Fönsterlyft VAZ 2106: funktionsfel och reparation av en mekanisk enhet, installation av en elektrisk fönsterlyft

Elektriska fönster på VAZ 2106 är ett viktigt element, eftersom de ger, om än minimalt, men ändå komfort. Utformningen av mekanismen är enkel, men samtidigt uppstår det ibland fel med den, vilket det är bättre för bilägaren att bekanta sig med i förväg, så att om problem uppstår vet de vad de ska göra och i vilken sekvens .

Funktioner för det elektriska fönstret VAZ 2106

Idag är nästan alla bilar utrustade med en sådan mekanism som ett elfönster och VAZ "sex" är inget undantag. Huvudfunktionerna för denna mekanism är sänkning och höjning av dörrfönstren. På VAZ 2106 är mekaniska elfönster installerade, som är en struktur av ett par växlar (förare och drivna) som går i ingrepp med varandra, en kabel, spännrullar och ett handtag.

Den elektriska rutan ansvarar för att höja och sänka glaset i dörrarna.

Fel på elfönster

På sommaren, på VAZ 2106, är en av enheterna som gör att du på något sätt kan hantera täppt i kabinen ett elfönster. Om den här mekanismen inte fungerar, blir körningen en verklig plåga. Därför bör Zhiguli-ägare veta vilka fel som kan uppstå med elfönster och hur man fixar dem.

tappat glas

I grund och botten faller glaset på grund av att kabeln lossnar till själva glaset. Som ett resultat slirar kabeln och det sänkta glaset kan inte höjas. Om problemet ligger i ett löst fäste, kommer det att räcka att ta bort dörrbeklädnaden och dra åt den och ställa in den relativa positionen för glaset och kabeln.

Glas reagerar inte på handtagets rotation

Om det på din bil inte är möjligt att sänka eller höja glaset när fönsterlyftens handtag vrids och det samtidigt känns att mekanismen inte fungerar, så är huvudorsaken till detta fenomen de slickade slitsarna på hantera sig själv. Den är ansluten till växellådans axel med hjälp av splines, men på grund av det mjuka tillverkningsmaterialet raderas splinesen på handtaget med tiden. Dessutom är för tidigt slitage möjligt på grund av glasets snäva rörelse, vilket kan orsakas av felinriktning av styrningarna, närvaron av ett främmande föremål i dörren eller problem i själva växellådan.

När du raderar dörrhandtagens slitsar finns det problem med glasets rörelse

Om handtaget är skadat behöver det bara bytas ut, medan det är bättre att välja en del utrustad med en förstärkt metallinsats.

Repbrott

Ett av felen hos en mekanisk fönsterhissare är en trasig kabel. Det visar sig på samma sätt som vid ett handtagsfel, det vill säga i form av fri vridning av handtaget. Eftersom kabeln inte säljs som en separat del måste den elektriska rutan i detta fall bytas ut helt. Försök att återställa klippan kommer att kräva mycket tid och ansträngning, och den låga kostnaden för enheten i fråga, som är cirka 200–300 rubel, indikerar olämpligheten av reparation.

Växellådans fel

Utformningen av det elektriska fönstret är sådan att växellådans växlar kan slitas ut med tiden, d.v.s. deras tänder raderas rent av på grund av metallens mjukhet. Som ett resultat går mekanismen på tomgång, medan kabeln och glaset inte rör sig. Det är möjligt att ersätta en sliten växel genom att ta bort den från en gammal fönsterhissare, men det är fortfarande bättre att installera en ny produkt som håller mycket längre än en renoverad.

Mekanismens skrammel

Ibland, när fönstret höjs eller sänks, kan enheten avge ljud som liknar rassel. Orsaken kan vara bristen på smörjning eller skada på en av spännrullarna, som helt enkelt nöts av kabeln, vilket gör att kabeln kilas in i rullen. I det här fallet måste den senare bytas ut. Om utseendet på en skallra orsakas av brist på smörjmedel, behöver du bara applicera smörjmedel, till exempel Litol-24, både på själva växellådan och på kabeln med rullar.

Vid de första manifestationerna av skallra måste elfönstret smörjas

glas knarrar

Under driften av bilen påverkar olika typer av föroreningar (damm, smuts, sand, etc.) glaset. När dörrglaset sänks, verkar de nötande ämnena på ytan, repar den och ger ett karakteristiskt knarr. Även om dörrarnas design ger speciell sammet (glastätningar), som är utformade för att skydda glaset från repor med damm och sand, men med tiden slits de ut och gör inte sitt jobb bra. Därför är det bättre att byta ut glastätningarna om en karakteristisk knarrning uppstår.

