Aktuella priser för hybrider och plug-in hybrider [januari 2020, uppdaterad]

Vi har gått in i 2020, så det är värt att ta en titt på priserna på äldre hybrider (utan laddhybrider) och laddhybrider. Slutsatser? Toyota och Lexus dominerar det äldre hybridsegmentet, men de märkena äts upp av Hyundai och Kia. Med plug-in-modeller var det extremt trångt, från 150 till 230 tusen zloty.

Värdena nedan är hämtade från de officiella prislistorna och inkluderar de rabatter som visas i prislistorna.

Priser för hybrider och laddhybrider i början av 2020

innehållsförteckning

• Priser för hybrider och laddhybrider i början av 2020
  • Kia Niro Hybrid vs Toyota C-HR Hybrid och Hyundai Kona Hybrid
  • De billigaste laddhybriderna
  • Kolv i intervallet 150-200 tusen zloty

Som vi nämnde inledningsvis finns det bredaste utbudet av hybrider med små batterier som inte kan laddas från ett uttag i Toyotas och Lexus utställningslokaler. Men om vi gillar bilar hängda lite högre så gör vi det. bra pris/kvalitetsförhållandeoch vi gillar inte tjutande motorer vid acceleration – det är värt att titta närmare på utbudet från Hyundai och Kia.

Koreanska märken har prisvärda modeller utrustade med en 6-växlad DCT-växellåda.

> Aktuella priser för elbilar, inklusive de billigaste elbilarna [december 2019]

Kia Niro Hybrid vs Toyota C-HR Hybrid och Hyundai Kona Hybrid

Till exempel saknas Kia Niro Hybrid. den billigaste hybriden i C-SUV-segmentet. Toyota C-HR, som försöker konkurrera med den, är till och med cirka 8 zloty dyrare även vid försäljning.

För Hyundai Kona Hybrid (B-SUV-segmentet) förutsåg den japanska tillverkaren ingen konkurrent alls, även om det i själva verket borde vara Toyota C-HR och Lexus UX. Men på den polska marknaden presenteras de som bilar som tillhör ovanstående segment, vilket är lätt att kontrollera genom att titta på inhemska media eller Wikipedia.

De billigaste laddhybriderna

Om vi ​​letar efter en billig laddhybrid, så har koreanska bilar ingen motsvarighet här heller: idag kan vi köpa en Kia Niro laddhybrid för PLN 128 900. Årets erbjudande kommer sannolikt också att innehålla den lite billigare Kia Ceed Plug-in. Andra märken? Du kan börja söka om du lägger till minst 20 PLN till ovanstående belopp.

> Renault Captur e-Tech: från €33, plug-in hybrid, 600 kWh batteri, tillgängligt i Tyskland

Kolv i intervallet 150-200 tusen zloty

Den mest fullsatta platsen var från 150 200 till 150 150 zloty. För mindre än 250 kan vi ha en plug-in Mini Countryman och en Skoda Superb iV, det vill säga B-SUV- eller D-segmentet, som alternerar mellan C-SUV- och D-segmentbilar.

Bland dem glänser den stora Volkswagen Passat GTE, och årets Golf GTE är lite skrämmande och väcker intresse. Opel Grandland X med fyrhjulsdrift. Den senare är PLN 33 billigare än den fyrhjulsdrivna versionen som presenterades för några månader sedan!

> Nissan Qashqai (2020) finns tillgänglig med både plug-in och e-Power hybridsystem

Intressant nog är den billigaste plug-in hybriden i D-SUV-segmentet DS 7 Crossback E-Tense för PLN 227 4. Om vi ​​jämför bilen med äldre hybrider kan prisskillnaden skada oss – den billigaste Toyota RAV135 kostar mindre än PLN XNUMX.

Och här är hela listan. Detta är första gången vi har inkluderat så många modeller i den, så om du märker några fel eller brister, vänligen meddela oss i kommentarerna:

Uppdatering 2020/01/03, 10.58:4: Efter mycket diskussion och övervägande har vi flyttat Toyota C-HR och Lexus UX till segmentet B-SUV (subcompact crossover) och Toyota RAVXNUMX till C-SUV (compact) crossover) segment. korsningar). Polsk media (Autocenter, tidning, Wikipedia) klassificerar dessa bilar ett segment högre, men vi fann att denna klassificering var missvisande på grund av deras innermått.

Vi har även lagt till Toyota Prius+ och Toyota Prius Plug-in, som tidigare lämnats från listan av misstag.

Detta kan intressera dig: