Provkörning Chevrolet Camaro 6, nyutveckling 2019
Innehåll
En uppdaterad version av den sjätte generationen av den ikoniska Camaro fortsätter att sätta ribban högt för alla Muscle Cars. Modellen tävlar med klassiska Ford Mustang och Porsche Cayman.
Vad gjorde det amerikanska företagets designers och ingenjörer glada? Låt oss titta närmare på den här bilen.
Bildesign
Tillverkaren har behållit nyheten i den vanliga sportiga stilen. Samtidigt lyckades formgivarna göra bilens utseende ännu mer uttrycksfull. Bilens kaross är tillverkad i två versioner. Det är en två-dörrskupé och konvertibel.
Fronten har innovativ optik med attraktiva körljus under linserna. Grillen och luftavböjarna är nu större. Huven är något högre. Dessa förändringar har förbättrat luftflödet in i motorrummet. Detta gör att motorn svalnar mer effektivt. Stora 20-tums hjul accentueras av voluminösa hjulbågar.
Den bakre optiken fick rektangulära LED-linser. Den bakre stötfångaren har utformats för att betona avgassystemets kromanslutningar.
Måtten på den uppdaterade Chevrolet Camaro är (i millimeter):
| Längd | 4784 |
| Bredd | 1897 |
| Höjd | 1348 |
| Hjulbas | 2811 |
| Spårbredd | Fram 1588, bak 1618 |
| Undanröjning | 127 |
| Vikt (kg. | 1539 |
Hur går bilen?
Den uppdaterade Camaro har fått förbättrade aerodynamiska egenskaper. Nedkraften på framaxeln har blivit starkare. Detta gör bilen stabilare när han svänger. Och inställningarna för lägena "Sport" och "Spår" låter dig styra glidbanan för en kraftfull "idrottare" i höga hastigheter.
Den återställda modellen har fått en uppdaterad sportsupphängning. Det ändrade anti-roll bar. Och dess bromssystem fick Brembo-bromsok. Men på en lerig och snöig väg är bilen fortfarande svår att köra. Anledningen är bakhjulsdrift med en tung motor.
Технические характеристики
De huvudsakliga drivlinorna är fortfarande 2,0-liters turboladdade versioner. Endast en 6-växlad manuell växellåda är nu i par med dem. En 6-liters V-3,6-version är också tillgänglig för köparen och utvecklar en effekt på 335 hk. Den är monterad med en 8-växlad automatisk växellåda.
Och för älskare av riktig "amerikansk kraft" erbjuder tillverkaren en 6,2-liters strömenhet. Den V-formade figuren åtta utvecklar 461 hästkrafter. och den är inte turboladdad. Denna motor är parad med en 10-växlad automatisk växellåda.
| 2,0AT | 3,6L V-6 | 6,2L V-8 | |
| Effekt, hk | 276 | 335 | 455 |
| Vridmoment, Nm. | 400 | 385 | 617 |
| PPC | Manuell växellåda 6 växlar | 8-växlad automatisk växellåda, 6-växlad manuell växellåda | Automatisk växellåda 8 och 10 växlar |
| Tormoza (Brembo) | Skivan ventilerad | Ventilerade skivor, enkolvsok | Ventilerade skivor, 4-kolvsok |
| suspension | Oberoende multilänk, krängningshämmare | Oberoende multilänk, krängningshämmare | Oberoende multilänk, krängningshämmare |
| Maxhastighet, km/h. | 240 | 260 | 310 |
För älskare av sensationer, när bilens hastighet pressar föraren in i sportstolarna, har tillverkaren skapat en speciell motor. Detta är en V-formad åtta med 6,2 liter och 650 hk. Den automatiska växellådan gör att bilen kan accelerera från 0 till 100 km / h. på bara 3,5 sekunder. Och maxhastigheten är redan 319 kilometer / timme.
Салон
Interiören i den modifierade Camaro har blivit mer bekväm. Arbetskonsolen fick ett 7-tums multimedia-system med pekskärm.
Sportsätena är elektriskt justerbara och har 8 inställningslägen. I lyxversioner är stolarna utrustade med värme- och kylsystem. Situationen med smala baksäten har dock inte förändrats.
