Tesla: NHTSA utreder 30 olyckor med sina bilar

NHTSA har, förutom Tesla-kraschen, inlett sex andra undersökningar av andra krascher med förarassistanssystem, inklusive Cadillac-fordon, Lexus RX450H och Navy Arma-skyttelbussen.

I USA har 30 utredningar av Tesla-fordonsolyckor inletts sedan 10, och 2016 XNUMX dödsfall har upptäckts.

Man tror att avancerade förarassistanssystem användes i dessa krascher. Men av de 30 Tesla-krascherna uteslöt National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Tesla Autopilot i tre och släppte kraschrapporter i två.

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har släppt en lista över krascher som granskas av dess speciella kraschutredningsprogram.

NHTSA sa tidigare att de hade inlett 28 specialutredningar av Tesla-krascher, varav 24 var under behandling. Kalkylarket visar ett fel i februari 2019 där användning av autopilot inte upptäcktes.

"Autopilot, som utför vissa köruppgifter, har använts i minst tre Tesla-fordon inblandade i dödsolyckor i USA sedan 2016", står det i rapporten. . "NTSB kritiserade Teslas system för att det saknar skydd för autopiloten, vilket gör att förare kan hålla händerna från ratten under långa perioder."

I denna video från Reuters De förklarar att den amerikanska säkerhetsmyndigheten utreder 10 dödsfall i Tesla-olyckor.

På onsdagen citerade senatens handelsutskottsordförande sen. Maria Cantwell Teslas turbulens när panelen röstade emot att gå vidare med regler som påskyndar antagandet av självkörande bilar, enligt en Autoblog-artikel.

I ett uttalande sa NHTSA att de "ännu inte har slutfört listan över 2022 års modellår" för testning.

Kalkylarket noterar också att NHTSA har inlett sex ytterligare undersökningar av sex andra krascher som involverar förarassistanssystem, inklusive två med Cadillacs där inga skador rapporterades, en 450 Lexus RX2012H och en skyttelbuss. inte raporterad. skador.

Tydligen blir olyckor orsakade av förarassistenten allt vanligare.