Förvärmningsljus: varför tänds det?

Förvärmningssignallampan är installerad på fordon med dieselmotor. Detta är ett orange-gult ljus som indikerar en spole. Den lyser när tändningen slås på och rapporterar att glödstiften värmer upp cylindrarna. Den ska normalt stängas av efter några sekunder.

🚗 Vad är förvärmningsindikatorn till för?

Le förvärmningsindikator Detta är en signallampa som endast används i fordon med dieselmotor. Det är faktiskt förknippat med ett förvärmningssystem, som inte finns på bensinmotorer. på dieselmotorer, glödstift spelar rollen att värma upp luften cylindrar så att maskinen kan startas i kallt tillstånd.

Förvärmningsindikator lyser orange; han är spolar horisontellt och lyser på instrumentbrädan när tändningen slås på. Du bör vänta tills den slocknar innan du börjar för att låta temperaturen i cylindrarna stiga för att säkerställa bättre dieselförbränning och minska fordonsföroreningarna.

Det är skillnad på direktinsprutade bilar och indirektinsprutade bilar. De arbetar även med ljus i eftermarknadsservice. För att minska föroreningar och buller fortsätter glödstiften att värmas upp efter start tills motorn når normal driftstemperatur.

I detta fall är förvärmningsindikatorn fortfarande släckt, såvida den inte är defekt. En annan skillnad: glödstiften sitter inte på samma plats beroende på typ av injektion. Vid direktinsprutning värmer tändstiftet luften i cylindern, medan det vid indirekt insprutning finns i förbränningskammaren.

💡 Varför tänds förvärmningslampan?

När du slår på tändningen på ditt dieselfordon är det normalt att varningslampan för förvärmning tänds. Det varnar dig faktiskt om förvärmningen av förbränningskammaren eller dess cylindrar. Förare av dieselfordon rekommenderas att vänta tills varningslampan släcks innan de startar.

Detta säkerställer att din förbränningskammare har nått den optimala temperaturen för att din motor ska fungera korrekt. du med Minska utsläpp fordon, men också för att förhindra för tidig igensättning av dina dieselmotorkomponenter.

Således, om förvärmningslampan inte tänds, indikerar detta tvärtom ett fel. Den ska normalt tändas medan glödstiften värmer luften i cylindrarna och sedan slockna när rätt temperatur uppnåtts.

Men en glödstiftsvarningslampa som tänds eller blinkar under körning indikerar också ett fel. Om förvärmningsindikatorn fortsätter att lysa måste du:

• Utom trubbel ledningsnät ;
• På grund av uppsägning förvärmningsrelä ;
• Från problemetampull förvärmningsindikatorlampa;
• Från ångest på nivån glödstift själva, med undantag för gamla bilar.

För äldre fordon, tänk på att ett brinnande glödstift inte indikerar ett defekt tändstift. Elektriskt problem: sele, relä eller glödlampa.

🔍 Blinkande förvärmningsindikator: vad ska man göra?

Under normal drift tänds glödstiftet för att meddela att glödstiften värmer cylindrarna för att göra det lättare att starta bilen. Den stängs av när temperaturen sjunker.

Un förvärmningsindikatorn blinkar trasig. Liksom en varningslampa som tänds under körning eller förblir tänd efter start, kan den indikera ett problem med glödstiftsreläet, tändstiften själva eller den elektriska kretsen.

Om glödstiftets varningslampa blinkar eller tänds, och ditt fordon också upplever strömavbrott, kan det vara problem med insprutningskretsen. Du bör göra en självdiagnos.

⚙️ Vad ska man göra om förvärmningsindikatorn lyser?

Om förvärmningsindikatorn tänds är du i en av följande två situationer:

• Kontrollampan tänds när tändningen slås på;
• Varningslampan tänds eller blinkar under körning eller förblir tänd efter start.

Det första fallet motsvarar den normala driften av förvärmningskontrollampan. Faktum är att den visar dig temperaturen på cylindrarna med hjälp av glödstiften. Vänta några minuter att indikatorn slocknar innan start: start blir lättare, även när det är kallt, och du blir mindre förorenande.

Å andra sidan, en varningslampa för förvärmning som lyser efter start, som blinkar, som tänds under körning, men som inte heller tänds alls, indikerar ett problem. På äldre fordon är detta inte ett tändstiftsfel, men det är troligt att din förvärmningsrelä felfunktion.

På nyare fordon kan det vara ett misslyckat glödstift eller ett elektriskt problem. Ibland indikerar ljuset från varningslampan för förvärmning ett fel av ett annat ursprung, vanligtvis på nivån för injektionskretsen.

Därför, om förvärmningslampan tänds, bör du gå till garaget för att diagnostisk bil. Detta kommer att fastställa orsaken till felet och vidta lämpliga åtgärder genom att byta ut tändstiften, testlampan, förvärmningsreläet eller någon del som orsakar detta fel.

Det är det, du vet allt om förvärmningsindikatorn och dess roll! Liksom andra indikatorer på din instrumentbräda ger den dig information: i det här fallet har glödstiften tänts. Men det kan också återspegla ett fel, vars orsak måste fastställas för att kunna repareras utan dröjsmål.