TOP 15 bästa växellådsoljorna

Motul Gear FF Comp 75W-140 Vista 2

LIQUI MOLY 75W140 CL-5 Typ 3

Castrol Transmax CVT-vy

Växelolja tar bort värme från friktionsytor, förhindrar slitage, minskar stötbelastningar, skyddar bilar från korrosion och tar bort slitageprodukter. Rätt produkt bör ha goda skumdämpande och smörjande egenskaper och en låg flytpunkt.

De viktigaste urvalskriterierna är viskositetsindex (SAE) och användbarhet (APL). Efter viskositet är kompositionerna uppdelade i allväder, sommar och vinter. Enligt APL är de indelade i 7 grupper. De mest populära är standard GL-4 och heavy duty GL-5. Oljor är mineraliska, syntetiska och halvsyntetiska. Skillnaden ligger i kvalitetsegenskaperna och tillvägagångssättet. Halvsyntetmaterial gjorda av mineraloljor och syntetiska oljor övervägs."

Hur man väljer växelolja

När du väljer en transmissionsvätska rekommenderas det att ta hänsyn till de specifika belastningar som verkar på mekanismen och den relativa slirhastigheten. Kompositionerna skiljer sig åt i graden av viskositet och mängden förening. Svavelföreningar i extremtryckstillsatser orsakar kemiska förändringar i metallen, men skyddar samtidigt delar från slitage. GL-4 är lämplig för framhjulsdrivna växellådor, GL-5 är lämplig för andra inhemska bilar. I butiker finns en universell flytande GL-4/5.

Att använda samma olja för lådor av olika märken är fyllt med haverier.

Många förare fyller på fjädervätska. Om du vill köpa ett säsongsbetonat smörjmedel, välj det strikt för din växellåda och glöm inte temperaturen. Viskositetsindexet finns i bilmanualen.

Klassificering av oljor för transmission efter viskositet

Kvaliteten på transporten beror på växellådans tillstånd och det snabba utbytet av vätskan. API GL-4 olja används för standard manuella växellådor, växellådor och drivaxlar. Det bästa alternativet är en allvädersprodukt märkt 75W90 GL-4. För hypoidväxellådor och drivaxlar som arbetar under olika belastningsförhållanden, fyll med API-kod GL-5. Oftast är det en checkpoint för lastbilar, traktorer, bussar.

GL-5-fett innehåller en hel del extremtryckstillsatser som inte fungerar bra med synkronisatormässing. Ibland i bilservice hälls standard GL-4 eller GL-5 i växellådan och drivaxlarna samtidigt, vilket gör att tätningarna går sönder. Vid högt tryck och hög temperatur förblir vätskan stabil om GL-4 hälls i växellådan och GL-5 i drivaxelmekanismerna. Skillnaden kommer att vara betydande.

Växelolja GL-4

GL-4-olja används ofta i fordon med synkroniserade växlar. Det kan vara mineraliskt eller halvsyntetiskt. Inkluderar effektiva tillsatser för extremt tryck (4%). Designad för lådformade, hypoid- och spiralkoner som arbetar vid spänningar upp till 3000 MPa.

Märkningen på etiketten anger oljans viskositetsklass, dess prestandaegenskaper och tillhörande en eller annan grupp. W - vinterindikator. Denna standard visar en hög nivå av termisk stabilitet och oxidationsbeständighet, värmeavledningsförmåga, antiskumegenskaper. Skyddar mekanismer från slitage och korrosion, minskar bränsleförbrukningen. GL-4-fetter är alla väder och används i stor utsträckning i de centrala regionerna i Ryssland, där medeltemperaturen motsvarar fettets driftstemperatur.

Växelolja GL-5

Standard GL-5 motoroljor är indelade i mineral 85W, mindre trögflytande 80W och syntetiska och halvsyntetiska 75W. Produkten har en hög koncentration av svavel- och fosfortillsatser (6,5%) för användning under tuffa förhållanden.

