Solid Power: Vi kan börja sälja solida element 2021. I bilar? Åren 2026-2027.
2018 skröt Solid Power med att de redan hade solida elektrolytceller (SSB). med en energitäthet som är 2-3 gånger högre än den för klassiska litiumjonbatterier. Nu har startupen meddelat att den är redo att sätta dem i produktion även om ett år. Men vi väntar på massproduktion och elbilar.
Celler med fast elektrolyt från Solid Power. "De är nästan där" vilket betyder att de är borta
I beskrivningen av cellerna skröt Josh Garrett, Solid Powers tekniska chef, att hans företag använde en metallanod (en litiummetallcell). Detta tyder på att vi har att göra med en anod gjord av rent litium eller litium berikad med någon metall, istället för den klassiska grafitanoden eller grafit dopad med kisel. Bara detta lovar högre energitäthet per massenhet.
> Ny vecka och nytt batteri: LeydenJar har silikonanoder och 170 % batteritid. nutid
Garrett upptäckte också att solid state-celler och påstådda solid state-celler på marknaden använder tre typer av elektrolyter: 1/polymer, delvis baserad på flytande elektrolyter, 2/oxidbaserad (ofta: titan) och 3/med sulfider. .
Solid Power använder sulfider, eller snarare en glaskeramisk struktur nedsänkt i sulfider. (källa). Sulfider förväntas kombinera fördelarna med polymerer och oxider, samtidigt som de på grund av sin relativt låga hårdhet kan formas och produceras med traditionella processer. Elektrolyter med vilka kapacitetsrekord slås är på ett eller annat sätt baserade på sulfider.
Företaget säger att de första stadierna av kommersialisering av dess celler kan inträffa så tidigt som 2021. Den färdiga produkten förväntas dock inte vara tillgänglig förrän i mitten av decenniet, och Elfordon med solida elektrolytceller bör börja rulla ut från fabrikerna 2026-27..
Efter denna lilla besvikelse kommer en annan: Solid Power-celler måste ge en energitäthet "minst 50 procent högre än litiumjonceller", med "förmågan att öka upp till 100 procent." Därför finns det inte längre entusiastiska påståenden om energitätheter 2-3 gånger högre än i klassiska litiumjonceller med flytande elektrolyt.
Med de framsteg vi för närvarande ser, borde typiska litiumjonceller år 2026 vara bättre än de som utvecklats av Solid Power idag.
> Lab som drivs av Tesla: dessa är nya hybrid litium-jon/litium-metallceller.
Detta kan intressera dig:
