LED-strålkastare - juridiska frågor och användbara tips för eftermontering

LED-strålkastare är nu standard på många fordon. De kan vara mer flexibla och ha många andra fördelar. Men det gäller inte äldre bilar. Men ändå, även om tillverkaren inte erbjuder LED-strålkastare, finns konverteringssatser ofta tillgängliga; och de kan installeras även utan större erfarenhet. Här berättar vi vad du ska titta efter när du installerar LED-strålkastare och vilka fördelar ny belysning ger, samt vad du ska titta efter vid köp.

Varför byta belysning?

LED (ljusemitterande diod) har många fördelar jämfört med sin föregångare, glödlampan, såväl som sin direkta konkurrent, xenonstrålkastaren. Fördelar för både dig och andra trafikanter. De har en livslängd på flera tiotusentals drifttimmar och på grund av sin höga effektivitet förbrukar de mindre el med samma ljuseffekt. I synnerhet kommer mötande trafik att uppskatta användningen av LED-ljus. På grund av ljusfördelningen över flera ljuskällor har LED-strålkastare en mycket låg bländningseffekt. Även en oavsiktlig tändning av helljuset kommer sannolikt inte att störa andra trafikanter.

Multi-beam LED (Mercedes Benz) и matris LED (Audi) ta ytterligare ett steg framåt. Dessa mycket speciella LED-strålkastare är en teknisk förlängning av de vanliga LED-strålkastarna. De 36 LED-modulerna styrs av en dator som tar emot data från en liten kamera, vilket gör att den kan känna igen rondeller och automatiskt anpassa belysning eller släcka helljus vid mötande trafik. Dessa system är för närvarande endast tillgängliga i mycket lyxiga hårdvaruversioner. Förmodligen kommer möjligheten till eftermontering att bli tillgänglig under de kommande åren.

En mindre nackdel är

i högt inköpspris . Även med en lång livslängd är LED alltid dyrare än vanliga H3-glödlampor eller till och med xenon-lampor. Lysdioder producerar betydligt mindre restvärme. Å ena sidan är detta en fördel, även om det kan orsaka problem. Eventuell fukt som ackumuleras i strålkastaren, vilket orsakar distorsion, avdunstar inte särskilt snabbt. Detta kan ignoreras så länge som ordentlig tätning tillämpas. Vissa personer har observerat en viss "bolleffekt" med PWM-lysdioder, som orsakas av att lysdiodens svarstid är så kort att resultatet blir att pulsfrekvenserna slås på och av i mycket snabb följd. Detta är obehagligt, även om effekten mildras av tillverkarnas tekniska åtgärder.

Juridiska frågor och saker att tänka på vid köp

Strålkastare är viktiga säkerhetskomponenter och används inte bara på natten. Därför är ECE-reglerna strikta och gäller inte bara i vårt land. I grund och botten är bilen uppdelad i tre "zoner", nämligen fram, sida och bak. Följande regler gäller för målning:

Riktning fram: – Med undantag för dimljus och blinkers ska alla strålkastare vara vita. - Obligatoriska är minst halvljus, helljus, parkeringsljus, reflektor och backljus. - ytterligare parkeringsljus, varselljus och dimljus

Sidoriktning: – Alla lampor måste lysa gult eller orange. - Obligatoriska är minst körriktningsvisare och signallampa. - ytterligare sidomarkeringsljus och reflexer.

Riktning bakåt: – Beroende på typ används olika lampor – Obligatoriska lampor backning ska lysa vitt – Obligatoriskt riktningsindikatorer ska lysa gult/orange – Obligatoriskt bakljus, bromsljus och sidoljus ska lysa rött - Valfria är dimbakljus (röd) och reflexer (röd)

När det gäller regleringen av ljuseffekten finns det inga specifika värden för lysdioder, utan endast för traditionella glödlampor. En H1-lampa kan maximalt nå 1150 lumen, medan en H8-lampa kan ha ca. 800 lumen. Det är dock viktigt att halvljuset ger tillräckligt med ljus och helljuset ger tillräckligt med belysning. Strålstyrkan är av underordnad betydelse, vilket är fallet med till exempel xenonlampor.Du kan designa din egen LED-strålkastare, skapa ett hölje för den och installera den i din bil. Du måste genomgå en besiktning för att kontrollera om installationen överensstämmer med bestämmelserna. Detta gäller även om du inte designar LED-strålkastaren själv utan bara köper och installerar den. Undantagetdetta inkluderar certifiering för att säkerställa att komponenten, i kombination med respektive fordon, uppfyller alla regler och föreskrifter.

