Suzuki Katana, varumärkesikon återvänder för 2019 – Moto Previews
Innehåll
Suzuki Katana, varumärkesikon återvänder för 2019 – Moto Previews
Myten som återvänder till huset Suzuki, Katana, en modell som debuterade 1981 har omarbetats med en modern twist. 2019 med ett modernt och stilrent utseende som starkt påminner om det gamla och härliga projektet, och med tekniska lösningar som syftar till att ge utmärkt prestanda på vägen.
Modernt utseende och 150 hk motor.
Allt började på Eicma 2017, då Katana 3.0-konceptet, skapat av Engines Engineering och designat av italienska Rodolfo Frascoli, presenterades. Således fick entusiasmen som den mottogs Suzuki att skapa en ny bil. Katana En 2019 motorcykel med en sportig karaktär lätt inspirerad av den senaste generationen kaféracers, med en vindruta med LED-strålkastare, röda accenter, en tvåfärgad sadel, en tunn och hög svans och en registreringsskyltshållare placerad på bakhjulet. där Körposition den är något upphöjd, sadeln är placerad på en höjd av 825 mm från marken. Det finns ett multifunktionsinstrument med LCD-panel och den mekaniska basen är en 1000 GSX-R5 K2005. Så vi pratar om en fyrcylindrig motor som kan leverera kraft 150 CV, med (i detta fall) gott om vridmoment även vid låga och medelhöga hastigheter. Hamamatsus ingenjörer har verkligen arbetat hårt för att hitta den perfekta miljön för väganvändning och anammade också ett 4-i-2-i-1 avgassystem.
Chassi och elektronik
På chassisidan möjliggjorde motorns ringa storlek en styv och mycket kompakt dubbelstrålande aluminiumram som ansluter head-to-head direkt. pendel (Ärvt från 1000 GSX-R2016). Framöver hittar vi en вилка KYB med 43 mm inverterade skaft är helt justerbar, medan den bakre mono erbjuder fjäderförspänning och hydraulisk justering av returbromsen. Slutligen är det radiellt monterade Brembo-bromssystemet kopplat till ABS. Bosch, medan elektroniken lägger till justerbar traction control i tre nivåer, Suzuki Easy Start System och Low RPM Assist.
