Topp 10 kraftfullaste motorcyklar

Ursprungligen skapades sportmotorcyklar uteslutande för deltagande i tävlingar på stängda banor. Under åren har sådana fordon blivit mer önskvärda för spänningssökande.

Och så tillverkare började utveckla otroliga modeller som konkurrerar med professionella racingmotparter. Här är tio av de kraftfullaste motorcyklar som är godkända för användning på allmänna vägar.

Yamaha R1 och R1M

Öppnar de snabbaste japanska R1-motorcyklarna. 2015 fick den nyutvecklade versionen magnesiumhjul, ett förkortat kolvslag, ett högre kompressionsförhållande i cylindrarna och ett dragkontrollsystem. Moderniseringen av kraftenheten ökade sin kraft från 181 till 186,4 hästkrafter.

Kollegan R1M har samma motoriska egenskaper. Utöver de grundläggande alternativen är den dock utrustad med elektronisk fjädring och ett racingkontrollsystem.

År 2020 fick båda varianterna ett uppdaterat elektroniskt gaskontrollsystem och förbättrad aerodynamik. Motorn har nya munstycken.

BMW S1000RR

Sportmotorcyklar i denna serie har producerats från 2009 till idag. Den tredje generationen fick förbättrade motorer och dynamisk fjädring. För första gången i världen kan en sportscykeltillverkare på begäran av köparen utrusta en kryssningsanordning.

Toppmomentet är mellan 9500 och 12500 rpm. Högst utvecklar förbränningsmotorn 190,4 hästkrafter.

Acceleration till hundra moto tar tre sekunder. Och en kvarts mil täckas på 10 sekunder med en hastighet av 244,4 km / h. Superbike har deltagit i flera tävlingar på Brno- och Monza-kretsarna.

Suzuki hayabusa

En annan "samurai" har stigit ett steg högre i toppen. Den unika sportscykeln har inte tappat mark på länge. Den är utrustad med en 194,4 hästkraftsmotor. Vid 7600 138,7 varv / minut ger den XNUMX Nm vridmoment.

Växeln är utrustad med en sex-växlad växellåda. Den har en justerbar fjädring och framgaffel. Det gör enheten, älskad av motorcyklist, mer stabil i krökningar och vid bromsning.

Cykeln täcker 2,76-kilometer milstolpen från stillastående på otroliga XNUMX sekunder. Det viktigaste för föraren är att hålla fast vid rattet så att vindkraften inte slår honom ur sadeln.

Ducati 1199 Panigale R är Superleggera

Den restyled versionen av Panigale från 1199 fick bokstaven R (race) önskad för adrenalinberoende motorcyklister. Den uppdaterade modellen saknar brister som förhindrade den äldre bror från att stanna kvar i rankningen. Den använder smidda hjul och kolinsatser. Detta minskade motorcykelns vikt till 162 kg.

Förkortade vevstänger och ett förbättrat svänghjul lättar drivlinan med ett och ett halvt kilo. Bromssystemet är utrustat med fyrkolviga monoblocks från Brembo. Tillverkaren hävdar att motorn utvecklar 205 hästkrafter. Men på en oberoende kritikers dyno visade enheten endast 194,4 hk vid 11 250 rpm.

Detta räcker dock för att ta sjunde plats i rankningen.

MV Agusta F4, F4R, F4RR och F4RC

Nästa nominerade till titeln för den mäktigaste motorcykeln i världen är en representant för den italienska motorcykelföretaget. Motorns förskjutning är betydligt mindre jämfört med tidigare moto. Det är 998 kubikcentimeter. Den maximala effekten som testet visade var 197,1 hästkrafter. Och detta är högst 13600 rpm.

Den snabbaste hastigheten på en rak linje är 299 kilometer i timmen. En riktig racingboll. I kurvor visar modellen också goda stabilitetsresultat. Detta är det viktigaste med dessa hastigheter. För att uppnå dessa indikatorer installerar tillverkaren en justerbar fjädring för både bak- och framhjulen.

Kawasaki Ninja H2

Högpresterande motorcyklar uppfyller inte alltid CO-2-utsläppsbestämmelserna. Därför fortsätter sportmodeller enbart att bäras i tävlingar. Vad kan inte sägas om "samurai katana" H2.

Motorens avgassystem uppfyller alla miljöstandarder. Samtidigt minskade inte kraften. Vid dinotest visade motorn en siffra på 197,1 hästkrafter. Som anges av tillverkaren.

Hastighetsgränsen som ställts in på H2 är 337 kilometer i timmen. Och ett ryck från stillastående till 100 km / h övervinns på 2,6 sekunder.

Yamaha v-max

Den första seriella motorcykeln med japanskt ursprung släpptes redan 1990. Vid den tiden hade han ett högt kraftvärde - så mycket som 97 hästar. Under åren har modellen förbättrats och motorcykelentusiaster presenterades med en uppdaterad brutal cykel.

Det amerikanska testet visade 197,4 hk vid 9000 rpm. Trots att företrädarna för den sista serien inte är lika smidiga som de tidigare, skrivs hundra kilometer / timme på tre sekunder. Detta är en hög siffra för en 311 kilogram "stark man".

Aprilia RSV4 RR

En riktig racingenhet finns i de italienska tillverkarens återförsäljare. Han får brons inte bara för en vacker prestanda.

Ramkonstruktionen antar en förändring i motorens sitthöjd (för att förändra tyngdpunkten). Rattstången kan också ändra vinkel och höjd. Kraftenheten utvecklar 198,5 hästar vid 13000 XNUMX varv per minut.

Kawasaki ZX-14R

Silvermedaljaren kombinerar element från en kryssare och en sportcykel i sin design. Kraftindikatorer är 207,9 hästar vid 10 tusen varv. Detta är den första motorcykeln som korsade 200 hk tröskeln under testet.

Vikten på hypercykeln är 257 kilo. Därför acceleration till 100 km / h. är 2,7 sek. Och toppfarten överstiger inte 300 kilometer / timmen. Men han är väldigt stilig.

Ducati 1299 Panigale

Guld blir inte den mest kraftfulla (enligt testet), utan den lätta och graciösa italienska "bilen". Panigale 1299 kombinerar en hög grad av effektivisering, styrka och ljushet. Den torra vikten på motorcykeln är 166,5 kg.

Enligt tillverkarna av denna motorcykel når den maximala effekten vid 11 tusen varv per minut 209,4 hk. Den perfekta kombinationen av styrka och vikt gör cykeln idealisk för extrem moto.