Typer av biloljor: vad finns det och hur identifieras de?

Bilolja är ett ämne som består av basolja och tillsatser som utför viktiga funktioner för en motor.

Till exempel: minimera slitage som orsakas av friktion mellan rörliga delar, förhindrar korrosion, skyddar systemet från utsläpp och korrekt fördelar värme tills motortemperaturen sjunker.

Vilka typer av biloljor finns det och hur identifieras de?

Innan du köper och applicerar bilolja, var uppmärksam på koderna på förpackningsetiketterna. De kommer att förklara oljans syfte och hur man använder den korrekt.

Att välja rätt produkt är endast möjligt om du vet vilken kodning motoroljan ska ha för din bil enligt varje bils egenskaper. Olika typer av biloljor kan klassificeras på följande sätt. Låt oss ta en närmare titt.

Biloljor beroende på motortyp:

• Bensinmotorolja. Denna bilolja identifieras med bokstaven S följt av en annan bokstav i alfabetet. Den andra bokstaven representerar dess kvalitet, ju mer du kör, desto högre oljekvalitet behöver du. Förresten är SN det högsta värdet för bensinmotorer.
• Dieselmotorolja. Dieselmotoroljor identifieras med en bokstav. C följs av ytterligare en bokstav i alfabetet. Liksom bensinmotorolja bestäms dess kvalitet av ordningen på bokstäverna i alfabetet. Den högsta kvalitetsmärkningen är CJ-4.

Fordonsoljor med viskositetsgrad:

• Monograde bilolja. Denna typ av fordonsolja har en unik viskositetsgrad som kan vara 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 eller 60. Denna kvalitet förblir i ett stabilt temperaturområde.
• Universal fordonsolja. Denna typ har varierande grad av viskositet beroende på temperatur, vilket gör att den blir tätare på sommaren och mer flytande på vintern. Ett exempel är SAE 15W-40, vars namn har följande betydelse: 15W representerar oljeviskositeten vid låga temperaturer. Ju lägre detta tal, desto bättre är dess prestanda vid låga temperaturer. W betyder att oljan kan användas på vintern; 40 representerar oljeviskositeten vid höga temperaturer.

Biloljor beroende på deras produktion... Beroende på typ av produktion kan bilolja vara mineral eller syntetisk. I dessa fall finns det ingen standardiserad kodning (specifik bokstav) som avgör vilken olja som är mineral och vilken som är syntetisk. Endast etiketten anger vilken typ av såld olja.

• Mineralolja för bilar... Det är en produkt från råoljebehandling med en minsta mängd tillsatser. En egenskap hos mineralolja är att den inte är väl lämpad för drift vid betydande temperaturförändringar, eftersom den kan stelna i motorn i svår frost. Det kan orsaka slitage vid kall motorstart. Dessutom är molekylerna i mineralmotorolja inte homogena. Som ett resultat börjar de någon gång bryta ner och oljan förlorar snabbt sin funktion. Därför kräver "mineralvatten" oftare utbyte, i genomsnitt var 5 000 kilometer.
• Syntetisk bilolja... Detta är syntesen av basoljor baserade på syntetiska ämnen samt tillsatser som ger det användbara egenskaper (ökad slitstyrka, renhet, skydd mot korrosion). Sådana oljor är lämpliga för användning i de modernaste motorerna och under extrema driftsförhållanden (låga och höga temperaturer, högt tryck, etc.). Till skillnad från mineralolja framställs syntetisk olja på grundval av riktad kemisk syntes. Under tillverkningsprocessen destilleras råolja, som är grundelementet, och bearbetas sedan till basmolekyler. Därefter erhålls på basen en basolja som tillsätts tillsatser så att slutprodukten har exceptionella egenskaper.

Frågor och svar:

Vilka typer av biloljor finns det? Motor (för två- och fyrtaktsmotorer), transmission, diesel (för dieselenheter), mineral, halvsyntetisk, syntetisk.

Vilken typ av motoroljor används i moderna motorer? I grund och botten använder moderna bilar semisyntet (halvsyntetisk) eller syntetisk (syntetisk). Mer sällan hälls mineralvatten i motorn (mineral).