Testkörning Renault Sandero Stepway 2015

Många känner säkert redan till andra generationen Renault Sandero, som har etablerat sig som en praktisk, pålitlig och samtidigt budgetbil. Men idag har vi förberett för dig en recension av "semi-off-road"-versionen av Sandero, nämligen en provkörning av 2015 Renault Sandero Stepway.

I recensionen hittar du alla förändringar som skiljer Stepway från den vanliga Sandero, tekniska egenskaper, möjliga konfigurationer, bilbeteende på vägen och mycket mer.

Skillnader steg från den vanliga Sandero

Huvudskillnaden, och man kan också säga en fördel, är den ökade markfrigången. Om Sanderos markfrigång är 155 mm, med hänsyn till belastningen, är denna parameter redan 195 mm för Stepway-modellen.

Двигатель

Dessutom, i den andra generationen, blev 8-ventilsmotorn mer kraftfull, nämligen dess vridmoment ändrades från 124 N / m till 134 N / m, vilket uppnås vid 2800 rpm (i den tidigare versionen av motorn är denna tröskel nåddes vid högre hastigheter). Det är värt att notera att även en så liten skillnad påverkade de dynamiska egenskaperna, bilen blev mer glad och låter dig bekvämt mäta bränsletillförseln med små tryck på gaspedalen medan du kör på en lös yta, till exempel på nyfallna snö.

Stabiliseringssystemet förhindrar att fordonet gräver sig i djup snö eller lera. Självklart finns samma system på den vanliga Sandero, men där utför det stabiliseringsfunktionen på hala vägar vid kurvtagning och andra manövrer. Och vid Stepway är detta system, tillsammans med en anständig markfrigång, en utmärkt assistent när du passerar terränghinder, så att du kan komma igång på en lös yta eller en sluttning utan att det glider väsentligt.

chassi

Låt oss vara uppmärksamma på körprestanda för denna modell. Det kan tyckas för många att den ökade markfrigången påverkar hanteringen negativt, men så är inte fallet. Jämfört med Sandero har hanteringskvaliteten inte förändrats, bilen följer också styrningen väl, dessutom har sidosvingningen inte ökat, med en ökning av markfrigången med 4 cm.

Bland chassits brister kan man svara på besväret med att köra längs en vägsektion med små och frekventa oregelbundenheter (ribbad yta, efter att ha passerat specialutrustning - en väghyvel). Faktum är att fjädringen ganska starkt överför små vibrationer till kupén, men för en bil i en sådan priskategori och en sådan storleksklass är detta inte en stor nackdel.

Design

Renault Sandero Stepway fick en uppdaterad stötfångare, som har harmoniska icke-målbara insatser, och det nedre fodret övergår smidigt till hjulbågsförlängningarna, som i sin tur flyter in i sidokjolarna. Ett liknande koncept följs på baksidan. Den bakre stötfångaren har redan målbara skär med reflektorer och parkeringssensorer är harmoniskt integrerade i stötfångaren.

Avslutningsvis noterar vi att terrängversionen av Sandero Stepway skiljer sig från sin vanliga version med närvaron av takskenor, vilket är bekvämt för dem som behöver transportera skrymmande föremål på taket på bilen.

Технические характеристики

Nya Renault Sandero Stepway 2015 har två motoralternativ, den kan utrustas med en mekanisk, robotisk och automatisk växellåda. Automatväxeln är endast installerad på en motor med 2 ventiler.

• 1.6 l 8 ventil 82 hk (komplett med MKP5 och RKP5 - 5 stegs robot);
• 1.6 l 16 ventil 102 hk (utrustad med MKP5 och AKP4).

Alla bensinmotorer är utrustade med ett elektroniskt styrt distributionsinsprutningssystem.

Двигатель	(82 hk) MKP5	(102 hk) MKP5	(102 hk) AKP	(82 hk) RCP
Maximal hastighet, km / h	165	170	165	158
Accelerationstid 0-100 km / h, s.	12,3	11,2	12	12,6
Bränsleförbrukning
Urban, l / 100 km **	9,9	9,5	10,8	9,3
Extra urbana, l / 100 km	5,9	5,9	6,7	6
Kombinerad l / 100 km	7,3	7,2	8,4	7,2

Bilen presenteras i två utförandenivåer Confort och Privilege.

Privilege-paketet är rikare och markerar dess fördelar jämfört med Confort-paketet:

• läderinpackad ratt och kromdörrhandtag;
• närvaron av en inbyggd dator;
• belysning av handskfacket i instrumentbrädan;
• klimatkontroll;
• bakre elfönster;
• ljudsystem CD-MP3, 4 högtalare, Bluetooth, USB, AUX, handsfree, styrspakens joystick;
• uppvärmd vindruta som ett extra alternativ;
• ESP-stabiliseringssystem med parkeringssensorer, finns även som tillval.

Pris Renault Sandero Stepway 2015

Confort-konfigurationspriser:

• 1.6 MCP5 (82 hk) - 589 000 rubel;
• 1.6 RKP5 (82 hk) - 609 990 rubel;
• 1.6 MCP5 (102 hk) - 611 990 rubel;
• 1.6 AKP4 (102 hk) - 656 990 rubel.

Privilege-paketpriser:

• 1.6 MCP5 (82 hk) - 654 990 rubel;
• 1.6 RKP5 (82 hk) - 674 990 rubel;
• 1.6 MCP5 (102 hk) - 676 990 rubel;
• 1.6 AKP4 (102 hk) - 721 990 rubel.

Videotestkörning Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway 82 hk - provkörning av Alexander Mikhelson