Fordonsinspektion. Vad är det och hur mycket kostar det?

Regelbunden teknisk inspektion av bilen är först och främst kontrollen av de delar som ansvarar för trafiksäkerheten. Diagnosvägen kontrollerar bland annat funktionen av fordonets bromsar, fjädring och belysning.

I Polen är periodisk teknisk kontroll av bilen obligatorisk. När det gäller nya bilar tillverkas de första gången inom tre år från första registreringsdatumet. Besiktningen gäller sedan de kommande två åren, därefter ska fordonet besöka en besiktningsplats årligen.

Teknisk besiktning. Permanent checklista

När det gäller den mest populära gruppen av fordon - personbilar med en maximal tillåten vikt på upp till 3,5 ton, som används privat, är kostnaden för testet 98 PLN, och en extra avgift på en PLN betalas för drift och utveckling av det centrala fordonet och förarregistreringssystemet. De åtgärder som diagnostikern utför under undersökningen bestäms av positionen. Omfatta:

• identifiering av fordonet, inklusive verifiering av identifieringsegenskaper och fastställande och jämförelse av överensstämmelsen mellan de faktiska uppgifterna om fordonet med de uppgifter som registrerats i registreringsbeviset;
• kontrollera korrektheten av märkningen och skicket för registreringsskyltar och extrautrustning i bilen;
• kontroll och utvärdering av korrekt funktion av enskilda enheter och system i fordonet, särskilt när det gäller körsäkerhet och miljöskydd. För att göra detta kontrollerar diagnostikern tillståndet för däck, belysning, bromsar, styrning och hjullager;
• det tekniska tillståndet för fjädring och löparutrustning kontrolleras;
• tillståndet för det elektriska systemet, tillbehör, avgassystem och ljudsignal kontrolleras;
• nivån på utsläppen av gasformiga föroreningar eller avgasrök övervakas.

Teknisk besiktning. Ytterligare poäng och avgifter

– För fordon med gasinstallation kontrolleras dess komponenter ytterligare och innan besiktningen påbörjas måste fordonets ägare uppvisa ett giltigt certifikat för tanken. Detta är intyget om godkännande av cylindern, utfärdat av den transporttekniska inspektionen. Att kontrollera en bil med en gasinstallation kostar ytterligare 63 PLN, säger Wiesław Kut, en diagnostiker från Rzeszów.

Ytterligare 42 PLN bör förberedas när bilen används som taxi, och sedan inkluderar kontrollen en extra kontroll av taxameterns laglighet, liksom reservhjulet, varningstriangeln och första hjälpen-kit, som i detta fall är obligatoriska föremål.

Teknisk besiktning. Utredning efter kollisionen

Vid teknisk besiktning under flera år har diagnostiker även registrerat bilens körsträcka, som läggs in i CEPiK-databasen. Utöver den årliga obligatoriska besiktningen kan bilen skickas för ytterligare besiktning, till exempel efter en olycka. Bilen måste klara en sådan besiktning efter att reparationen har utförts, och om polisen förvarade registreringsbeviset med sig, kommer det att återlämnas till föraren först efter att ha klarat en ytterligare besiktning. En bil får också skickas till sådan besiktning, i vilken fel konstaterats vid vägkontroll och bevis tagits i beslag på grund härav.

"Test efter olycka täcker hjulens geometri, och om bilen är utrustad med en gasinstallation måste ägaren dessutom visa upp ett dokument som bekräftar bensintankens säkert skick", förklarar Wiesław Kut.

Besiktning efter en olycka eller trafikolycka kostar PLN 94. Om bilen skickas för besiktning under en vägkontroll, betalar föraren 20 PLN för varje testat system.

Teknisk besiktning. Tre typer av fel

Defekter som kan upptäckas vid besiktning delas in i tre grupper.

Den första av dessa – mindre – är tekniska defekter som inte har någon betydande inverkan på trafiksäkerheten och miljöskyddet.

Den andra gruppen omfattar större defekter som kan påverka trafiksäkerheten och påverka miljön negativt.

Den tredje gruppen omfattar farliga funktionsfel som automatiskt utesluter bilen från vidare användning i vägtrafiken.

Se även: Hur sparar man bränsle?

När det gäller den första gruppen höjer diagnostikern feedbacken och rekommenderar att problemet åtgärdas. Hittas ett fel i den andra gruppen utfärdas ett negativt intyg och föraren måste återvända till stationen efter att felet åtgärdats. Han måste göra detta inom 14 dagar, och under en extra kontroll kommer han att betala 20 PLN för att kontrollera varje system som har ett problem. Resultatet av den tredje gruppen är inte bara att skicka bilen för reparation, utan också bevarandet av registreringsbeviset.

Teknisk besiktning. Värt att hålla ett öga på

Att köra bil utan giltig teknisk besiktning medför enligt nuvarande regler utdömande av vite och sändning till sådan besiktning. Att genomföra en teknisk besiktning efter tidsfristens utgång medför dock inga ytterligare sanktioner och kostnaden för den är lika med kostnaden för den besiktning som utförs inom angiven tid. Avsaknaden av en aktuell granskning kan dock orsaka andra problem. Till exempel problemet med utbetalning av ersättning vid deltagande i en olycka eller en olycka.

Se även: ny hyundai SUV