Topp 10 begagnade is- och snöpickuper
Innehåll
Tack vare XNUMXWD-systemet är dessa begagnade lastbilar redo att ta sig an hal terräng orsakad av snö eller is på gatorna.
Vintersäsongen är en av de mest komplicerade för bilister, varför många förare väljer att ha lastbilar i sitt garage som passar alla typer av terräng, speciellt för vägar täckta av snö eller is.
Men att köpa en ny lastbil kan vara ganska dyrt, det är därför vi här berättar vilka är de 10 begagnade lastbilarna modell 2018 som du kan få och som kommer att ge dig en ganska pålitlig prestanda i snöig eller isig terräng, och i allmänhet i terräng halt
10. Honda Ridgeline 2018
2018 Honda Ridgeline har ett standard intelligent traction management system med snöspecifika inställningar för fram- och fyrhjulsdrivna modeller. Den fyrhjulsdrivna Ridgeline ger också inställningarna "Mud" och "Sand".
När det gäller andra läckerheter i kallt väder kan Ridgeline hittas med uppvärmda framsäten, en uppvärmd ratt och en vanlig backkamera. Ridgeline drivs av en 6-hästars V280-motor, och Apple CarPlay och Apple CarPlay är också tillval.
9. Ford F-150 2018
150 års Ford F-2018 är en av de bästa snö- och isbilarna i fullstorlekssegmentet. Den sista bonusen är en valfri 10-växlad automatisk växellåda med fem förarvalbara driftlägen.
Onödigt att säga att det finns en "snö/våt" bland dem, men det finns också en "normal" inställning i mixen, såväl som tre lägen för optimal bränsleekonomi, maximal prestanda eller hård bogsering och dragning. Växellådan är standard med en 6-liters V2.7 EcoBoost-motor. Förbättra tekniken med tillgängliga resurser som en mobil Wi-Fi-hotspot.
8. Chevrolet Silverado 2018
Till skillnad från de bästa snö- och islastbilarna med drivsystem i flera lägen, förlitar sig 2018 Chevrolet Silverado på en elektronisk låsande bakre differential för en betydande dragkraftsfördel. Enligt Chevy ger detta lastbilen den extra dragkraft den behöver för att "ta sig igenom den tuffaste terrängen genom att hålla bakhjulen i rörelse" (istället för oberoende). Även om den differentialen är standard för bakhjulsdrivna modeller, kan ägare para ihop den med fyrhjulsdrift för högre grepp.
Silverado erbjuder uppvärmda säten, uppvärmd ratt och uppvärmda ytterbackspeglar. När det gäller den senaste tekniken i branschen erbjuder Chevy standard mobil Wi-Fi-hotspot och smartphoneintegration med Apple Car Play.
7. Chevrolet Colorado 2018
I vissa fall är de bästa snö- och isbilarna samma modeller designade för högpresterande terrängkörning. 2018 Chevrolet Colorado, till exempel, har ett standardsystem för alla hastigheter som är speciellt utformat för att bibehålla greppet i snöiga eller våta förhållanden. ZRZ-modellen är dock den mest kapabla i sortimentet.
Colorado ZRZ är designad för allt från bergkrypning till ökenracing, och har också två tum markfrigång för att hålla dig ovanför de vita, bredare främre och bakre skenorna för en stabilare åktur, och erbjuder låsbara främre och bakre differentialer (när den är utrustad med ) med fyrhjulsdrift). Naturligtvis markerar Colorado samma rutor för standardanslutning och extra värmeteknik som sin storebror.
6. Toyota Tundra 2018
2018 Toyota Tundra kan hantera hala underlag på en mängd olika sätt. Bakhjulsdrivna modeller har en standard automatisk differential med begränsad slirning som en del av sina traktionskontrollsystem. Fyrhjulsdrivna versioner är konfigurerade med Toyotas A-TRAC aktiva traction control. A-TRAC själv har en multi-mode-kontroller för att säkerställa att Tundras dragkraftsinställningar matchar de relevanta väg- eller stigförhållandena.
