SRS på instrumentbrädan

Det är omöjligt att föreställa sig en modern bil utan säkerhetsfunktioner som antisladdteknik, automatisk låsfunktion och krockkuddesystem.

SRS på instrumentbrädan (Mitsubishi, Honda, Mercedes)

SRS (Supplemental Restraint System) - ett system för utlösning av krockkuddar (airbag), bältessträckare.

Om det inte finns några fel, tänds SRS-indikatorn, blinkar flera gånger och slocknar sedan tills nästa motorstart. Om det uppstår problem förblir indikatorn tänd.

Vid visning av SRS påstods vissa problem ha upptäckts i driften av krockkuddarna. Möjligen dålig kontakt (rostig) eller inte alls. Det är nödvändigt att besöka servicecentret, de kommer att kontrollera det med en skanner.

Efter den första kontrollen och ett fel har upptäckts, upprepar systemet kontrollen efter ett tag, om det inte finns några tecken på ett problem, återställer den tidigare registrerade felkoden, indikatorn slocknar och maskinen fungerar normalt. Undantaget är kritiska fel när koden lagras i permanent minne under lång tid.

Viktiga punkter

Användbar information och några skäl:

1. Ibland är orsaken en skadad rattstångskabel (byte krävs).
2. Saken kan ligga inte bara i kuddarnas funktion, utan också i vilken annan nod som helst i säkerhetssystemet.
3. När SRS-ikonen visas i 99 % finns det definitivt någon form av fel. Biltillverkningsföretag skapar ett mycket pålitligt säkerhetssystem. Falska positiva är praktiskt taget uteslutna.
4. Dålig anslutning av kontakter i dörrarna, speciellt efter reparation. Om du lämnar kontakten inaktiverad kommer SRS-systemet att vara permanent aktiverat.
5. Stötsensor fel.
6. Dålig kontakt mellan systemenheter på grund av skadade kablar.
7. Säkringarnas funktion är trasig, dålig signalöverföring vid kontaktpunkterna.
8. Brott mot modulen / säkerhetskontrollens integritet vid installation av ett trygghetslarm.
9. Återställer krockkuddefunktionen utan att återställa felminnet.
10. Motståndet är över det normala på en av dynorna.
11. Låg spänning i nätverket ombord (detta kommer att korrigeras genom att byta batteri).
12. Kuddar har gått ut (vanligtvis 10 år).
13. Fukthalt på sensorer (efter kraftiga regn eller spolningar).

Slutsats

• SRS på instrumentpanelen - krockkuddesystem, bältessträckare.
• Finns i många moderna bilar: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia och andra.
• Problem med detta system gör att SRS-lampan lyser hela tiden. Orsakerna kan vara olika, det rekommenderas att kontakta servicecentret (SC) för diagnos.