Elfordonsbidrag

Det finns många anledningar till att välja elbil på egen hand, men bidrag är också möjligt. I den här artikeln ger vi en översikt över de olika subventionerna och systemen som finns tillgängliga i Nederländerna för elfordon. Vi hanterar både subventioner och upplägg för privat- och företagsförare.

En subvention är statens bidrag till att stimulera verksamheter vars ekonomiska betydelse inte omedelbart är uppenbar. Det gällde verkligen i början av eldriften. Men nu när elbilsmarknaden blomstrar finns det fortfarande möjligheter att få subvention för att köpa en elbil. Det finns faktiskt till och med ett subventionsalternativ för konsumenterna.

Vilka subventioner finns det för elfordon?

Under de senaste åren har subventionerna främst varit relaterade till verksamheten att köra elfordon. Vissa biståndsåtgärder har bara gynnat företagsanvändare, men andra har även gynnat privatpersoner. Låt oss börja med en översikt över alla kretsar.

• Investeringsavdrag vid köp av elbil (Inrikesdepartementet / VAMIL)
• Ingen BPM vid köp av helt eldrivna bilar
• Ytterligare rabatt för affärsförare
• Sänkt innehavsskatt fram till 2025
• Avdrag för avgifter för laddstationer
• Konsumentbidrag på 4.000 XNUMX € för köp av ett elfordon.
• Gratis parkering i vissa kommuner

Köpa ett konsumentstöd

Under 2019 fokuserade Elfordonsstödsartikeln främst på de affärsnytta som kan uppnås genom att välja ett elfordon som företag. Men överraskande nog (för många) kom kabinettet med ett mått av konsumentstöd. Detta bör säkerställa att konsumenterna också accepterar elfordon. Regeringen påpekar att på grund av elfordonens miljövinster, samt det ökade utbudet av modeller, är det dags för en sådan åtgärd. För denna köpsubvention gäller andra regler. Här är de viktigaste:

• Du kan ansöka om bidrag från den 1 juli 2020. Endast bilar vars köp- och försäljnings- eller leasingavtal ingicks tidigast den 4 juni (datumet för publicering av "Government Gazette") är berättigade till subventionen.
• Diagrammet gäller endast 100 % elfordon. Så laddhybrider dyker upp avsikt berättigade till systemet
• Ordningen för begagnade elfordon gäller endast om det begagnade fordonet är köpt från ett erkänt bilföretag.
• Systemet tillämpas OOK för privat uthyrning.
• Subventionen kommer att gälla fordon med ett katalogvärde på 12.000 45.000 Euro XNUMX XNUMX till XNUMX XNUMX euro.
• Elfordonet måste ha en flygräckvidd på minst 120 km.
• Detta gäller bilar i kategorin M1. Därför ingår inte personbilar som Biro eller Carver.
• Bilen ska tillverkas som ett elfordon. Följaktligen är bilar som har eftermonterats inte berättigade till denna subvention.

En uppdaterad lista över alla berättigade fordon samt en översikt över alla villkor finns på RVO:s hemsida.

Bidrag till lätta elfordon

Regeringen har fastställt följande belopp:

• För 2021 blir bidraget 4.000 2.000 € för köp eller hyra av en ny bil och XNUMX XNUMX € för köp av begagnad bil.
• År 2022 kommer bidraget att uppgå till 3.700 2.000 € för köp eller hyra av en ny bil och XNUMX XNUMX € för köp av begagnad bil.
• För 2023 blir bidraget 3.350 2.000 € för köp eller hyra av en ny bil och XNUMX XNUMX € för köp av begagnad bil.
• År 2024 kommer bidraget att uppgå till 2.950 2.000 € för köp eller hyra av en ny bil och XNUMX XNUMX € för köp av begagnad bil.
• År 2025 kommer subventionen att uppgå till 2.550 XNUMX euro för köp eller hyra av en ny bil.

Det är viktigt att ta hänsyn till statens minimikrav på ägande. När du köper ett nytt elfordon är det viktigt att behålla det i minst 3 år. Om du säljer den inom 3 år måste du lämna tillbaka en del av subventionen. Om du inte köper en bil igen som är berättigad till samma bidrag kan du använda den period som du dö Bilägandet är minst 36 månader.

För privatuthyrning är kraven ännu hårdare. Då ska det vara ett kontrakt på minst 4 år. Även här kan denna term bestå av två bilar om den andra bilen var berättigad till bidraget.

Om du väljer bidrag vid köp av ett begagnat elfordon är den minsta ägandetiden 3 år (36 månader). Det är också viktigt att fordonet inte tidigare är registrerat i ditt namn eller i namnet på någon som bor på samma hemadress. Därför får du inte sälja den "fiktivt" till din fru eller dina barn för att få ett bidrag på 2.000 XNUMX euro.