Föga överraskande kan Tundran i full storlek runda ut sin innehållslista med värmeelement för sätena och ytterbackspeglarna, men konstigt nog inte för ratten. Den har också standardsäkerhetstekniker som automatisk nödbromsning, fotgängardetektering, adaptiv farthållare och filbytesvarning.
5. Toyota Tacoma 2017
Uppbackad av ett väl etablerat rykte för terrängprestanda tar Tacoma saker till nästa nivå med sin TRD Pro-utgåva som utvecklades för en kompromisslös terrängupplevelse. Men det betyder att det inte finns några uppoffringar när det är slask eller snö på vägen heller, särskilt eftersom lastbilen är utrustad med Kevlar-förstärkta terrängdäck, en automatisk differential med begränsad glidning, uppvärmda framsäten och även LED-dimljus för att skära genom snöstormförhållanden.
För att tilltala teknikinriktade kunder har Tacoma TRD Pro också standardfunktioner som en backkamera, döda vinkeln monitor, bakre korstrafikvarning, en 6.1-tums pekskärm infotainmentskärm och ett appbaserat navigationssystem .
4. Nissan Titan XD 2017
Som ett dieselalternativ utmärker sig 2017 Nissan Titan XD genom att den inte bara har segmentets enda V8-turbodieselmotor (med 310 hästkrafter och 555 lb-ft vridmoment), utan också kan konfigureras med en högpresterande motor. fyrhjulsdriftsystem för förbättrad dragkraft.
Differentialer fram och bak, ett nytt växelhus från 2017 och differentialfunktion för begränsad slirbroms är standard, liksom segmentkonkurrenskraftiga tekniska funktioner, inklusive backe för nedstigning och backstart.
En annan fördel för människor som hatar kallt väder är att Titan erbjuder värme för både fram- och baksätena, och att uppvärmningsfunktionen kan kombineras med läder- och tygsäten för extra prisvärdhet.
3. Ram 1500 Rebel 2018
Den mest terränggående versionen av 1500 års RAM 2018 är Rebel-modellen, som kombinerar 33-tumsdäck och en 1-tums fabrikslyftsats för en 10.3-tums höjd. Med denna markfrigång, fyrhjulsdrift och en självlåsande bakre differential kan lastbilen hålla sig undan problem i en mängd olika vinterväder.
Rebel inkluderar även den senaste smarttelefonintegreringstekniken, tack vare ett infotainmentsystem som inkluderar en 8.4-tums pekskärm med Android Auto och Apple CarPlay. Den typiska trion av värmefunktioner finns också för att värma sätena, ratten och ytterbackspeglarna.
2. GMC Sierra 2018
2018 GMC Sierra erbjuder en unik modell för de mest krävande vägytor. I varumärket Professional Grade är det Sierra All Terrain X med Goodyear Wrangler DuraTrac-däck, fyrhjulsdrift med en Autotrac tvåväxlad växellåda och, för mer traditionella terrängäventyr, en trail-ready fjädring med monotube-dämpare. Ranch .
Som en produkt av GMC kan Sierra All Terrain X-förare också njuta av lyxiga detaljer som uppvärmda säten, uppvärmd ratt och uppvärmda ytterbackspeglar. Lastbilen har också den övergripande GM-fördelen med standardanslutningstekniker som sträcker sig till mobil Wi-Fi-hotspot, Android Auto och Apple CarPlay.
1. 2018 GMC Canyon
Den medelstora 2018 GMC Canyon är tillgänglig med de flesta av samma förmåner som Sierra, och tjänar samma erkännande som en av de bästa lastbilarna för snö och is. För att vara exakt kommer Canyon med sitt eget All Terrain X-paket för Wrangler DuraTrac-däck, en automatisk spärrdifferential, ett standardväxellåda med två växlar, uppvärmda säten, uppvärmda ytterbackspeglar och en uppvärmd ratt.
Standard avancerad anslutningsteknik är integrerad med mobil Wi-Fi-hotspot och Apple CarPlay. Canyon (tillsammans med Sierra, Chevy Silverado och Colorado) får också GM:s säkerhetsteknologier som kollisionsvarning framåt, låghastighets automatisk framåtbromsning och körfältsassistans.
*********
:
-
-