Den används i hypoiddrivaxlar på bilar och anläggningsmaskiner som arbetar vid höga hastigheter och temperaturer och är utsatta för tillfälliga stötbelastningar. Den kan inte användas för manuell växellåda av inhemska och vissa utländska klassiska bilar. GL-5 minskar friktionen mellan synkronisatorn och växeln, vilket resulterar i vibrationer.

I en framhjulsdriven bil är huvudväxeln och synkronisatorerna placerade i ett block. Bilägaren måste välja vad som är viktigare för honom - att fixa synkronisatorerna eller slutkörningen.

Hur man väljer olja i en växellåda enligt SAE

Förkortningen SAE i oljans namn indikerar dess huvudsakliga egenskap: viskositet. Med ett korrekt valt index bearbetar kompositionen smidigt transmissionsenheter, ökar deras livslängd och transmissionseffektivitet, underlättar enkel start även i hård frost och minskar bränsleförbrukningen. Bokstaven W informerar om att produkten är lämplig för alla årstider. Till exempel betyder märkning av SAE 75W90 följande avkodning:

• siffran 75 är graden av fluiditet vid temperaturer under noll;
• siffran 90 är viskositetsindex.

I avsaknad av bokstaven W konsumeras vätskan endast på sommaren. Graden av viskositet påverkar bilens prestanda. Smörjmedel är indelade i flera typer beroende på regionernas klimategenskaper:

• SAE 140 och högre - för de södra regionerna;
• SAE 90 - allväder för den centrala remsan;
• SAE 75-90 - för de norra regionerna.

Skillnader i komposition

Växellådor är mekaniska, automatiska, CVT och robotar. De kräver oljor med utmärkt sammansättning, som är mineraliska, syntetiska och halvsyntetiska.

Mineralolja framställs av petroleumprodukter utan användning av dyra tillsatser.

Jämfört med andra föreningar är det säkrare för miljön, människor och överföringsmekanismer. Inte rädd för höga och låga temperaturer, har bra flyt, luktfri. Lämplig för automatiska växellådor. Syntetmaterial erhålls genom syntes. Sammansättningen av denna produkt interagerar med olika föreningar. Skiljer sig i termooxiderande förmåga och höga antifriktionsegenskaper. Halvsyntetiska material erhålls genom att kombinera en mineral och syntetisk bas och ytterligare tillsatser. Denna produkt kombinerar de bästa egenskaperna hos båda oljorna.

Bästa syntetiska växellådsoljor

Motul Gear FF Comp 75W-140

Syntetisk vätska behövs för att smörja differentialer med begränsad slirning, växellådor och transmissioner. Designad för sportbilar och rally. Tillhör kategorin "övertryck".

Den är resistent mot höga och låga temperaturer. Den har tillräcklig flytbarhet och goda smörjegenskaper. Broar fungerar utan vibrationer. Olja ger en resistent film. Formulerad med tillsatser för extremt tryck för att minska transmissionsljudet och förbättra växlingsprestandan i kallt klimat. Motul kommer att tilltala älskare av originalitet. Tillverkaren rekommenderar inte att produkten blandas med andra formuleringar.

Fördelar med syntetmaterial:

• Bibehåller viskositeten vid minusgrader;
• Säljs i en bekväm behållare;
• Ekonomisk konsumtion;
• Utmärkta smörjegenskaper.

Inga nackdelar hittades.

LIQUI MOLY 75W140 CL-5

Produkten är 100% syntetisk och skyddar växellådor, mekaniska axlar och överföringsaxlar. Utrustad med LS-tillsatspaket, som lämpar sig för slutkörning av personbilar, jeepar med och utan självlåsande differential, BMW-bilar. På grund av sin större hållbarhet tål produkten överbelastning och extrema temperaturer. Ger differentiell prestanda och ger skydd mot nötning. Minimala förluster under drift ökar intervallet för att byta olja till en ny. LIQUI MOLY används till sportbilar vars kraftöverföring utsätts för hög belastning under tävlingar. Passagerare kan lita på överföringssäkerhet.