En sista notering: bidragspotten kan vara tom före årets slut. För 2020 är subventionstaket satt till 10.000.000 7.200.000 2021 14.400.000 13.500.000 XNUMX XNUMX euro för nya bilar och XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX euro för begagnade bilar. Under XNUMX år kommer det att vara XNUMX miljoner euro respektive XNUMX miljoner euro. Taken för de följande åren är ännu inte kända.

Hur kan jag ansöka om inköpsstöd?

Du kan ansöka om bidrag online från och med sommaren 2020. Detta är endast möjligt efter att ett försäljnings- eller hyresavtal ingåtts. Då ska du ansöka om bidraget inom 60 dagar. För att göra detta kan du besöka RVO:s webbplats. Tänk på att du inte är den enda som är intresserad av att köpa subventioner. Bidragsbudgeten tar snart slut och chansen är stor att det inte finns något bidrag till en ny bil när du läser detta.

Förväntade effekter av "konsumentsubventionen"

Regeringen förväntar sig att denna subvention kommer att leda till ett stort antal ytterligare elfordon på holländska vägar, vilket leder till en ännu större nedgång i priserna på begagnade modeller (på grund av ökat utbud). Enligt ministerrådet innebär det att denna subvention träder i kraft 2025 och då kan elfordonsmarknaden bli självständig. Denna tillväxt förväntas ge konsumenterna möjlighet att förstå att det är billigare att köra på el på grund av lägre driftskostnader.

Subventioner för elbilsförare

Elkörning och affärsanvändning. Om du ansvarar för att skaffa en fordonsflotta till ett företag, så tänker du förmodligen främst på investeringsavdraget. Om du är en "förare" och vet hur du ska leta efter en ny bil, så tänker du förmodligen mest lågt.

Investeringsavdrag (Inrikesdepartementet / VAMIL)

Om du har köpt en elbil (passagerare eller företag) till ditt företag. Du kan sedan ansöka om miljöinvesteringsbidrag (MIA) eller slumpmässig avskrivning av miljöinvesteringar (Vamil). Den första ger dig rätt att dra av ytterligare 13,3 % av inköpspriset från ditt resultat en gång för varje fordon. Den andra ger dig friheten att självständigt bestämma värdeminskningen på ditt fordon.

Låt oss nu fokusera på de specifika kostnaderna som dessa system gäller. Det maximala beloppet som överstiger dessa krav är 40.000 XNUMX EUR inklusive extra kostnader och/eller laddpunkt.

• inköpspriset för bilen (+ kostnaden för att göra den lämplig för användning)
• fabrikstillbehör
• laddnings station
• bilar köpta utomlands (med förbehåll för villkor)
• kostnaden för att konvertera ett befintligt fordon till ett helt elektriskt fordon på egen hand (exklusive köp av det fordonet)

Kostnader som inte är berättigade till MIA:

• lösa delar som takräcke eller cykelställ
• eventuell rabatt (du måste dra av den från investeringen)
• eventuellt bidrag du får för bilen (och laddstationen) (du måste dra av detta från investeringen)

Källa: rvo.nl

Elektrisk företagskörningstillägg rabatt

Det är viktigt att veta att du under 2021 även får rabatt på ett standardtillägg för personligt bruk av ditt företagsfordon. Denna fördel fasas ut.

Med ökningen av påslaget för elfordon från 4 % till 8 % förra året togs det första steget för att ta bort ytterligare skattelättnader. Tröskelvärdet (fordonens katalogvärde) har också sänkts från € 50.000 45.000 XNUMX XNUMX till € XNUMX XNUMX. Jämfört med förra året har alltså den ekonomiska fördelen redan minskat avsevärt. Dessutom är en affärsförare ofta minst halva priset på ett jämförbart bensinfordon. Är du nyfiken på några beräkningar av fördelarna med eldrift framför ditt tillägg? Läs sedan artikeln om att lägga till ett elfordon.

Fördelar med en elbil som gradvis försvinner

• Inkomstskatten höjs till 2025
• Ökning av BPM till 2025 (om än i en begränsad mängd)
• premie till 2021
• Gratis parkering finns inte längre i många kommuner.
• Köpbidrag, "bidragspott" är slutgiltig, men i alla fall är slutdatum 31-12-2025

Är bidraget värt det?

Du kan säga det. Både företag och konsumenter får mycket pengar från staten när du väljer ett elfordon. Numera sparar du på månatliga utgifter på grund av den betydande rabatten på fastighetsskatten. Men du får redan den första fördelen när du köper. Konsumenter på grund av nyköpssubvention och brist på BPM på elbilar. Ur ett affärsperspektiv finns det också en klar fördel för personbilar, eftersom elbilar inte debiteras för BPM och MIA/VAMIL-system ger ytterligare fördelar. Så eldrift kan säkert vara bra för plånboken!