Testkörning Kia Optima

Kia Optima lyckades vinna sin publik i många länder i världen. Det är en stor familjesedan med en sportig karaktär. Denna modell har förvandlat bilden av varumärket. Bilen konkurrerar framgångsrikt med Mazda 6 och Toyota Camry, men det främsta verktyget i kampen för kunden är den ständiga förnyelsen, som skedde igen 2020. Så vad lovar nya Kia Optima oss?

Bildesign

Vad är en ansiktslyftning? Modifiering av främre galler, strålkastare och stötfångare. De främre Xenon-strålkastarna ersattes av LED-optik. Dimljuset i tre delar har flyttats till sidoluften som kylar bromsarna. Baserat på formen på frontgallret och strålkastarna verkar det som om designarna inspirerades av Toyota Camry 55. 

Släta linjer flyter längs kroppen och passerar till bagagerumslocket. Trots att detta är en fullfjädrad sedan, är karosserna liknar Gran turismo. Kromband pryder rännorna och den nedre delen av dörrarna. Understreker den sportiga karaktären hos 18-radielegeringshjul med lågprofildäck.

Baksidan av kroppen med långa LED-lampor som sträcker sig från fendrarna. Den bakre stötfångaren har en svart plastläpp och krom avstickningsrimmor lyser på sidorna. 

Mått (L / W / H): 4855x1860x1485mm. 

Hur går bilen?

Den nya generationen Optima lämnar en behaglig eftersmak efter en lång resa. Upphängningen är otroligt mjuk, "sväljer" oregelbundenheter av alla slag, och vid höga hastigheter noteras optimal stabilitet. Det är anmärkningsvärt att upphängningen har fått nya inställningar, särskilt för inhemska vägar, där du ständigt måste övervinna gropar och vågor. 

Nivån på ljudisolering undviker normerna i affärsklassen, även om detta är ett problem för ännu dyrare premiumbilar.

Men för dem som uppskattar fjädringens sportiga karaktär, älskar att flyga på svängar - du behöver en sportbil, även om Kia Optima har sportvanor är komfort framför allt.

När det gäller körlägena: det finns lägen "Sport" och "Comfort", och de senare visade sig vara mer organiska. Sportläget visade sig vara tufft, med karakteristiska ryck när du växlar. Detta bevisar återigen att nya Optima är bekvämare än sportig. 

Технические характеристики

 

Двигатель	2.0 bensin	2.0 bensin	2.4 bensin
Bränslesystem	distribuerad injektion	direkt injektion	direkt injektion
Turbin tillgänglighet	-	+	-
Bränsletyp	A-95	A-98	A-95
Bränsletankvolym (l)	70	på liknande sätt	på liknande sätt
Power (hp)	150	245	188
Maximal hastighet	205	240	210
Acceleration till 100 / h (sek)	9.6	7.4	9.1
Typ av kontrollpunkt	6-MKPP	6-växlad automatisk	6-växlad automatisk
Drivenhet	främre	på liknande sätt	på liknande sätt
Främre upphängning	Oberoende McPherson	på liknande sätt	på liknande sätt
Bakre upphängning	Multi-link	på liknande sätt	på liknande sätt
Bromsar fram / bak	Ventilerade skivor / skivor	på liknande sätt	på liknande sätt
Trottoarkantens vikt (kg)	1530	1565	1575
Bruttovikt (kg)	2000	2120	2050

Som du kan se bestämde de sig för att inte beröva "Optima" motorn med distribuerad insprutning och en manuell växellåda, och detta skiljer koreanen från konkurrenterna. För älskare av höghastighetskörning på motorvägen är det bättre att välja en bil med en turboladdad motor. En mellanversion med automatlåda och en 2.4 GDI bensinenhet är den mest optimala versionen av bilen.

Салон

Салон

Det är få ändringar i kupén: de lade till krom runt instrumentpanelen, motorstartknappar, ändrade formen på knapparna på ratten och lade till en ny klädselfärg - mörkbrun. Men den trevligaste nyheten väntas på kvällen - konturbelysningen av armstöden och instrumentpanelen, och du kan välja färg själv eller koppla färgen till körläget.

I den fjärde generationen av modellen har kvaliteten på efterbehandlingsmaterial avsevärt ökat, eventuellt har ny monteringsteknik använts. Plasten har blivit mjukare, mer behaglig att beröra. Lädersäten "kramar" föraren och passagerarna, vilket är särskilt nödvändigt vid långa resor eller i snäva böjningar. Framstolarna är justerbara i 6 intervall. På vägen finns det en bra utsikt runt; 360 ° -kameror är installerade i sidospeglarna.

Mediesystemet har också uppdaterats. Den presenteras i två versioner: med en 7 och 8 tums pekskärm. Systemet integreras med Android Auto och Apple CarPlay och har även högkvalitativ ljudkvalitet som Harman / Kardon “akustik” ansvarar för. USB-, AUX- och 12-volts laddningsuttag är bekvämt placerade så att du kan ansluta till kortplatserna utan att distrahera körningen.

Bränsleförbrukning

Двигатель	2.0	2.0 GDI	2.4 GDI
Stad (l)	10.4	12.5	12
Spår (L)	6.1	6.3	6.3
Blandad cykel (l)	7.7	8.5	8.4

Kostnad för underhåll

Kia Optima underhållskostnadstabell med två motoralternativ. Den genomsnittliga årliga körsträckan är 15 000 km. Version med motor 2.0 manuell växellåda:

	1 år	2 år	3 år	4 år	5 år
bränsle	800$	800$	800 $$	800$	800$
Försäkring	150$	150$	150$	150$	150$
ATT	140$	175$	160$	250$	140$

På bara fem års drift: 5 $

Version med 2.4 GDI-automatväxellåda:

	1 år	2 år	3 år	4 år	5 år
bränsle	820$	820$	820$	820$	820$
Försäkring	150$	150$	150$	150$	150$
ATT	160$	175$	165$	250$	160$

På bara fem års drift: 5

Priser för Kia Optima

Startpriset för Optima i minsta Classic-konfiguration med en 2-litersmotor är 18100 XNUMX $. Detta inkluderar:

• säkerhet (främre krockkuddar, gardinkrockkuddar,) ESC, ESS;
• komfort (kraftfönster 4 dörrar), farthållare, ljusgivare, övervakningspanel, luftkonditionering, multimediasystem.

Komfortpaketet på 19950 XNUMX dollar inkluderar (valfritt) uppvärmda alla säten, eluppvärmda speglar, uppvärmd ratt, paddelskift.

Luxe trim från $ 19500 XNUMX inkluderar (valfritt) sittminne, ljussensor, knappstartmotor (nyckelkort), automatisk parkeringsbroms, LED-strålkastare, Apple CarPlay och / eller Android Auto support.

Prestige klass från 23900 360 $: strålkastarspolare, klimatkontroll, adaptiv farthållare, XNUMX kamera, kontaktlös bagageutrymme, förarens knä-airbag, bromsassistanssystem (BAS), handsfree.

Utgång

Kia Optima 4:e generationen är en utmärkt bil för inrikesvägar. Tack vare den mjuka fjädringen, bekväma interiören och många användbara alternativ är varje resa en liten semester för föraren och passagerarna.