Produktfördelar:

• Ekonomisk konsumtion;
• Behåller egenskaper i kyla;
• Hjälper till att hålla motorn igång smidigt.

Av minusen notera det dyra priset.

Castrol Transmax CVT

Helsyntetisk CVT-olja för de flesta japanska personbilar. Kan rekommenderas för användning på CVT:er med drivremmar av metall.

Med hjälp av kompositionen noterar bilister jämnheten i bilens växling och ökningen av dess livslängd. Skjuvstabilitet ger pålitlig smörjning och slitstyrka för mekanismer under alla driftsförhållanden. Skumdämpande egenskaper skyddar delar från snabbt slitage. Andra funktioner visas i följande tabell:

skaparen	Europeiska unionen
Flampunkt	218 ° C
Viskositetsförlusttemperatur	-51 °C
Förbrukning vid 40°C, vid 100°C	35 mm2/s, 7,25 mm2/s
Typ och volym av behållare	Behållare, 1 l

Vätskefördelar:

• Ökning av arbetskraftsresurser;
• Homogen konsistens.

Nackdelen med olja är dess lilla volym.

Vi rekommenderar att du använder den vätska som rekommenderas av fordonstillverkaren.

SHELL Spirax S5 ATE 75W90

Produkterna är designade för att smörja delar som arbetar med höga hastigheter. Lämplig för bearbetning av hypoiddrivaxlar och sportväxellådor, slutdrev, synkronisatorer och icke-synkronisatorer. Skyddar växlar och synkronisatorer för bättre prestanda. Anti-gripmassan förhindrar bildning av hål och håligheter i metallen. En utmärkande egenskap hos vätskan är dess termiska och oxidativa beständighet mot avlagringar. Produkten har ett högt betyg. En recension och test av kompositionen finns på Internet.

Bilister noterar följande fördelar:

• Optimal smörjning;
• Miljösäkerhet;
• Kompatibilitet med tätningsmaterial;
• Låg klorhalt.

Produkten levereras i en 1-liters kanister, det finns inga analoger. För vissa är detta en nackdel.

ZIC GFT 75W90 GL-4/5

Syntetisk premiumolja som används i manuella växellådor och drivaxlar, kompatibel med synkroniserade växellådor. Lågtemperaturfluiditet är lämplig för det ryska klimatet. Vätskan, tillsammans med tillsatser, säkerställer stabil drift av transmissionen under överbelastning och högt tryck. ZIC är speciellt lämplig för Hyundai- och Kia-fordon. Lämplig för drivlinor från tredje part som kräver 75W-90 viskositet och som uppfyller GL-4 eller GL-5 krav.

Fördelar med ZIK:

• Goda antifriktionsegenskaper och termisk-oxidativ stabilitet;
• Effektiva tillsatser för extrema belastningar;
• Inget fel, buller eller vibrationer i kallt väder.

Bland produktrecensioner visas alla negativa åsikter på grund av det stora antalet förfalskningar på butikshyllorna.

De bästa halvsyntetiska växellådsoljorna

LIQUI MOLY hypoid växelolja TDL 75W90

Halvsyntetisk universaltyp är tillämplig i alla bilar med manuell och automatisk växellåda. Smörjande och skyddande egenskaper skyddar mekanismer från korrosion, för tidigt slitage, avlagringar och oxidation. Växlingar utan ryck. Olja förlorar inte viskositet, bidrar till bränsleekonomin. Populärt bland bilister. Uppfyller fordonstillverkarnas krav.

Det är värt att notera följande fördelar med produkten:

• mångsidighet;
• Brett driftsområde, främjar snabb uppvärmning och motorstart på vintern;
• Lämplig för högt belastad utrustning;
• Kompatibel med andra analoger;
• Skickas i containrar av olika storlekar;
• Håller mekanismerna i sitt ursprungliga tillstånd.

Nackdelarna med kompositionen är:

• Den höga kostnaden för en 1-liters flaska;
• Tjock konsistens.

