Medium tank "Ram"
Militär utrustning

Medium tank "Ram"

Medium tank "Ram"

Medium tank "Ram"1941 skapade den kanadensiska industrin, som behärskade produktionen av amerikanska M4 Sherman-tankar, sin egen version av denna maskin - Ram-tanken. Chassit och layouten på denna tank gjordes som på M4. Vid den första modifieringen av "Ram" installerades ett maskingevärstorn till vänster om förarsätet, och åtkomstluckor fanns på sidorna av skrovet. Vid den andra modifieringen installeras bogpistolen i ett kulfäste i det främre skrovet, och sidoluckorna elimineras. Tanken gick in i militära försök, men visade inga fördelar jämfört med M4. Dess beväpning - en 57 mm kanon, ansågs vara otillräcklig. Chassit användes för att skapa många specialfordon som användes i stor utsträckning under andra världskriget: kommandotanken "Ram", den självgående luftvärnspistolen "Skink" med ett fyrhjulssystem av 20 mm kanoner "Polsten", pansarvagnen "Ram Kangaroo" etc. .

Medium tank "Ram"

Fram till andra världskrigets början trodde man att den kanadensiska industrin inte skulle kunna utveckla stridsvagnsproduktion på egen hand, och man förväntade sig inte att kriget skulle leda till uppkomsten av en ny industri i landet. I början av kriget var kanadensiska stridsvagnsenheter utrustade med brittisk utrustning. Tysklands militära framgångar i invasionen av Polen, och snart Frankrike och Flandern, krävde dock en expansion av tillverkningen av maskiner för Storbritannien. På våren 1940 fick Canadian Pacific brittiska och kanadensiska order på Valentine, den senare avsedd för Canadian Tank Brigade. Frankrikes nederlag, faran för en tysk invasion av de brittiska öarna ledde till en ökning av produktionen av pansarfordon och annan militär utrustning i Kanada, och bildandet av två kanadensiska pansardivisioner sommaren 1940 ökade den totala ordern till 1000 kryssare. En allvarlig brist på stridsvagnar i Storbritannien lämnade inget hopp om att deras produktion skulle kunna ordnas utanför Storbritannien. Samtidigt kunde amerikansk tankbyggnad, även om den expanderade, inte möta Kanadas behov.

Medium tank "Ram"

Sedan beslutades det att skapa ett tankarsenal i Kanada under ledning av Montreal Locomotive Works med hjälp av sitt moderbolag, American Locomotive. Sedan bestämdes det att basen för kanadensiska bilar skulle vara amerikanska, fortfarande erfarna M3, vilket ledde till tidsbesparingar. På hösten 1940 stod det klart att många av de tekniska lösningar som introducerats i M3 av den amerikanska artilleriet och tekniska tjänsten inte skulle tillfredsställa de brittiska och kanadensiska användarna - i synnerhet den höga siluetten, placeringen av huvudbeväpningen i sponson, otillräckligt pansarskydd och frånvaron av radiostation i tornet. Efter långa diskussioner beslutade den interdepartementala stridsvagnskommittén i januari 1941 att fortsätta utveckla det kanadensiska fordonet med hjälp av M3-komponenterna och sammansättningarna, men med ett skrov och torn som uppfyller kanadensiska krav, och med huvudbeväpning i brittisk stil. Detta fordon blev känt som "Ram" (släktnamnet för general Worsington, som befälhavde de kanadensiska pansarstyrkorna). Ansvaret för utvecklingen tilldelades Montreal Locomotive Works under ledning av det kanadensiska kontoret för utrustning och försörjning, i samråd med det brittiska stridsvagnsuppdraget i Amerika och försvarsdepartementet.

Medium tank "Ram"

Den löpande prototypen byggdes i juni 1941 och finjusteringen fortsatte under ett år. Att få pansarplåtar i Kanada, deras värmebehandling, gjutning och bearbetning orsakade stora svårigheter, vilket underlättades av tillförseln av torn och gjutna övre delar av skrovet från det amerikanska företaget General Steel Castings. Det var planerat att använda installationen med en 6-pundspistol (57 mm) i brittisk stil, men hade inte tid, så masken och styrmekanismen utvecklades i Kanada. Medan pistolfästet med en 6-punds pistol bemästrades i produktion, beväpnades de första femtio fordonen med en 2-punds (40 mm) pistol och fick namnet "Ram" Mk I. Seriella stridsvagnar med en 6-punds pistol fick beteckningen "Ram" Mk II, deras fullskaliga produktion började i januari 1942. Sommaren 1941 överlämnades prototypen "Ram" till den amerikanska armén, testades på Aberdeen Proving Ground med en brittisk besättning och under övervakning av en officer vid den amerikanska artilleri- och tekniska tjänsten. Den amerikanska T6 (prototyp av medium M4) hade några egenskaper som liknar "Ram", särskilt anmärkningsvärt var formen på skrovet och manhål i sidorna. De flesta tillfälligheter var dock nästan slumpmässiga. När de skapade T6, som Rem, försökte de eliminera bristerna i M3-mediumtanken.

