Tap-15 eller Tad-17. Vad är tjockare? Skillnader
Vätskor för Auto

Tap-15 eller Tad-17. Vad är tjockare? Skillnader

Tep-15 eller Tad-17: utmärkelse

Tap-15 eller Tad-17? Om vi ​​tar hänsyn till den kemiska sammansättningen av dessa smörjmedel, så finns det få skillnader. Båda tillhör mineralet, eftersom de tillverkas i processen för destillation och destillation av vissa kvaliteter av olja. Tep-15 är billigare, och därför minskar koncentrationen av extremt tryck och antislitagetillsatser där. Dessutom är viskositeten för Tep-15 något lägre, även om denna indikator inte är kritisk för många rörliga delar av bilar (särskilt inhemsk produktion).

Säkerheten för att använda de aktuella växelsmörjmedlen bestäms inte bara av intensiteten av deras förtjockning vid låga temperaturer (för Tad-17 är driftstemperaturområdet -20 till +135ºC, och för Tep-15 från -23 till +130ºC), men också graden av kemisk aggressivitet i förhållande till packboxtätningar. I denna mening är Tad-17 mer aktiv. Den innehåller svavel och fosfor i större mängder, vilket bidrar till mekanokemiska reaktioner på ytan av hypoidväxlar. Som ett resultat av sådana reaktioner bildas filmer där, vilket ökar materialets anti-gripförmåga under förhållanden med höga glidhastigheter för ett transmissionselement över ett intilliggande. Under sådana förhållanden kanske inte alla märken av gummitätningar har tillräcklig slitstyrka. Dessutom, om synkronisatorn är gjord av koppar eller en kopparlegering, kommer dess motstånd också att minska.

Tep-15, som inte innehåller en sådan mängd kemiskt aktiva reagenser, är tvärtom mindre känslig för graden av oljebeständighet hos gummi och graden av kopparlegeringar.

Tap-15 eller Tad-17. Vad är tjockare? Skillnader

Vad är tjockare - Tap-15 eller Tad-17?

När man jämför är det viktigt att utvärdera inte bara det absoluta värdet av viskositet, utan också dess förändring i processen att öka temperaturen.

Tep-15 märkesolja enligt GOST 17479.2-85 tillhör växellådsoljor i den andra gruppen, den innehåller endast antislitagetillsatser och är därför designad för effektiv användning under externa belastningar upp till 2 GPa och bulktemperaturer upp till 2ºC. Samtidigt innehåller Tad-17 även tillsatser för extremt tryck, och tillhör grupp 5, för vilka externa belastningar på axlar och växlar kan nå 3 GPa eller mer, vid bulktemperaturer upp till 150ºS.

Således är de optimala enheterna för användning av Tep-15 cylindriska, sneda och - delvis - snäckväxlar, som arbetar med relativt låga glidhastigheter, och för Tad-17 - övervägande hypoidväxlar, där sådana hastigheter når 5 ... 7% av växelparets rotationshastighet. Följaktligen ökar slitageindikatorn under sådana förhållanden från 0,4 till 0,5.

Tap-15 eller Tad-17. Vad är tjockare? Skillnader

Utvärdering av stabiliteten hos viskositetsindikatorer beroende på temperaturen i nodens volym ger följande värden. För Tep-15 ändras viskositeten enligt följande:

  • Vid 100ºC - 15 ... 16 mm2/ s
  • Vid 50ºC - 100 ... 120 mm2/ s
  • Vid 20ºC - 870 ... 1150 mm2/ s

Följaktligen är liknande indikatorer för Tad-17:

  • Vid 100ºC - 18 ... 20 mm2/ s
  • Vid 50ºC - 180 ... 220 mm2/ s
  • Vid 20ºC - 1500 ... 1600 mm2/ s

Ändå Tap-15 eller Tad-17? Genom att jämföra smörjmedels prestanda drar vi slutsatsen att lastkapaciteten för Tad-17-växellådsolja är högre, därför kan den användas vid ökade belastningar på mekanismen, där den långsiktiga existensen av en ytoljefilm som separerar gnidningsdelarna är obligatorisk. Samtidigt är Tep-15 mer effektiv för användning i traktorväxellådor, såväl som medeltunga lastbilar.

Lägg en kommentar