och 3-punktsbälten för baksätespassagerare.

Det finns inga krockkuddar. Hunter är lätt att reparera, har en pålitlig motor och en solid ram. Ganska solid bil, men definitivt inte den bästa ryska bilen.

Aurus Senate S600

En rymlig lyxsedan som tillkännagavs redan 2019 men kommer att börja säljas i slutet av 2021 eller början av 2022. Den är utrustad med ett hybridkraftverk som kan generera upp till 598 hästkrafter. Huvudpubliken är personer med hög inkomst, samt välkända politiker och tjänstemän.

Fördelar:

• Den kraftiga motorn på 598 hästkrafter ger snabb acceleration.
• Inredning av hög kvalitet (snyggt äkta läder).
• 8 krockkuddar, pålitligt bromssystem, hållbar kropp.

Nackdelen är den enorma storleken (563 x 202 x 168,5 cm).

Lada Priora

Detta är en budgetbil med en bränsleförbrukning på 5,5 l/100 km på motorväg och 6,4 l/100 km i city. Det finns en 1,6-liters bensinmotor med 106 hk. Det finns luftkonditionering, en manuell robotväxellåda, en regn- och ljussensor. Uppvärmda sidospeglar, vindruta och framsäten finns tillgängliga. Intrycket förstörs av otillräckligt hållbara plastlister och dålig ljudisolering. Den senaste lanseringen av Priora ägde rum 2018, när AvtoVAZ påbörjade en stor översyn av föråldrade modeller.

NIVÅ LEGEND

Trots det faktum att när man skapade den här modellen användes enheter från den licensierade versionen av FIAT-124, uppfattar de flesta förare Niva som en riktig rysk SUV. Designen av VAZ-2121, som släpptes 1977 och har genomgått mer än en kosmetisk operation under åren, har länge ansetts vara en klassiker. Med moderna standarder är egenskaperna hos denna bil inte imponerande:

• Under huven sitter en 1,7-litersmotor med 83 hk.
• Växellådan är en femväxlad manuell.
• Vridmomentet överförs till hjulen genom ett fyrhjulsdriftsystem, alltid anslutet.
• Maxhastigheten är 142 km/h. Det tar 100 sekunder att nå 17.
• Bränsleförbrukningen vid körning i kombinerad cykel är cirka 10 liter.

Fördelar:

• Hög överföringsförmåga.
• Prisvärd kostnad.
• Hållbarhet.

Nackdelar:

• arkaisk design.
• Dåligt utformad ergonomi.
• Hög bränsleförbrukning.

Niva används i alla fall inte för motorvägar, bara för de trasiga landsvägarna i det ryska inlandet.

Aurus befälhavare

Detta är ytterligare en stor lyxbil som följer crossover-modellen. Den är utrustad med ett hybridkraftverk på 598 hästkrafter och har en hög markfrigång på 20 cm, vilket gör att bilen kan röra sig på alla vägar och terräng. Den är avsedd för högre chefer, större politiker och tjänstemän.

Fördelar:

• Stor kupévolym (nästan 2 000 liter).
• Hög längdåkningsförmåga på alla vägar tack vare en kraftfull motor och hög markfrigång.
• Aktiva och passiva säkerhetssystem (8 krockkuddar, nödbromsning, rörelsestabiliseringssystem).

Nackdelen är den stora storleken (600 x 200 x 180 cm).

UAZ Patriot

Frame UAZ Patriot är ett prisvärt alternativ till utländska crossovers och stadsjeepar. Bilen har en rymlig interiör, mycket bekvämare än i tidigare modeller, och en rymlig bagageutrymme. Kapaciteten på den ombyggda kabinen når 2 500 liter.

Ramdesignen ger säker terrängprestanda, och den solida fjädringen och den höga markfrigången förstärker Patriots kapacitet ytterligare. Samtidigt gör luftkonditionering, parkeringssensorer och andra elektroniska system körningen extremt bekväm.

De första modifieringarna av bilen var inte tillförlitliga, särskilt växellådan, men den förbättrades ständigt, och nu har formgivarna lyckats bli av med de flesta av "barnsjukdomarna".

Den fyrhjulsdrivna växellådan klarar tunga laster, men fjädringen är väldigt styv, som det anstår en SUV.

Bilen är utrustad med en 2,7-liters bensinmotor med 135 hk. eller en 2,2-liters dieselmotor med 113 hk. Båda transmissionerna är mycket tillförlitliga och kräver endast periodiskt underhåll.

Lada largus

Varning. Ledaren för vårt betyg. Lada Largus blev ledande inom inhemsk bilförsäljning 2014. Finns med en 105 hk motor, det är en fantastisk maskin för våra vägar. Perfekt för en stor familj. Samtidigt är dess bränsleförbrukning ganska låg. I den kombinerade cykeln är denna siffra endast 9 l / 100 km. Det här är en god klunk.

Aurus Arsenal

Minivan i Executive-klass med hög komfort, som passar rika människor och storpolitiker. Den är utrustad med två motorer - elektriska (62 hk) och bensin (598 hk). Den har låg markfrigång (14 cm), så den är lämplig för storstäder. Modellen har funnits sedan 2018, men en mindre modifiering planeras till 2022 (kraftfullare bromsar, förbättrad interiörtrim, mjukare fjädring, etc.).

Fördelar:

• Fyrhjulsdrift för körning på dåliga vägar.
• Rymlig interiör (nästan 2 000 liter).
• Kraftfull motor som snabbt tar fart.

Nackdelar: Stora dimensioner (620 x 210 x 180 cm), styv fjädring (vibrationer är möjliga vid körning över stora stenar).

Som slutsats

Om vi ​​jämför dagens modeller med de som tillverkades på Togliatti-fabriken för tio eller femton år sedan, blir det tydligt att det har skett en betydande kvalitetshöjning av produktionen. Lada har blivit mycket mer konkurrenskraftig, pålitlig och attraktiv för bilägare när det gäller förhållandet mellan pris och kvalitet. Och detta trots bristerna, som naturligtvis inte bara finns i inhemska bilar utan också i alla importerade bilar.

Efterfrågan på nya AvtoVAZ-bilar i landet och utomlands har inte försvagats på mer än 50 år. Vissa människor köper rysktillverkade bilar medvetet, andra - för tiden mellan försäljning och köp av nya. Men som regel sträcks den här tiden i flera år.

Du kan köpa en bra rysk bil. Du behöver bara vara fördomsfri när du köper - för att se för- och nackdelarna, samt möjligheterna med din nya "järnvän".