De första proverna från sjätte generationen hade en begränsad vy från insidan av stugan. Därför har den nyutvecklade versionen ett system för övervakning av en blind plats.
Bränsleförbrukning
Nyligen har representanter för den "amerikanska makten" upplevt en viss nedgång i bilisternas intresse. Detta beror på den ökande populariteten för hybrid- och elfordon. Därför var tillverkaren tvungen att kompromissa med och minska "gluttony" i den nya modellen. Trots detta lyckas bilen fortfarande upprätthålla en balans mellan sportighet och praktik.
Här är de data som visas av motortestet på vägen:
| 2,0AT | 3,6L V-6 | 6,2L V-8 | |
| Stad, l/100 km. | 11,8 | 14,0 | 14,8 |
| Sträcka, l/100km. | 7,9 | 8,5 | 10,0 |
| Blandat läge, l/100 km. | 10,3 | 11,5 | 12,5 |
| Acceleration 0-100 km/h, sek. | 5,5 | 5,1 | 4,3 (ZL1-3,5) |
Som ni kan se, även om vissa kraftaggregat är anständiga, kräver inte ens sportkörning överdriven bränsleförbrukning. Emellertid förblir motorernas "frossa" en betydande nackdel med de amerikanska klassikerna.
Kostnad för underhåll
Modellen är utrustad med universalmotorer. De är installerade på olika sportbilar av märket. Tack vare detta är det möjligt att reparera och utföra rutinmässigt underhåll till ett överkomligt pris. Den uppdaterade versionen av bilen tar hänsyn till många tekniska brister. Därför kommer ägaren till nyheten inte att behöva besöka bensinstationen ofta för att felsöka.
Uppskattad kostnad för vissa renoveringar:
| Ersättning: | Pris, EU |
| Motorolja+filter | 67 |
| kabinfilter | 10 |
| tidskedjor | 100 |
| Bromsbelägg/skivor (fram) | 50/50 |
| kopplingar | 200 |
| tändstift | 50 |
| Luftfilter (+filter själv) | 40 |
Tillverkaren har fastställt ett strikt schema för planerat underhåll av modellen. Detta är ett intervall på 10 000 kilometer. Instrumentpanelen har en separat ikon som ansvarar för att upprätthålla detta intervall. Färdatorn övervakar själva motorns funktion och informerar vid behov om behovet av service.
Chevrolet Camaro priser
Officiella representanter för Chevrolet-företaget säljer den nya produkten till ett pris av $ 27. För detta pris får klienten en modell i grundkonfigurationen. Under huven kommer en 900-liters motor. En tvåliters analog uppskattas till 3,6 26 dollar.
För CIS-marknaden lämnade tillverkaren bara ett paket säkerhets- och komfortsystem:
| Krockkuddar | 8 st. |
| Projektion på vindrutan | + |
| Fixering av säkerhetsbälten | 3 poäng |
| Parkeringssensor bak | + |
| Övervakning av döda vinkeln | + |
| Korsrörelsesensor | + |
| Optik (fram/bak) | Lysdioder / lysdioder |
| Backkamera | + |
| däcktryckssensor | + |
| nödbromsning | + |
| Hjälp med att starta uppför | + |
| Klimatkontroll | 2 zoner |
| Multiratt | + |
| Uppvärmd ratt/säten | + / fram |
| Luke | + |
| Inredning | Tyg och läder |
Mot en extra avgift kan tillverkaren installera förbättrad Bose-akustik och ett utökat förarassistentpaket i bilen.
Modeller med den mest kraftfulla motorn i sortimentet börjar på $ 63 300. Alla modifieringar är tillgängliga i coupé och konvertibla karossstilar.
Utgång
I denna tid för att maximera bränsleekonomin måste kraftfulla muskelbilar bli historia. Men "vridmomentet" för populariteten för dessa ikoniska bilar kommer inte att stanna snart. Och Chevrolet Camaro som presenteras i provkörningen är ett bevis på detta. Detta är en riktig amerikansk klassiker som kombinerar den senaste tekniken och sportprestanda.
Dessutom föreslår vi att du tittar på en översikt över den bästa modifieringen av Camaro (1LE):
