Ska jag köpa min egen kodläsare eller skanner?
Alla fordon som tillverkats sedan 1996 är utrustade med en omborddator som upptäcker fel i motorn, transmissionen och avgassystemen och rapporterar problem med hjälp av indikatorer på instrumentbrädan (som t.ex. Check Engine-lampan). Det finns även en kontakt placerad under instrumentbrädan som du kan ansluta en kodläsare till. Detta gör att mekanikern kan ansluta en läsare eller skanner till fordonet och se vilken kod som gör att lamporna tänds.
Ska du köpa din egen?
Du kan köpa kodläsare och skannrar på marknaden relativt billigt. De kommer att ansluta till OBD II-kontakten under instrumentbrädan och kommer åtminstone att kunna dra koden. Detta kommer dock inte nödvändigtvis att ge dig mycket nytta. Felkoder är helt enkelt en serie bokstäver och siffror som talar om för mekanikern vad som pågår, eller vilken felkod man ska leta efter.
Det betyder att om du inte har tillgång till resurser som beskriver vad varje DTC betyder, har du ingen tur. Du kommer att känna till koden, men du kommer inte närmare att faktiskt diagnostisera bilen. Dessutom är många felkoder inte avgörande – de är generella. Du kanske får reda på att problemet är med ditt förångningssystem för gastank, men det är allt du vet.
En annan komplikation är att alla bilar har så kallade tillverkarens egna felkoder. Det betyder att ingen annan kodläsare/skanner än en som är programmerad av biltillverkaren kommer att kunna berätta vad koden är. Så i det här fallet kommer du inte ens att kunna berätta vad problemet är.
Så, är det värt att köpa en egen kodläsare? Om du är mekaniker eller före detta mekaniker kan detta vara vettigt. Detta kan också vara ett bra alternativ om allt du behöver göra är att stänga av kontrollampan för att se om den tänds igen. Men om du verkligen vill åtgärda problemet och inte har andra resurser än en kodläsare, är de pengarna bättre spenderade på en professionell mekaniker.