ENEOS GL-5 75w90

Allväders transmissionsolja designad för differentialer, axlar, mekanik. Halvsyntetmaterial har stabil flytbarhet vid olika temperaturer, mekanismerna fungerar smidigt. Förhindrar att redskap fastnar, rostar och skummar. Uppfyller biltillverkarnas krav. Fettet kännetecknas av optimal viskositet i kallt väder. Håller mekanismerna intakta under förhållanden med betydande belastningar, hastigheter och temperaturer. En mängd olika flödesparametrar gör att produkten kan användas över ett brett område av omgivningstemperaturer. Levereras i metalllåda.

Konsumenter reagerar positivt på denna produkt och noterar:

• Produktkvalité;
• Dess ekonomiska värde;
• Tydlig växling i kallt väder.

Denna produkt är inte tillgänglig i alla bilaffärer.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

Halvsyntetisk Gazpromneft är designad för transmissionsenheter, huvudväxlar, drivaxlar. Förhindrar nötning av hypoidväxlar. Den har förbättrad prestanda vid låga temperaturer och längre livslängd. Den kommer i 20 liters fat eller 205 liters fat.

Gäller bilar och terrängfordon, drivaxlar på bilar, traktorer och bussar, tung utrustning, slutväxlingar, växellådor, osynkroniserade manuella växellådor eller transmissioner med stålsynkronisatorer. EP-tillsatser smörjer ständigt kuggarna när transmissionen är belastad, vilket bibehåller transmissionens prestanda.

Produktfördelar:

• Dränka ut ljud;
• Bildar en skyddande film på ytan av mekanismer för att öka omloppstiden.

Defekter:

• Tjockar snabbt;
• Rekommenderas inte för utländska bilar.

Lukoil TM-5 GL-5 75W90

Inhemskt halvsyntetiskt fett har goda prestandaegenskaper. Producerad på raffinerade och syntetiska mineraloljor med utländska tillsatser.

Oljan garanterar drift under extremt tryck. Drivenheter fungerar felfritt under hög belastning under lång tid. Vätskan skummar inte, har antikorrosionsegenskaper, sparar bränsle, pumpas lätt vid minusgrader och oxiderar inte vid förhöjda temperaturer.

Det kan hällas i bilar och lastbilar, annan utrustning av rysk och utländsk produktion. Driver alla typer av manuella växellådor, inklusive hypoid, växellådor, differentialer, oljefyllda styrväxlar.

Fördel:

• Bra valuta för pengarna.

Nackdelar:

• Ej avsedd för manuella växellådor med mässingssynkronisatorer;
• Den kommer att hålla sig vid noll temperatur.

Rosneft KINETIC GL-4 75W90

Universal semisyntetmaterial tillverkas på basis av högraffinerade mineraloljor och syntetiska oljor med ett högt viskositetsindex och en tillsatsförpackning. Visar utmärkta viskositets-temperaturegenskaper för vård av mekaniska transmissioner som kräver användning av oljor i kategorierna GL-4 och GL-5. Det är möjligt att smörja hypoidväxlar som arbetar under stötbelastningar vid höga hastigheter.

Fördelarna med produkterna är följande:

• Ett modernt tillsatspaket ger skydd av växlar och synkronisatorer från slitage vid höga temperaturer och stötbelastningar.
• Den stabila viskositetsmodifieraren ger en konstant oljefilm under hela driftperioden.
• Antioxidant och termisk stabilitet stöder driften av transmissionsenheter.

Inga negativa recensioner hittades.

De bästa mineraloljorna

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Växellådsolja designad för användning i manuella växellådor. Ursprungligen använd i BMW, Ford och Volkswagen fordon. Skiljer sig i låg viskositet och speciell produktivitet.

Lämplig för andra mekanismer, vars krav motsvarar specifikationen. Garanterar bränsleekonomi och minskar dämpningen på grund av skjuvstabilitet. Mineralvatten har de nödvändiga viskositets-temperaturegenskaperna för smidig växling och bekväm drift när som helst på året.

