Bilens batteritid

Varje bilutrustning har sin egen livslängd, och batteriet är inget undantag. Denna tidsperiod varierar beroende på ett antal faktorer och batteriets driftsförhållanden. Dessutom beror detta prestandakriterium i hög grad på själva batteriets kvalitet.

Den genomsnittliga batteritiden för en bil för personligt bruk är 3-5 år.

Detta intervall är ganska godtyckligt. Med en noggrann inställning och efterlevnad av alla driftsregler kan denna indikator förlängas upp till 6 - 7 år. Batterilivslängden för bilar i officiellt bruk (till exempel tilldelat ett transportföretag eller en taxiflotta) bestäms i enlighet med GOST och är 18 månader med en körsträcka på högst 60 000 km.

Låt oss ta en titt på de viktigaste faktorerna som påverkar bilens batteritid.

Utetemperatur

Att använda ett batteri vid extremt låga (<-30 C) eller höga (<+30 C) temperaturer har en mycket negativ effekt på batteriets livslängd. I det första fallet fryser batteriet och laddningseffektiviteten minskar på grund av en ökning av elektrolytens viskositet. Som ett resultat minskar batteriets kapacitet. Med en temperaturminskning under +15 C för varje efterföljande grad minskar batteriets kapacitet med 1 Amper-timme.I det andra fallet provocerar den höga temperaturen processen med kokande vatten från elektrolyten i batteriet, vilket sänker dess nivå under den önskade nivån.

Laddningssystemets (generatorns) användbarhet

Nästa faktor som avsevärt minskar batteriets livslängd är dess långa vistelse i urladdat tillstånd (djupurladdning). En av förutsättningarna för att säkerställa en lång batteritid är ett fullt fungerande laddningssystem, vars huvudelement är generatorn. Under förutsättning att den fungerar normalt genererar den exakt den spänning som krävs av strömkällan för korrekt laddning.

Annars leder detta batteriet till ett permanent urladdat tillstånd, vilket därefter orsakar sulfateringsprocessen av plattorna (frigörande av blysulfat när batteriet laddas ur). Om batteriet ständigt är underladdat blir sulfateringen mer intensiv, vilket i slutändan minskar batteriets kapacitet tills det är helt ur funktion.

Reläregulatorns användbarhet

Lika viktigt är tillståndet för spänningsregulatorreläet, som skyddar batteriet från överladdning. Dess fel kan leda till överhettning av burkarna och avkokning av elektrolyten, vilket kan orsaka kortslutning och skada batteriet. Dessutom kan en kortslutning inträffa när plattans kitt faller in i batterilådans hålighet, vilket särskilt kan orsakas av ökad vibration (till exempel vid körning på terräng).

Läckström

En annan anledning som leder batteriet till en accelererad urladdning är överskottet av den nuvarande läckhastigheten. Detta kan hända om tredjepartsutrustning är felaktigt ansluten (till exempel ett ljudsystem, larm, etc.), samt om elektriska ledningar i bilen är slitna eller mycket smutsiga.

Resans karaktär

När du gör korta bilresor och långa stopp mellan dem kan batteriet fysiskt inte ta emot tillräcklig laddning för sin normala drift. Denna körfunktion är mer typisk för stadsbor än för bilister som bor utanför staden. Bristen på batterikraft kommer att vara särskilt uttalad när du kör runt i staden under den kalla årstiden.

Frekventa motorstarter åtföljs av inkludering av belysningsanordningar och användning av uppvärmning, vilket gör att bilens strömkälla inte hinner återställa laddningen helt under resan. Under dessa driftsförhållanden minskar batteriets livslängd avsevärt.

Batterifixering

Batterifäste är en viktig aspekt, som också direkt påverkar dess livslängd. Om batteriet inte är ordentligt fixerat, när bilen gör skarpa manövrar, kan det enkelt flyga ut från platsen för dess fäste, som är full av nedbrytningar av dess element. Det finns också en risk för att kortsluta terminalerna mot karossens insida. Starka vibrationer och stötar kommer också att få gipset att gradvis skala av och förstöra batterilådan.

Hur man förlänger livslängden på ditt bilbatteri

Batteriets livslängd maximeras genom noggrann hantering och övervakning av tillhörande utrustning. För att öka batteriets livslängd avsevärt är det nödvändigt att regelbundet diagnostisera det och utföra några enkla åtgärder nedan.