Om det uppstår ett knarr under glasets rörelse, har sammetsbitarna troligen blivit oanvändbara

Reparation av elfönster

Eftersom reparation av fönsterhiss i de flesta fall innebär att mekanismen byts ut, är det värt att överväga en steg-för-steg-process från borttagning till installation. För att göra detta behöver du följande lista med verktyg:

• huvuden eller nycklar för 8 och 10;
• förlängning;
• spärrhandtag;
• platt- och stjärnskruvmejslar.

Ta bort elfönsterhissarna

Proceduren för att ta bort enheten från bilen är som följer:

1. Vi bänder loss med en skruvmejsel och tar ut pluggarna på armstödet.
   

   Vi bänder med en skruvmejsel och tar ut armstödspluggarna
2. Använd en stjärnskruvmejsel, skruva loss fästet av armstödet till dörren och ta bort det.
   

   Skruva loss armstödsfästet, ta bort det från dörren
3. Vi tar bort fodret på fönsterlyftarhandtaget, för vilket vi sätter in en platt skruvmejsel mellan uttaget och foderelementet.
   

   Vi bänder med en skruvmejsel och tar bort fodret på fönsterlyftarhandtaget
4. Vi demonterar handtaget och uttaget.
   

   Ta bort det elektriska fönsterhandtaget och uttaget från dörren
5. Vi bänder av med en platt skruvmejsel och tar bort fodret på det inre dörrhandtaget.
   

   För att ta bort klädseln på dörrhandtaget, bänd det med en platt skruvmejsel.
6. Vi startar en slitsad skruvmejsel och trycker ut 7 klämmor som håller dörrlisten på sidorna.
   

   Dörrlisten hålls på plats med clips som måste bändas bort med en skruvmejsel.
7. Sänk klädseln något och ta bort den från det inre dörrhandtaget.
   

   Vi demonterar klädseln från dörren och sänker den något
8. Sänk glaset helt och skruva loss kabelklämman med en stjärnskruvmejsel.
   

   Kabeln fästs i dörrglaset med en lämplig klämma.
9. Vi skruvar loss fästet på spänningsrullen, varefter vi flyttar den och försvagar spänningen på elfönsterkabeln.
   

   För att lossa spännrullen, skruva loss muttern med en 10 skiftnyckel
10. Vi tar bort kabeln från de återstående rullarna.
11. Vi skruvar av mekanismens fäste och tar ut den ur dörren.
    

    För att ta bort fönsterlyften, skruva loss de 3 fästmuttrarna.
12. Om spännrullen har blivit oanvändbar, vilket kan bestämmas av dess yttre tillstånd, skruvar vi helt loss dess fäste för att ersätta den med en ny del.
    

    För att byta ut spännrullen är det nödvändigt att skruva loss fästet helt.

Byte av rullar

Fönsterlyftarrullar misslyckas med tiden. Eftersom det mest problematiska är att ersätta det övre elementet, kommer vi att uppehålla oss vid denna process mer i detalj. Delen till dörren fixeras med krokar i den övre delen, och genom svetsning i den nedre delen. För att fungera behöver du följande uppsättning verktyg:

• uppsättning borrar;
• elektrisk borr;
• platt skruvmejsel;
• en hammare;
• ny video.

Den övre rullen består av själva rullen och monteringsplattan

Ersättningsproceduren består av följande steg:

1. För att ta bort rullen borrar vi ut metallen på platsen där plattan är fäst med en 4 mm borr.
2. Innanför dörren kör vi en platt skruvmejsel under rullplattan och slår ner den med hammarslag, demonterar rullen.
   

   Med tiden slits fönsterlyftarrullarna av en kabel
3. Genom hålet i den nya plattan borrar vi ett monteringshål i dörren.
4. Vi installerar en ny rulle och fäster den med en nit eller en bult med en mutter.
   

   Den nya rullen fästs med en nit eller en bult med en mutter

Video: byte av den övre fönsterrullen

Återinstallation av glaslyftarens övre rulle i VAZ 2106

Installation av elfönster

Innan du installerar ett nytt elfönster, kontrollera att rullarna roterar fritt. Smörj dem vid behov med Litol. Fästet som håller fast kabeln bör inte tas bort i förväg för att inte förvirra mekanismen, eftersom det kommer att vara ganska problematiskt att återställa allt till sin ursprungliga position. Installationen utförs enligt följande:

1. Vi installerar fönsterlyften på plats och fixerar den med muttrar.
2. Vi tar bort fästet och startar kabeln på rullarna enligt schemat.
   

   Den elektriska fönsterkabeln måste gå genom rullarna i ett visst mönster.
3. Vi justerar kabelns spänning med lämplig rulle och drar åt fästet av den senare.
4. Vi fixerar kabeln till glaset.
   

   Med hjälp av en stjärnskruvmejsel klämmer vi fast klämmans fästskruv
5. Vi kontrollerar mekanismens prestanda.
6. Vi monterar klädseln och dörrhandtaget samt fönsterlyftshandtaget.

Video: Byte av ett elfönster på en VAZ 2106

fönsterlyftare

Installation av elfönster på VAZ 2106

Huvudmålet som eftersträvas under installationen av elektriska fönster är bekväm kontroll av dörrfönster. Dessutom behöver du inte bli distraherad från vägen genom att vrida på rattarna. Elektriska fönsterhissar, som nu tillverkas för den klassiska Zhiguli, kännetecknas av ganska hög tillförlitlighet, möjlighet till självmontering och enkel kontroll från en knapp. Dessutom kan mekanismen fungera i kombination med säkerhetssystemet, så att du automatiskt kan stänga fönstren när bilen är beväpnad.

Vilka man ska välja

Elfönster kan installeras på flera sätt:

1. Med installation av en elmotor utan några större förändringar. Denna metod är enklare och billigare. Det finns dock risk för skador på motorn till följd av överhettning.
2. Med installation av en separat sats. Trots den högre kostnaden för sådan utrustning är det fortfarande motiverat av systemets tillförlitlighet under drift.

De mest populära elektriska fönsterhissarna för VAZ 2106 och andra "klassiker" är kuggstångsmekanismer från tillverkare som GRANAT och FORWARD. Ett av huvudelementen i monteringen är en skena längs vilken en växelmotor med en växel rör sig. De senare är fixerade på en metallvagn, till vilken glaset är fixerat, och som ett resultat av elmotorns rotation sätts hela mekanismen i rörelse. Uppsättningen av enheten i fråga består av följande lista:

• installations instruktioner;
• två elfönsterhissar;
• ledningsnät;
• två omkopplare;
• dekorativa pluggar för hål.

Elfönsterkit innehåller allt du behöver för installation

Hur man installerar

För att installera mekanismen i fråga, förutom själva uppsättningen av utrustning, behöver du:

• en uppsättning nycklar;
• platt och Phillips skruvmejsel;
• trådar;
• brytare;
• fästelement.

Många bilägare driver fönstermotorerna från cigarettändaren, vilket helt enkelt är bekvämt. Om detta alternativ av någon anledning inte passar dig måste kabeln ledas ut under huven till batteriet. Enhetens kontrollknappar installeras också efter ägarens gottfinnande: installation är möjlig både på dörren, till exempel i armstödet, och i området för växelspaken eller annan bekväm plats.

Vi installerar elfönster på "sexan" enligt följande:

1. Ta bort minuspolen från batteriet.
2. Vi höjer glaset och fixar det med tejp, vilket kommer att förhindra att det faller när du tar bort den gamla mekanismen.
3. Vi demonterar den mekaniska enheten.
4. Vi fäster adapterplattan i elfönstret i vinkel nedåt så att glaset sänks helt.
   

   Adapterplattan till elfönstret måste fästas i vinkel
5. Enligt instruktionerna markerar och borrar vi hål på dörren för montering av växelmotorn.
   

   Fastsättning av motorreduceraren vid dörren utförs enligt instruktionerna
6. Vi fixar mekanismen till dörren.
   

   Vi fixar knuten i de förberedda hålen
7. Vi sänker glaset och fäster det på plattan genom lämpliga hål.
   

   Fästa glaset på fönsterlyften
8. Koppla tillfälligt ström till elmotorn och försök höja/sänka glaset. Om allt fungerar installerar vi knapparna på de valda platserna, lägger och ansluter ledningarna till dem, såväl som till cigarettändaren.
   

   Kontrollknapparna är placerade på en bekväm plats för föraren
9. Vi installerar höljet och sedan pluggen och stänger hålet för handtaget på den mekaniska fönsterlyften.
   

   Istället för ett vanligt elfönster använder vi en plugg

Video: installation av elektriska fönster på "sexan"

Inledningsvis installerades mekaniska elfönster på VAZ "sex". Idag ersätter många ägare av dessa bilar dem med elektriska enheter, vilket inte bara ökar komfortnivån, utan också undviker periodisk reparation eller byte av den manuella mekanismen. Fel som uppstår med mekaniska elfönster kan elimineras av nästan varje ägare av en Zhiguli, såväl som att installera en design med en växelmotor. För detta räcker det med en vanlig garageverktygssats och en steg-för-steg-instruktion.