Smörjmedel för elektriska kontakter. Vi skyddar bilens terminaler och kontakter
Innehåll
Var kan man använda?
Det huvudsakliga användningsområdet för kontaktsmörjmedel i bilar är batteriterminaler. Det är batteriets elektriska kontakter som ofta blir en problematisk plats i kablarna i en bil. Med tanke på att batteripolerna är gjorda av bly och kontakterna på strömledningarna kan vara järn, aluminium eller koppar, är dessa element särskilt aktivt oxiderade.
Överdriven oxidation leder till två huvudsakliga negativa konsekvenser.
- Kontakten mellan polen på batteriet och kontakten på strömkabeln reduceras. På grund av minskningen av tvärsnittet börjar detta område att aktivt värmas upp. Lokal smältning kan bildas.
- Batteriet förlorar sin förmåga att leverera el i den mängd som krävs för normal drift av startmotorn och bilens elektriska utrustning i allmänhet. Ibland tolkas detta felaktigt av slitaget på själva batteriet. Och bilägaren köper ett nytt batteri, även om det räckte bara för att rengöra och bearbeta kontakterna.
Konduktivt fett används aktivt av bilister vid bearbetning av alla löstagbara billedningsanslutningar. Det finns ofta fall då bilen helt misslyckas på grund av en bruten kontakt i ledningarna till en elektrisk apparat, eller dess driftsförmåga är allvarligt reducerad. Till exempel kommer utomhusbelysning som går sönder på natten på grund av oxiderade ledningar att göra körning på allmänna vägar nästan omöjlig (eller extremt farlig).
Handlingsprincip och välgörande effekt
Trots att smörjmedel för elektriska kontakter från olika tillverkare har olika kemiska sammansättningar är principen för deras funktion ungefär densamma. Nedan är huvudfunktionerna för smörjmedel:
- förskjutning av fukt;
- isolering från vatten och syre, vilket avsevärt minskar oxidativa processer;
- skydd mot ett sådant fenomen som strömläckage;
- minskning av kontaktresistans i kontaktpunkten på terminalerna;
- penetration i oxid- och sulfidavlagringar, vilket stoppar korrosionsprocesser och gör avlagringar på kontaktytan flytande.
Det vill säga, efter behandling med ett sådant smörjmedel saktas de oxidativa processerna i kontakterna kraftigt ned eller stoppas helt. Detta ökar avsevärt tillförlitligheten hos billedningarna och förlänger livslängden på terminalerna och kontakterna.
Smörjmedel Liqui Moly och dess analoger
Låt oss titta på några populära smörjmedel som används för fordonsledningskontakter, börja med de mest kända och lämpliga för detta ändamål.
- Liqui Moly. Tillverkaren tillverkar ledande smörjmedel i två former: en aerosol (Electronic Spray) och en gel (Batterie-Pol-Fett). Fett är mer effektivt i längden, eftersom det är motståndskraftigt mot vattenavspolning och bara rinner av spontant när det värms upp till 145°C. Det är dock obekvämt att använda fett på svåråtkomliga ställen, eftersom det måste appliceras genom kontakt. Aerosoler är väl lämpade för snabb behandling av kontaktytor, även svåråtkomliga. Men effekten av aerosoler är kortlivad. För effektivt skydd kommer det att vara nödvändigt att behandla kontakter minst en gång var tredje månad.
- Fast olja eller litol. Dessa är traditionella smörjmedel för batteriterminaler och andra bilkontakter. De är inte helt lämpliga för sådana ändamål, eftersom de inte ger tillräckligt tillförlitligt skydd mot oxidation och torkar ut ganska snabbt. Kräver frekventa uppdateringar. Används främst av förare av den gamla skolan.
- grafit smörjmedel. Den största nackdelen med detta oxidationsskyddsmedel är den partiella elektriska ledningsförmågan och den låga dropptemperaturen. Lämplig för bearbetning av enstaka kontakter (batteri, startmotor, generator). Smörjning av små flerstiftschip kan orsaka strömläckage med tillhörande elektronikfel.
- Fett för att skydda elektriska kontakter EFELE SG-383 Spray.
Kontaktsmörjmedel är en bra lösning för de bilister som inte vill ta itu med ledningsoxidationsproblem.