Vätskefördelar:

• Ej utsatt för oxidation;
• Vanlig kostnad;
• Lämplig för många manuella och robotväxlar, inklusive dubbelkoppling;
• Den är jämnt fördelad över växellådan och smörjer alla element med hög kvalitet;
• Minska utsläppen;
• Kompatibel med speciella synkroniseringsmaterial.

Det finns inga nackdelar med detta verktyg.

Castrol Axle Z Limited slip 90

Mineralbaserad bilolja är lämplig för underhåll av konventionella eller begränsade gliddifferentialer som kräver smörjning enligt API GL-5 klassificering. Godkänd av ZF för användning i kraftiga flerskivsbromsar på vissa kommersiella fordon och axlar.

Goda friktionsegenskaper gör att de självlåsande differentialerna fungerar under hela perioden mellan oljebytena. Tillverkaren lovar låg utspädning även under svåra driftsförhållanden. Under normala förhållanden tjocknar den klara formuleringen till 0,903 g/ml. Blixt kan uppstå vid 210°C. Viskositetsindex - 95. Produkten hälls i literbehållare.

Castrol Axle intressant:

• Toppkvalité;
• Fördelaktig prislapp.

Det är värt att notera ett minus. På vintern förtjockar mineralbasen kompositionen.

Motul HD 85W140

Motul stöder manuella växellådor, växellådor, hypoiddifferentialer utan system med begränsat slir. Designad för slaglaster och höga och låga skjuvhastigheter eller medelstora laster och hög rörlighet. Produkterna tål kraftfulla belastningar, förhindrar nötning av delar.

Enligt SAE-standarden tillhör den viskositetsklassen 140. Produkten är försedd med ökad smörjighet för bättre friktionsreduktion. Oljefilmen omsluter delarna från alla sidor och bibehåller deras prestanda under svåra driftsförhållanden: med stötar och förhöjda termiska förhållanden. Olja förhindrar korrosion, skummar inte.

Fördelarna med produkterna är följande:

• Ljuddämpning;
• Jämna ut mekaniken.

Vissa köpare varnar för att förfalskningar av låg kvalitet ofta finns i butiker.

Produkten ska inte förvaras över 60°C, utsättas för direkt solljus eller frysas.

Takayama 75W-90 GL-5

Bilolja används för högbelastade mekaniska mekanismer, hypoidtransmissioner och växellådor som kräver smörjning av API GL 5. Skyddar transmissionskomponenter i lastbilar, bussar, traktorer, diesellokomotiv, entreprenadmaskiner, växelreducerare och snäckväxlar i industriell utrustning. Ökar slitstyrkan hos element under tryckbelastning. Takayama kommer i en metallburk med en patenterad vattenkanna för enkel upphällning och ett stadigt bärhandtag. Presenteras i 4 typer av förpackningar.

Fördelar med japansk olja:

• Ger smidig motordrift;
• Har de goda tvättegenskaperna;
• Paket med tillsatser Afton HiTec;
• Lämplig för många japanska motorer;
• Inget konsumtionsavfall.

Det finns inga klagomål på kvaliteten på produkterna. Av minusen kan du markera den uppblåsta prislappen.

ENEOS "ATF Dexron-III"

Tillverkaren rekommenderar användning av ENEOS i automatiska växellådor och servostyrningssystem. Smörjmedlet är lämpligt för de flesta servotransmissioner, servostyrningssystem, hydrauliska drivningar. Den har högkvalitativa egenskaper, den kan hällas i automatiska lådor med ABS.

Produkten är standardiserad av världens ledande tillverkare Dexron GM. Snabbt utbyte av vätskan säkerställer en tydlig växling. Denna motorolja kännetecknas av stabila friktionsegenskaper, utmärkt flytbarhet vid låga temperaturer, kompatibilitet med de flesta metalldelar och elastomerer. Produkten läcker inte. Termisk-oxidativ stabilitet är ansvarig för växellådans renhet.

Fördelar med ENEOS "ATF Dexron-III":

• Acceptabelt pris;
• Bekväm båt;
• Ljudfri drift av kraftöverföringen.

Det är svårt att hitta originalprodukter i butik.