• När du startar motorn på vintern, tänd strålkastarna i 20-30 sekunder. Detta gör att batteriet kan värmas upp snabbare;
• Om du har en bil med manuell växellåda, gör det lättare att starta motorn genom att trycka på kopplingspedalen;
• Låt bilen vara igång i 5 till 10 minuter för att ladda batteriet efter att du har avslutat din resa. I det här fallet är det lämpligt att stänga av elektriska enheter;
• Kör bilen i mer än 40 minuter för att öka batteriets livslängd och förhindra urladdning minst en gång var halv månad.
• Försök att undvika resor med ett urladdat eller något "urladdat" batteri;
• Låt inte batteriet laddas ur mer än 60%. Genom att kontrollera laddningen då och då säkerställer du batteriets tillförlitlighet och förlänger därmed dess livslängd.
• Kontrollera regelbundet batterilådan och rengör terminalerna från oxider och smuts.
• Ladda batteriet helt minst en gång i månaden. Den idealiska spänningen är cirka 12,7 volt. Ladda batteriet var tredje månad eller mer med väggladdaren. Ett batteri i ett konstant laddat tillstånd kommer att vara mycket mindre mottagligt för sulfateringsprocesser;
• 
• Ställ in tändsystemet och motordriften. Se till att motorn alltid startar vid första försöket. Detta kommer att minska batteriförlusten, optimera laddningssystemet och öka batteriets livslängd avsevärt.
• För att undvika mekaniska skador på batteriet, minska rörelsehastigheten på skadade delar av vägen. Fäst batteriet ordentligt på den plats som är reserverad för det;
• Om bilen står parkerad under en längre tid, rekommenderas att ta bort batteriet från det, eller åtminstone koppla bort det från bilens krets.

Utöver dessa förebyggande åtgärder, kontrollera följande batteriparametrar så ofta som möjligt.

Hur man kontrollerar batterispänningen

Spänningsvärdet vid batteripolerna måste kontrolleras i två lägen: i öppen krets och i det ögonblick när batteriet är anslutet till kretsen (med motorn igång, elektroniken och kaminen påslagen). Följaktligen analyseras laddningsnivån för själva batteriet och effektiviteten i batteriladdningsprocessen av generatorn. Spänningsvärdet för det andra fallet bör ligga i intervallet 13,5-14,5 V, vilket är en indikator på generatorns normala funktion.

Det kommer också att vara till hjälp att övervaka läckströmmen. Med motorn avstängd och inbyggd elektronik inaktiverad bör dess värden ligga inom 75-200 mA.

Elektrolytdensitet

Detta värde karakteriserar batteriets laddningstillstånd exakt och mäts med hjälp av en hydrometer. För den mellersta klimatzonen är normen för elektrolytdensiteten för ett laddat batteri 1,27 g / cm3. Vid användning av batteriet i svårare klimat kan detta värde ökas till 1,3 g / cm3.

Elektrolytnivå

För att kontrollera elektrolytnivån används transparenta glas- eller plaströr. Om batteriet är underhållsfritt kan den här indikatorn bedömas utifrån märkningarna på fodralet. Kontrollera elektrolytnivån med jämna mellanrum (varannan vecka). Nivån tas som ett värde av 10-15 mm över elektrodernas yta. Om nivån sjunker, tillsätt nödvändig mängd destillerat vatten till den.

Genom att följa dessa enkla regler kan du effektivt förlänga batteriets livslängd och förhindra för tidigt fel.

Batteri-liv. Hur laddar jag batteriet korrekt?

Frågor och svar:

Hur många år håller batteriet? Den genomsnittliga livslängden för ett blybatteri är ett och ett halvt till fyra år. Om den används och laddas på rätt sätt kan den hålla i över sex år.

Hur länge går bilbatterier? I genomsnitt håller bilbatterier tre till fyra år. Med rätt skötsel, rätt utrustning och korrekt laddning kommer de att hålla i cirka 8 år.

Vilka batterier håller längre? årsstämma. Dessa batterier kan arbeta längre även under svåra förhållanden och har 3-4 gånger fler laddningar/urladdningar. Dessutom är de lika mycket dyrare.