ECE-certifiering, ofta känd som e-certifiering, kommer, liksom föreskrifter, från EU-kommissionen. Det känns igen på bokstaven E i en cirkel eller fyrkant tryckt på förpackningen. Ofta anger tilläggsnumret det utfärdande landet. Denna symbol säkerställer att du inte förlorar ditt körkort genom att installera en LED-strålkastare. Ytterligare underhållsinspektion krävs inte.

Förvandlingen är vanligtvis ganska enkel.

I grund och botten finns det två sätt att få LED-strålkastare: med ett så kallat konverteringssats eller med modifierade LED-strålkastare . För den första versionen byter du helt ut strålkastarna, inklusive karossen. Detta är vanligtvis inga problem och varar bara en timme på varje sida, inklusive demontering. Djävulen sitter i detaljerna då det är väldigt viktigt att den är helt tät för att förhindra att regnvatten kommer in i strålkastaren. Dessutom måste du kontrollera ledningarna.

Lysdioder har en likriktad pulsad ström. Strömförsörjningen, särskilt i äldre bilar, är inte kompatibel med lysdioder, så adaptrar eller transformatorer måste installeras. Som regel kommer du att meddelas om detta vid köp genom att läsa produktbeskrivningen från tillverkaren. Om det bara är en uppdatering där en LED-strålkastare redan är teoretiskt tillgänglig men ännu inte tillgänglig för en specifik modell ( t.ex. Golf VII ), tekniken finns redan och du behöver bara byta ut höljet och kontakten.

Vid eftermontering av LED-strålkastare behåller man det gamla huset men byter ut de traditionella glödlamporna mot LED. De är antingen helt kompatibla med det gamla nätaggregatet eller kommer med adaptrar som kan kopplas direkt till de gamla kontakterna. Här är det osannolikt att du gör ett misstag, eftersom installationen i princip liknar det vanliga bytet av en glödlampa. Detta är dock inte alltid fallet, eftersom det även finns modifierade aktivt kylda lysdioder utrustade med en fläkt som också behöver el. Kolla in tillverkarens installationsråd, och som regel kan inget gå fel.

Strålkastarinställning (änglaögon och djävulsögon)

Inom trimning finns det en trend att dra nytta av LED-teknik. Änglaögon eller deras djävulska motsvarighet Djävulsögon är en speciell typ av dagsljus. . På grund av deras begränsade säkerhetsbetydelse regleras de inte lika tätt som halv- eller helljus. Därför tillåts avvikelser från standarddesignen, och detta används.

änglaögon se ut som två lysande ringar runt halvljuset eller vänd- och bromsljus.

Djävulens ögon har en böjd kant och dess hörn ger intrycket att bilen har en "ond blick" och tittar surt på någon.

Änglaögon och djävulsögon är endast tillåtna för vitt ljus. Färgversioner som erbjuds online är förbjudna .
När det gäller ändring av en säkerhetsviktig komponent måste produkten ha en E-certifiering, annars måste fordonet besiktigas.

LED-strålkastare: all fakta i en recension

Vad är det för mening?– Betydligt längre livslängd – Samma ljusflöde med mindre strömförbrukning – Mindre bländande effekt

Finns det några nackdelar?– Högt inköpspris – Delvis inkompatibel med äldre nuvarande kraftsystem – Pärleffekt

Hur är rättsläget?– Strålkastare är säkerhetsrelaterad utrustning och är föremål för strikta lagbestämmelser. – Färgerna på ljuset är justerbara på samma sätt som ljusstyrkan – Om en strålkastare byts ut måste fordonet kontrolleras igen om reservdelar är inte godkända av E-certifiering – Att köra bil utan erforderligt tillstånd innebär höga böter och immobilisering.

Hur svårt är konverteringen?– Om du köper en ombyggnadssats måste du byta ut hela kroppen, inklusive glödlamporna. Korrekt passform och absolut täthet måste observeras. – Vid eftermontering av LED-strålkastare finns originalhuset kvar i fordonet. – Om LED-strålkastare finns för en viss fordonsmodell är strömförsörjningen vanligtvis kompatibel. – Äldre fordon kräver ofta en adapter eller transformator. – Följ alltid tillverkarens monteringsanvisningar. – Om du känner dig osäker kan du anförtro garaget renoveringen.

Nyckelord: strålkastarjustering– Många trimstrålkastare finns även i LED-version – Devil Eyes och Angel Eyes är tillåtna i Storbritannien förutsatt att de följer reglerna. – Färgade LED-remsor och dimljus är förbjudna. – Elektronisk certifiering krävs för produkter.