Ska man köpa en elbil? Vi överväger: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona bensin [diagram]

Vi bestämde oss för att jämföra lönsamheten av att köpa en Hyundai Kona förbränningsmotor och en elektrisk Hyundai Kona Electric. Vi analyserade den senare modellen i termer av situationen där den faller inom subventionströskeln och därför är dess utgångspris lägre. Slutsatserna är lite sorgliga och lite spännande.

Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona – vilken man ska välja

innehållsförteckning

• Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona – vilken man ska välja
  • Kostnad för Hyundai Kona Electric 39 kWh = 87 500 PLN med tillägg.
  • Lektion 1: Om kalkylbladet reglerar, har Kona Electric 64kWh inte en chans
  • Hitta 2 (viktigt): Om tilläggsavgifterna börjar och Hyundai sänker priserna på 39kWh-versionen, är det inte längre meningsfullt att köpa förbränningsversionen.
• Summering

Vi tog tre bilar för jämförelse:

1. Hyundai Kona 1.6 T-GDI (bensinmotor) med 7-växlad automatlåda och framhjulsdrift, 130 kW (177 hk); pris: 86 zloty,
2. Hyundai Kona Electric 64 kWh, 150 kW (204 hk), faktisk räckvidd 415 km; pris PLN 169 900,
3. Hyundai Kona Electric 39 kWh, 100 kW (136 hk), faktisk räckvidd 258 km; pris PLN 125.

> Aktuella priser för elfordon i Polen [aug 2019]

Kostnad för Hyundai Kona Electric 39 kWh = 87 500 PLN med tillägg.

Om de två första alternativen är uppenbara kräver det sista ett förtydligande. Detta är inte det verkliga priset på bilen.men någon form av simulering. Kostnaden för Hyundai Kona Electric 39 kWh enligt prislistan är PLN 165 900. Vi beslutade dock att eftersom en av återförsäljarna kan sänka priset från 200 till 170 tusen PLN för 64 kWh-alternativet, Hyundai kan försöka slåss om tröskeln på PLN 125 000 för 39 kWh-varianten.

Andra tillverkare har redan börjat anpassa sig, även om vi hittills har hört att "påslaget på elfordon är mycket litet" och "det finns inget manöverutrymme i dem":

> Renault Zoe? Pris från PLN 116 tusen Opel Corsa? Pris från 119 tusen rubel. Tilläggsavgifter fungerar, även om de inte är det!

Under sådana omständigheter kommer köparen av en Hyundai Kona Electric 125 kWh värd PLN 000 39 att ha rätt till en maximal avgift på PLN 37,5 tusen. Så priset på bilen kommer att sjunka till PLN 87,5 tusen.! Detta är bara en gissning, men resultaten är fantastiska.

Lektion 1: Om kalkylbladet reglerar, har Kona Electric 64kWh inte en chans

Om vi ​​funderar på att köpa en elbil för att spara på bränslet, då Hyundai Kona Electric vid 64 kW/h tappar. Redan efter fem års (60 månader) drift kommer kostnaden för att köra ett förbränningsfordon att ligga långt under kostnaden för att köpa en elektriker. Energi kan vara gratis - det gör liten skillnad! Och här har vi antagit att föraren kör ganska mycket, eftersom han kör 1 km per månad.

Som jämförelse: enligt Central Statistical Office (GSO) kör polska förare i genomsnitt 12,1 tusen kilometer per år, det vill säga lite mer än 1 per månad. De med billigare bränsle (diesel, gasol) kör dock mer, ibland mycket mer, så 1 kilometer verkar rimligt för oss.

> Billiga elfordon – översikt [augusti 2019]

Det är förstås inte alla som köper en bil för att spara på bränslet. Den elektriska har bättre vridmoment, bättre acceleration och är tystare och förmodligen säkrare på grund av den förstärkta batteribehållaren i golvet. Komforten och säkerheten för dina nära och kära kan inte balanseras av någon summa pengar.

Hitta 2 (viktigt): Om tilläggsavgifterna börjar och Hyundai sänker priserna på 39kWh-versionen, är det inte längre meningsfullt att köpa förbränningsversionen.

Slutsats #1 är ganska mörk, och slutsats #2 verkar spännande spännande för oss. Tja, när tilläggsavgifter börjar i Polen och Hyundai bestämmer sig för att slåss för dem (vilket inte är så självklart), att köpa en förbränningsversion kommer att förlora all betydelse. Tillägget kommer att innebära att Kona Electric 39kWh kommer att kosta lika mycket som bensinversionen redan från början – och mindre än dieseln!

Varje efterföljande månads körning innebär ytterligare besparingar. Ju mer vi kör, desto mer märkbara blir besparingarna:

Jämförelse av inköpslönsamhet och driftskostnader för Hyundai Kona Electric 39 kWh (vit, blå linje, prickad linje), Hyundai Kona 1,6 T-GDI (blå, röd linje) och Hyundai Kona Electric 64 kWh (turkos, ljusblå linje). Alternativet 39kWh är den klara vinnaren, men för att det ska bli ett så lönsamt köp måste du aktivt hantera distributören och börja subventionera elfordon.

I en sådan situation, är det någon som oroar sig för att Kona Electric har en faktisk räckvidd på 250-260 kilometer? 🙂

Summering

Det visar beräkningarna av portalen www.elektrowoz.pl Den årliga driften av Hyundai Kona förbränning kostar cirka PLN 10 XNUMX.. Några av dem är bränsle, några är obligatoriska garantiinspektioner med oljebyte (var uppmärksam på de karakteristiska stegen i diagrammet). För jämförelse: samma kostnader för en elbil – mindre än 2 PLN per år!

I beräkningarna utgick vi från det faktum att vi laddar bilen till G12-tariffen på 0,42 zł / kWh. Det blir dyrare i G11, men när vi väljer anti-smog (G12as) eller G12 dubbelzonspris och använder gratisladdare i butik kan resekostnaderna bli ännu lägre.

Hyundai Kona Electric 39,2 kWh har en reell räckvidd på 258, vilket innebär att vi kommer att behöva minst 1 laddning för att klara de planerade 800 kilometerna. Det är svårt att gå och handla på Ikea två gånger i veckan, så du bör utgå från att minst hälften av utgifterna ska betalas. Men även om vi använder den dyra Greenway kommer bilen fortfarande att vara billigare att köra än förbränningsmotorversionen:

> Vilken elbil ska man köpa? Elfordon 2019 – ett urval av redaktörerna för www.elektrowoz.pl

Redaktörens anteckning www.elektrowoz.pl: Bränsleförbrukningen för Koni och energiförbrukningen för Koni Electric togs från FuelEconomy.gov-portalen. Det finns inget resultat för 39kWh-versionen, så vi antog att de skulle vara samma som för 64kWh-versionen, vilket inte är sant. Faktum är att alternativet med ett mindre batteri blir lite mer ekonomiskt – vi bestämde oss dock för att skillnaderna skulle vara så små att vi skulle ignorera dem.

Detta kan intressera dig: