Backstart - lär dig hur du gör det och när denna färdighet kommer väl till pass

Varför är det så svårt att starta uppför? Av olika anledningar. Det är mycket vanligt att oerfarna förare trycker på gaspedalen för hårt, vilket gör att däcken snurrar på plats. Dessutom rullar bilen baklänges i backen. Om du är i trafikstockning räcker det med en minuts ouppmärksamhet för att orsaka en kollision med en annan bil eller en olycka. Denna manöver kräver utan tvekan perfekt kontroll av kopplingen och bromspedalerna. Annars kommer bilen lätt att stanna. Situationen är ännu svårare på snöiga eller isiga ytor. Då kan för mycket gas göra att föraren tappar kontrollen över bilen och den börjar glida.

Backstart - huvudreglerna

En manuell backstart borde inte vara en stor grej. Det räcker med att komma ihåg några enkla regler och proceduren för att arbeta med gas- och kopplingspedalerna. Att börja på ett plant underlag är faktiskt väldigt likt att starta uppför.

I början måste du använda nödbromsen och sätta den i neutralläge. Trampa sedan ner kopplingspedalen och lägg i första växeln. Nästa steg är att dra upp handbromsspaken och låsa upp låset. Men nu är det inte läge att släppa bromsen eftersom bilen börjar rulla. Du måste dock lägga till lite gas och sakta släppa kopplingspedalen. Så fort du känner att motorvarvtalet har ökat är det dags att sakta lossa parkeringsbromsen – bilen börjar automatiskt röra sig. Sedan lägger vi till gas och vi kan börja röra på oss.

Startteknik och praktisk tentamen

Att börja med handbroms är ett av de svåraste momenten för att klara provet för ett körkort i kategori B. Examinatorer vet detta mycket väl, så de är särskilt uppmärksamma på denna övning när de testar färdigheterna hos en framtida förare. Därför, för att positivt klara detta stadium, bör du först och främst närma dig det lugnt.

Efter att du bromsat kan du ge dig själv tid att sätta fötterna på pedalerna ordentligt. Foten ska trycka på kopplingen inte med fotkulan, utan med tårna, medan hälen ska vara på marken och få ett stödpunkt. Vet du inte när du ska släppa kopplingen? Du kan titta in i sittbrunnen - hastigheten sjunker på varvräknaren och bilen börjar vibrera något. Under denna manöver får försökspersonen inte låta motorn stanna. Fordonet kan inte röra sig mer än 20 cm bakåt i manöverområdet. Detta indikeras med speciella linjer.

Om du fortfarande inte känner dig bekväm med denna styrteknik kan du alltid göra några extra upprepade turer. De kommer att fokusera på att träna starten uppför.

Backstart - vilka säkerhetsregler behöver du komma ihåg?

Observera att fordonet kan rulla tillbaka något vid start i uppförsbacke. Håll därför ett lämpligt avstånd från närliggande fordon. Det bör vara längre än det normala intervallet för daglig körning. Om möjligt är det bättre att vänta tills bilen framför går uppför. Det är värt att vara extra försiktig, särskilt om backen är mycket brant eller om du kör ett tungt fordon. Sådana fordon är, på grund av sin vikt och dimensioner, mer benägna att få problem i samband med att ta sig över backen och förlorar mycket lättare greppet, vilket kan resultera i en olycka.

När ska du använda denna manöver?

Att börja i uppförsbacke med bromsen på är inte bara en åtgärd som krävs för att klara ett prov, utan också en färdighet som är användbar i vardagen. Så du bör lära dig det väl och använda det varje dag. I vilka situationer brukar förare använda det? I första hand för att köra uppför, men inte bara - du kommer att framgångsrikt använda den på en plan väg. Att utföra denna rörelse är användbart för att smidigt och snabbt lämna trafikljusen i en korsning, särskilt när bilen går nedför efter att bromsen släppts. Många förare anser att det är värt att använda handbromsen på vintern. Men meningarna är delade i denna fråga.