Test: Yamaha Tracer 700 Traveler

För lite under åtta, annars Euro-juryn, är denna Tracer en riktig twist! Men låt oss vara ärliga, priset är bara ett, och ofta ett mycket viktigt element som väger köparen i köpriktningen. Men det betyder inte att det är det Tracer 700 Traveler tekniskt och konstruktivt felaktig motorcykel. Motsatt! Naturligtvis är detta inte en cykel som kommer att tilltala design- och teknikintresserade eller teknikentusiaster.

Klädseln är anständig för att matcha funktionerna, och standarden är rik nog (sidoväskor, rörformade monteringsskydd, manuellt justerbar vindruta, främre armskydd...) för att tvåhjuliga kul är en grej för motorcyklister. Nöjet är verkligt. Den har funnits på marknaden i en och en halv säsong, men dess vassa hörn, husets design är fortfarande fräsch, kan man säga, också attraktiv. Dess harmoniska linjer börjar längst fram, som definieras av den märkligt formade och märkligt formade vindrutan, samt ett par lutande positioneringsstrålkastare. LED-belysning... Linjen slutar på baksidan, en designer hemlampa och en passagerarhållare (co), vilket är ett element som vi alltmer saknar i andra motorcyklar.

Hållbar och vänlig

Hjärtat i maskinen är Tvåcylindrig motor med en volym på 689 kubikmetersom har en speciell 270-graders huvudaxel som möjliggör oregelbundna tändningsintervaller; Yamaha hävdar att den levererar en sportig åktur och bra vridmoment samtidigt, vilket är ännu viktigare för en turcykel. Enheten är en integrerad del av stålrörsramen, och en rimligt balanserad kombination gör sig känd i en tyst åktur, vilket är en förutsättning för en bekväm åktur. Och täck avståndet. Sätet är bekvämt, ryttarens hållning är avslappnad, med ett styr som kan vara en tum bredare. Föraren har en bra överblick över de digitala ventilerna, på vilka grunddata om maskinens funktion registreras ganska stort och transparent. Och någonting annat.

Om du tycker att denna Tracer är för tyst kan du installera en hel Akrapovitj ett avgassystem av titan och en massa andra tillbehör. Så kör på vägen.

• Grundläggande information

  Försäljning: Delta Krško -team

  Basmodellpris: 7.750 €

• Teknisk information

  motor: tvåcylindrig, fyrtakts, vätskekyld, 689 cm3

  Kraft: 53,8 kW (73,76 KM) pri 9.000 vrt./min

  Vridmoment: 68,0 Nm vid 6.930 rpm

  Energiöverföring: sexväxlad växellåda, kedja

  Ram: stålrör

  bromsar: framskiva 282 mm, bakskiva 245 mm, ABS

  Suspension: främre teleskopgaffel, bakre svängarm med central stötdämpare

  Däck: 120/70 17, 180/55 17

  Längd: 835 mm

  Bränsletank: 17

  Hjulbas: 1.450 mm

  vikt: 196 kg

Vi berömmer och förolämpar

total

enkel och lätt att använda

fingerfärdighet

lite utrymme för längre förare

obekväm justering av den främre vindrutan

slutbetyg

Tracer 700 Traveller är en mycket prisvärd cykel som har allt du behöver, är pålitlig och aktiv nog att handla i staden under veckan, och på helgerna kommer du att åka mer än ett par shorts på en landsväg för två . kust. Mindre är mer