Oljeläckage under motorn

Oljetrycksgivare, originalnummer: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023

Så jag skrev redan ovan att på vintern vid låga temperaturer börjar min Sivka läcka olja.

Start av kall motor vid -32 och kladd av motorolja!

Kallstart Försvann problemet efter oljefilterbyte? (Det visade sig att det inte försvann)

Eftersom detta problem praktiskt taget inte observerades på sommaren, och jag bytte ut motorfiltret på bensinstationen, kunde jag inte tydligt och exakt bestämma var oljan flödade ifrån. Men till slut bestämde jag mig för att ersätta den med samma ZIC 0W 0W-30!

Tyvärr var det lite tid och det fanns ingen kamera till hands, så vi kunde inte ta ett foto. Därför kommer jag att ta bilder från andra internetresurser.

Vid oljetrycksgivaren går membranet sönder och olja rinner ut ur motorn!

Så nu mer detaljerat om sensorn. På Internet säger de att en icke-original trycksensor inte kommer att motstå och kommer också att läcka säkert. Men jag läste om det här problemet, ganska sent, så jag köpte det ändå, inte originalet. Jag kommer att försöka sätta inte originalet, men hur mycket tid kommer att berätta sanningen!

Idag uppstod ett nytt problem med denna trycksensor. Det visar sig att det inte är så lätt att skruva loss den. Nyckeln är liten för 22 och stor för 24. En skiftnyckel behövs på vägen. Men på nätet skriver de att den går att skruva loss med ett 24-huvud Nästa gång jag ska byta olja ska jag försöka med ett huvud. UPPMÄRKSAMHET! De säger att det är bättre att inte vrida den här sensorn med en nyckel, den kan brytas, det är bättre att vrida den för hand och smörja tråden med ett tunt lager tätningsmedel.