Testgaller: Mercedes Benz B 180 CDI 7G-DCT Blue Efficiency

Detta test B 180 CDI skiljer sig från vårt första test endast på två riktigt viktiga saker: chassit och växellådan. För det första skrev vi förra året att det var för svårt, eftersom dåvarande test B hade ett sportchassi som tillval. Han hade inte det, och det var välkänt bakom ratten. Inte för att positionen på vägen skulle vara märkbart sämre, att styra (till exempel) mindre exakt eller luta i hörn alltför mycket, utan för att stötdämpningen är mycket bättre, särskilt på korta stötar där sportchassit överför stötar direkt till baksidan av passagerare. Denna Tale B är mycket bekvämare och ett sådant chassi passar sin karaktär mycket bättre.

Under huven finns grundversionen av dieseln med "bara" 109 "hästkrafter". För en mindre, lättare bil skulle detta vara mer än tillräckligt, och med B är en sådan motor fortfarande tillfredsställande, men inget mer än så. Det finns inga problem i staden och i regionerna, bara på motorvägen kan du ibland andas "på dina gälar".

Det är naturligtvis löst med automatisk växellåda. 7G-DCT är Mercedes beteckning för en sjuväxlad dubbelkoppling och den här är mycket lämplig för en bil (som ett normalt chassi). Växlarna är snabba, men inte alls ryckiga, motorn är alltid i rätt varvtalsområde och rattspakarna är lätta att styra manuellt. Men det är praktiskt taget aldrig nödvändigt - det är bäst att helt enkelt låta växellådan och motorn göra sitt jobb. Då kan förbrukningen också vara liten: testet stannade vid en runda sju liter.

Även om formen på B är något ett-rum, är interiören inte lika flexibel som den vanligtvis är med riktiga ett-rumsbilar. Men denna B vill inte heller vara det - det är bara en intressant utformad, tillräckligt stor familjebil, där både passagerare och förare mår bra. Den senare är bortskämd med den bekväma installationen av växelspaken (bredvid ratten), tillräckligt med utrustning, inklusive farthållare och hastighetsbegränsare, och bra säten som gör att du snabbt kan hitta en bekväm position bakom ratten.

Nackdelar? Lite motoreffekt skulle inte längre göra ont och lite mindre dieselbrus. Och varningssystemet före kollisionen kunde ha varit bättre upprättat, eftersom det ofta utlöstes i helt säkra lägen (det stördes till exempel redan av en bil i ett intilliggande körfält på en stads tvåfilig väg).

Men denna B har också fördelar: från genomtänkta praktiska Isofix -förankringar till utmärkta xenonstrålkastare, genomtänkt inre belysning, bra bromsar och ett användbart stort bagageutrymme. Och priser.

Text: Dusan Lukic

Mercedes-Benz B 180 CDI 7G-DCT Blå Effektivitet

Grundläggande information

Försäljning:	AC Interchange doo
Basmodellpris:	26.540 €
Testmodellkostnad:	33.852 €
Beräkna kostnaden för bilförsäkring
Acceleration (0-100 km / h):	11,4 s
Maximal hastighet:	190 km / h
ECE -förbrukning, blandad cykel:	7,0 l / 100 km

Teknisk information

motor:	4-cylindrig - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolym 1.796 3 cm80 - maximal effekt 109 kW (3.200 hk) vid 4.600 250-1.400 2.800 rpm - max vridmoment XNUMX Nm vid XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX rpm.
Energiöverföring:	motorn drivs av framhjul - 7 -växlad robotväxellåda med två kopplingar - däck 225/45 R 17 W (Yokohama Advan Sport).
kapacitet:	topphastighet 190 km/h - 0-100 km/h acceleration på 10,7 s - bränsleförbrukning (ECE) 5,1/4,2/4,5 l/100 km, CO2-utsläpp 121 g/km.
Massa:	tomt fordon 1.505 kg - tillåten totalvikt 2.025 kg.
Yttermått:	längd 4.359 mm – bredd 1.786 mm – höjd 1.557 mm – hjulbas 2.699 mm – bagageutrymme 488–1.547 50 l – bränsletank XNUMX l.

Våra mått

T = 25 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl. = 45% / mätarstatus: 10.367 km
Acceleration 0-100km:	11,4s
402 m från staden:	17,9 år ( 123 km / h)
Maximal hastighet:	190 km / h (KOMMER DU.)
testkonsumtion:	7,0 l / 100km
Bromssträcka vid 100 km / h:	Ner till 38,0m
AM -bord:	Ner till 42m

оценка

• B med automatlåda blir precis vad du skulle tro vid första anblicken: en tyskfärdig, rymlig och bekväm familjebil.

Vi berömmer och förolämpar

Överföring

konsumtion

Isofix fästen

lamporna

överkänsligt kollisionsvarningssystem

motorn är lite överhettad