Provkörning Ford Fiesta Active

Eftersom efterfrågan på stadsjeepar fortsätter att växa i Europa och försäljningen förväntas växa till 2020% 34, alla bilföretag som erbjuder en mängd crossover- och SUV-modeller. Marknadsandelen för stadsjeepar i Europa ökade från 25,2% 2016 till 29,3% 2017, då stadsjeepar endast stod för 2007% av marknadsandelen 8,5.

Ford har meddelat att det lanserar en ny serie Active crossover -modeller. Den kombinerar utseendet på en SUV samtidigt som den bibehåller den dynamiska prestanda som alla Ford -modeller har. Ford Active -modellerna har ökat markfrigång, takgaller och extra karossskydd.

Ford har redan introducerat Ka + Active, Fiesta Active och Focus Active.

Fiesta Active exteriör

Fiesta Active är den första modellen från Active-familjen som lanseras kommersiellt och finns redan tillgänglig.

Det kännetecknas av en robust men elegant yttre design. Fiesta kombinerar fördelarna med en SUV med det dynamiska beteendet hos andra Fiesta-versioner. Den har mörka plastskyddslister på kanten av den främre stötfångaren, på hjulbågarna, på förkläden och längst bak. Det finns ett mörkt galler och de främre dimljusen är nu inrymda i C-formade stötfångarhåligheter.

Uppgraderad och bakre stötfångare. Nu har den fått ett mer imponerande utseende. Bilen har 17-tums lättmetallfälgar, som faktiskt är nya för Fiesta Active. Däcken är Michelin Pilot Sport 4, storlek 205/45, och finns i två färger (grov metall eller skarp svart).

Denna version lägger också till ljusa färger som Lux Yellow, Ruby Red och Blue Wave, som kan kopplas ihop med svart eller rött.

Bilens mått: längd är 4068 mm, bredd är 1756 mm, höjd är 1498, markfrigång är 152 mm.

Bilinredning

Salongens nya Ford klassiker för alla modeller av företaget. Men det finns små material i klädseln, som har blivit mer hållbart. Enligt företaget har sätesskydden genomgått 60000 XNUMX testcykler för att motstå slitage, medan färghastigheten övervakas av ett "dåligt väder" -system och analyseras med en spektrometer för att säkerställa att de inte bleknar efter intensiv UV-exponering.

Högkvalitativa material, släta ytor och en intuitiv layout präglar interiören. Ratten och växelspakarna är gjorda av borstat aluminium och är av hög kvalitet. Dekorativa element som står i kontrast till karossfärgen finns i mitten av instrumentbrädan.

Fiesta Active-sportsätena finns med färgade sömmar som skapar horisontella ränder upp till mitten av ryggen. som ger ryggstöd för föraren och fyrvägsjustering för föraren och främre passageraren. Det öppna panoramatakstaket gör att solljuset kan tränga in i interiören.

Fiesta Active-motor

Fiesta Active finns med en EcoBoost-bensinmotor. Bilister presenteras med konfigurationer med en kapacitet på 100, 125 och 140 hk, där vridmomentet är 170 Nm och 180 Nm.

Motorn erbjuds för närvarande med ett encylindrigt avaktiveringssystem för att minska utsläppen. Det är den första trecylindriga motorn i världen med en cylinderdeaktiveringsfunktion. Denna teknik kan stänga av och slå på en cylinder igen på 14 millisekunder.

Dessutom finns Fiesta Active med en ny 1,5-liters TDCi-motor som producerar 85 respektive 120 hästkrafter vid 3750 respektive 3600 rpm, medan vridmomentet är 215 och 270 Nm vid 1750 rpm. Det är den första högpresterande dieselmotorn som någonsin installerats i en Fiesta och är ihopkopplad med en sexväxlad manuell växellåda, oavsett prestanda, med CO2-utsläpp på 103 g / km och 112 g / km.

Maskinens vikt har ökat med cirka 40-60 kg tack vare tillsats av plastskydd.

priser

Ford Motor Hellas уже объявил о ценах продажи Fiesta Active, которая начинается с 17 244 евро. Он предлагается в трех комплектациях : Active-1, Active-2 и Active-3, и стандартное оборудование всех версий включает в себя технологии безопасности и поддержки водителя: помощь в поддержании полосы движения (LKA), предупреждение о сохранении полосы движения (LDW), система ограничения регулируемой скорости (ASLD), система помощи при пуске в гору (HSA) и электронная система стабилизации (ESC). 

Hur Fiesta Active rider

Fiesta Active erbjuder tre körprogram:

• Normalt läge... Använder standardinställningar för ESC och Traction Control för daglig körning
• Ekonomiläge... Finns endast för manuell växellåda med sex växlar och justerar motor- och gasreglage för ökad bränsleekonomi
• Halt läge... Justerar inställningarna för ESC och Traction Control för att öka förtroendet för ytor med låg grepp som snö och is, minska hjulspinnet i raka linjer och accelerera från stillastående.