Testgitter: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Kommer du ihåg de franska biltillverkarnas reklamtoppar för inte så länge sedan? Till exempel de där reklamfilmerna för Clio MTV när du "heraaaaaaaa" kvastsoparen, som bara ska vara en del av refrängen av James Brown-låten som spelas när Clio "faller" förbi? Skriv snabbt Clio MTV-annonser på YouTube och du kommer inte att ångra dig. Vi kan säga att detta är början på personaliseringen av bilar för ett visst segment av kunder. I det här fallet en ung man som tittade på musikvideor på MTV hela dagen. 15 år senare spelar marknadsförare fortfarande i liknande positioner. Kanske i fallet med den här testbilen med det fullständiga namnet Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop, det är inte ens ord relaterade till musik, men det är tydligt att detta är en version som erbjuder en uppsättning utrustning anpassad för en yngre ålder. köpa kraft.
Enligt hierarkin är maskinvarupaketet Techno Feel på något sätt mellanliggande mellan paketen Expression och Dynamique. De flesta tillbehören är baserade på bilder, och fördelen med paketet är att det erbjuder några av tillbehörslistan till ett rabatterat pris. Till exempel kommer du att subtrahera endast 500 € för parkeringssensorer och en kamera istället för 250. Vårt test Clio kryddades dock inte bara med grundutrustningen i Techno Feel -paketet, utan blev också unikt med tillbehör från tillbehörslistan. Till exempel, för röda 17-tums hjul måste ytterligare 500 euro dras av, och en taketikett kostar 200 euro.
Motorn som deltog i Clio -testet är nu bekant för oss, även om den är från en ny generation. Den 90 "hästkrafter" trecylindriga turboladdade bensinmotorn väcker en startångest på grund av buller och vibrationer, men vi upptäcker snart att den inte gör en besvikelse med denna kaross. Kraften räcker för att hålla jämna steg med vardagstrafiken, och du kan fortfarande inte åka tävlingsbanor med en sådan bil.
Clios interiör, liksom utsidan, är berikad med tillbehör från Techno Feel -paketet. Om detta inte finns i de svartfärgade delarna blir det lättare att upptäcka det från det slående mönstret på ratten eller längs kanten på växelspaken på femväxlad växellåda. Material och ergonomi är på en tillfredsställande nivå, och det extremt enkla R-Link-multimediagränssnittet med en sju-tums pekskärm är prisvärt. Något mindre känslig för beröring är spakarna på ratten, som är lite klämda och det är svårt för dem att "hitta" rätt plats. Även torkarna har ingen engångstorkarfunktion.
Trenden med att anpassa bilar exploderar och Clio har inte undgått det. Någons hjärta kommer att slå vid synen på attraktiva tillbehör på bilen, någons sinne kommer att säga att Techno Feel -utrustningspaketet erbjuder mycket för lite pengar.
Text: Sasa Kapetanovic
Renault Clio TCe 90 Energy Techno Sense
Grundläggande information
| Försäljning: | Renault Nissan Slovenien Ltd. |
|---|---|
| Basmodellpris: | 12.890 € |
| Testmodellkostnad: | 15.790 € |
| Beräkna kostnaden för bilförsäkring | |
| Acceleration (0-100 km / h): | 13,0 s |
| Maximal hastighet: | 182 km / h |
| ECE -förbrukning, blandad cykel: | 4,5 l / 100 km |
Teknisk information
| motor: | 3-cylindrig - 4-takts - in-line - turboladdad bensin - cylindervolym 898 3 cm66 - maxeffekt 90 kW (5.250 hk) vid 135 2.500 rpm - max vridmoment XNUMX Nm vid XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Energiöverföring: | framhjulsdriven motor - 5-växlad manuell växellåda - däck 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| kapacitet: | topphastighet 182 km/h - 0-100 km/h acceleration på 12,2 s - bränsleförbrukning (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km, CO2-utsläpp 105 g/km. |
| Massa: | tomt fordon 1.010 kg - tillåten totalvikt 1.590 kg. |
| Yttermått: | längd 4.062 mm – bredd 1.732 mm – höjd 1.448 mm – hjulbas 2.589 mm – bagageutrymme 300–1.146 45 l – bränsletank XNUMX l. |
Våra mått
| T = 23 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61% / mätarstatus: 10.236 km | |
| Acceleration 0-100km: | 13,0s |
|---|---|
| 402 m från staden: | 18,3 år ( 122 km / h) |
| Flexibilitet 50-90km / h: | 10,9s (IV.) |
| Flexibilitet 80-120km / h: | 20,1s (V.) |
| Maximal hastighet: | 182 km / h (V.) |
| testkonsumtion: | 6,1 l / 100km |
| Bränsleförbrukning enligt standardschemat: | 5,2 l / 100km |
| Bromssträcka vid 100 km / h: | Ner till 39,8m |
| AM -bord: | Ner till 40m |
оценка
Om Clio tidigare såldes för sig själv i Slovenien måste den idag föras närmare köparen. Ett sätt är genom speciella utrustningspaket, och ett av dem är Techno Feel-paketet.
Vi berömmer och förolämpar
öppet utrymme
motor
multimediasystem
iögonfallande
