Demontering av spridare Mercedes a170 cdi

Demontering av spridare Mercedes a170

Borttagning av Mercedes Vaneo injektorer och reparation av brunnar.

Hur man tar bort Mercedes a170-munstycket med en hemmagjord såmaskin hemma

mercedes 2.2 cdi BYTE AV MUNSTYCKER (Plafonds) (Vito 638

Bilreparation Mercedes A 170CDI W168 byte av grenrörspackning och ventilkåpa

Byte av brickan under munstycket, nyanserna (Problem vid byte av munstycken på dieselmotorer)

Mercedes Benz Vito 111 2 2 Byte av kopparbrickor under spridarna

Mercedes W168 A170 CDI 2000 Bilreparationsmotor tjut Kompressor Ersättningspaket

Restaurering av en snidning av fästning av en atomizer Mercedes A-180 CDI w169

Bilverkstad Mercedes W168 A170CDI, 2000. Byt filter och olja, återställ serviceintervaller

Mercedes A W168 2000 170CDI bilreparation instrumentbräda byte av glödlampa

 

Bränsleinsprutare - demontering och installation

Uppmärksamhet! Proceduren för att ta bort bränsleinjektorerna är densamma. Därför visas borttagning och installation på exemplet med en injektor.

Koppla bort handstycket (nätkontakten) från munstycket).

Ta bort oljepåfyllningsröret tillsammans med vevhusavluftningsslangen.

Koppla bort bränsletillförselledningen från injektorn.

När du skruvar loss kopplingsmuttern på bränsleledningen, håll munstycket så att det inte vrids med en skiftnyckel genom sexkanten.

Uppmärksamhet! Det är inte tillåtet att ändra formen på böjningen av bränsleledningarna. Täta öppningarna på de frånkopplade bränsleledningarna med pluggar > för att förhindra att smuts kommer in i dem. Inspektera tätningskonen på bränsleledningarna. Om bränsleledningarna visar tecken på att plana ut, byt ut dem mot nya.

Lossa monteringsbultarna och ta bort den värmereflekterande skärmen från injektorerna.

Tryck av bränslereturrörets plugg och koppla bort den från insprutaren.

Uppmärksamhet! Hållarklämman måste sitta kvar på munstyckskroppen. Om den tas bort måste den bytas ut mot en ny.

Ta bort injektorfästets bult. Bulten har ett mångfacetterat hylshuvud.

10. Ta bort munstycket tillsammans med tillbehörshållaren med en lämplig skruvmejsel.

Uppmärksamhet! Om munstycket är tätt måste det tas bort med en avdragare och specialtång. För att göra detta måste spolen tas bort och den gängade adaptern (tillbehör) monteras. I detta fall måste munstycket bytas ut mot ett nytt.

Rengör munstyckskroppen och finfördelaren med en stålborste. Själva munstyckets atomizer (munstycke) bör torkas av med en mjuk trasa.

Smörj injektorns sätesstift med specialfett, såsom MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.

Innan du rengör munstyckssätet, stäng hålet genom vilket finfördelaren kommer in med en lämplig bult eller plugg för att förhindra att smuts kommer in i förbränningskammaren. Och först efter det, rengör hålet först med en mjuk trasa och sedan med en oval och cylindrisk borste.

Blås sedan ut monteringshålet med tryckluft och stäng det. Torka sedan av hålet med en mjuk trasa och ta bort pluggen.

Uppmärksamhet! Demontering av munstycket är inte tillåtet.

Installation

Sätt tillbaka injektorn tillsammans med fästet och ersätt den med en ny O-ring.

Skruva i en bult för fästning av ett stöd för fästning av ett munstycke. Dra inte åt bulten.

Lossa huvudbränsleledningens monteringsbultar. Detta är nödvändigt för att inte sträcka bränsleledningarna till injektorerna.

Fäst bränsleledningen vid injektorn genom att skruva på kopplingsmuttern. Dra inte åt överfallsmuttern för hårt.

Dra åt huvudfördelningsrörets monteringsbultar med 9 Nm.

Dra åt fästbulten som håller injektorn.

Skruvarnas åtdragningsmoment är 7 Nm. Dra sedan åt bulten 180° (1/2 varv).

Dra åt lockmuttrarna som håller fast bränsleledningarna till injektorerna, håll insprutaren i insexnyckeln för att förhindra att den roterar.

Åtdragningsmomentet för överfallsmuttern på den nya bränsleledningen är 22 Nm.

Uppmärksamhet! Vridmutterns åtdragningsmoment får inte överskridas.

Anslut bränslereturledningen och fäst den med en klämma.

Byt ut injektorns värmesköld.