Medium tank "Ram"

"Ram" användes inte i stridsförhållanden, de flesta av dem användes endast som träning i Kanada eller Storbritannien. Många av stridsvagnarna omvandlades därefter till specialfordon - främst pansarvagnar av Kangaroo-typ - som beskrivs nedan. Ram Kangaroos försörjde APC-bataljoner av 79:e pansardivisionen under kampanjen i nordvästra Europa. De blev de första pansarvagnarna av typen Kangaroo, som användes i stort antal av brittiska trupper. Dessa fordon förblev i tjänst under ett antal år efter kriget. Tills specialdesignade pansarvagnar dök upp.

Chassi "Ram" upprepade designen av den amerikanska upphängningen med vertikala spiralfjädrar. Den nedre delen av skrovet var sammansatt av pansarplåtar med nitning, och den övre delen, liksom tornet, var gjuten av pansarstål. Motorn, som på M3, är Continental R-975. "Ram" Mk II hade en gyroskopisk huvudbeväpningsstabilisator och en trycksatt tornaxelrem. Revolverrotationsdrivningen är hydraulisk. Larverna var kanadensiska designade, kända under varumärket CDP, och generellt överlägsna stål och gummibelagda, tillverkade för medelstora tankar i M4-serien, var enklare och billigare att tillverka och gav bättre grepp.

Medium tank "Ram"

Vissa förbättringar och modifieringar introducerades till "Ram" och under produktionen. Så här uppträdde en fläkt för kylning av olja i transmissionen, sidoluckor och ett kulsprutetorn eliminerades, luckor för att avfyra personliga vapen i tornet, en utrymningslucka lades till i botten och motorn modifierades för bensin med en oktantalet 80. Den totala produktionen av Ram II var 1094 bilar.

Taktiska och tekniska egenskaper

Kampvikt
28,8 t
Mått:  
längd
5790 mm
bredd
2870 mm
höjd
2670 mm
besättning
5 människor
vapen
1 x 57 mm kanon 2 × 7, 62 mm maskingevär
Ammunition
70 skal 4250 skott
Bokning: 
skrovets panna
75 mm
torn pannan
75 mm
motorns typ
förgasare "Ford", typ GAA-V8
Maximal effekt
500 hk
Maximal hastighet
40 km / h
Strömreserv
160 km

Medium tank "Ram"

Tank "Ram". Ändringar

  • APC "Ram Kangaroo". Tornet med vapen och en del av utrustningen togs bort, vilket gjorde det möjligt att placera upp till 11 infanterister. Ledstänger och trappsteg var fästa på varje sida av skrovet.
  • Pansarartilleritraktor "Ram". För bogsering av 76 mm pansarvärnskanoner. Beräkning och ammunition transporterades i bilen. Liknar Kangaroo.
  • Ammunitionstransportör "Ram". Fordonet, känt som Wallaby ("känguru"), byggdes om från en stridsvagn som "Känguru", men anpassat för ammunition för 87,6 mm skott för Sextons självgående kanoner.
  • "Ram" ELLER/befälhavare, konverterad från "Ram" II. Bilen var utrustad med en dummy gun, en extra radiostation, antenner och spolar för att lägga en telefonkabel. 1943 tillverkades 83 bilar.
  • "Rem" GRO. Liknar "Ram" OR, men med utrustning som inkluderade en "Tennoy"-högtalare för seniora batteriofficerare i regementen av självgående kanoner.
  • BREM "Rem" ARV Mk I. "Ram" Mk I, ombyggd till en ARV med vinsch.
  • BRAM “Ram” ARV Mk II. "Ram" Mk II med ett skentorn med en pistol, främre (borttagbara) och bakre bommar, bill. Huvudegenskaperna ligger nära BREM "Sherman" AKV Mk II.
  • Ingenjörsfordon "Ram" AVRE ("pansarfordon från Royal Corps of Engineers"). Två bilar konverterades 1943. Den ombyggda Churchill valdes som standard AVRE-bil, och Ram lämnades i reserv.
  • ZSU "Rem" QR. I slutet av 1942 gjordes ett försök att skapa ett självgående chassi för en 94 mm luftvärnskanon. Provade olika installationsalternativ, inklusive skärmad av sköldar. Efter testning stoppades projektet.
  • Självgående eldkastare "Rem". Ett litet antal pansarvagnar av Kangaroo konverterades i Kanada för Wasp II eldkastarutrustning. Även känd som "Badger" ("Badger").
  • "Ram" med en 75 mm pistol. Ett fordon testades med en amerikansk 75 mm M3-pistol. Projektet stoppades.
  • Självgående strålkastare "Ram Sechlight". Militär förändring 1945 med installation av en 1016 mm strålkastare på Ram Kangaroo och med en elektrisk generator för att belysa banan, etc. i frontzonen för nattverksamhet.

Källor:

  • G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000";
  • Chris Ellis, Peter Chamberlain – AFV nr 13 – Ram och Sexton;
  • RP Hunnicutt. Sherman. En historia av American Medium Tank;
  • Roberts, Paul – The Bag – Utvecklingar och varianter.

 

Lägg en kommentar